保稅研發是綜合保稅區具有研發設計能力的企業開展有形材料、試劑、耗材、樣品等產品研發設計的經營活動。區內企業疊加優惠政策,綜合利用免稅研發設備和材料保稅政策,降低整體研發成本,提高科研競爭力。
綜合保稅區內的生產企業可以從事國外進口原材料的保稅加工,或者從國內采購原材料,或者同時出口國內外原材料。加工制造為利用國內外資源和產品,為國際國內市場的生產企業提供了發展空間,與保稅物流和保稅服務形成了綜合保稅區最基本的貿易形式。
再制造是指完全拆除主要部件不具有原設計性能但具有循環再生價值的入境材料,采用特殊工藝和技術修復加工,產業組裝生產回收成品,恢復或超過材料性能的生產活動。通過再制造產品,可以生成新的序列號和品牌。
2、檢測、維修
綜合保稅區的檢測和維護是指將零部件損壞、功能故障、質量缺陷等問題的貨物或運輸工具從境外運輸到綜合保稅區進行檢測和維護(外國船舶、航空器除外),或將上述貨物從境內外運輸到綜合保稅區進行檢測和維護後運輸到國內。
3、貨物存儲
儲存進出口貨物和其他未辦理海關手續的貨物。除國家另有規定外,綜合保稅區儲存的保稅貨物沒有儲存期,因此保稅貨物可以在該地區長期儲存。例如,企業從海外進口的貨物可以在綜合保險區長期儲存,利用儲存時間產生的價格差異,在國內外市場談判銷售,賺取更大的利潤。
4、物流分撥
綜合保稅區內的企業可以從國內外采購貨物,在綜合保稅區內進行簡單的流通,通過物流配送到國內外。
簡單加工是指對已成為供應市場所需的某些商品進行簡單的加工改造,將包裝改為零和工藝,不會對原產品的的用途和性質。1.為使產品在儲運過程中保持完好的運行。2.分類分級,簡單搭配,簡單組裝操作。
5、融資租賃
金融租賃是指出租人根據承租人的要求與第三方簽訂供應合同。根據本合同,出租人出資向供應商購買承租人選定的設備。同時,出租人與承租人簽訂租賃合同,將設備出租給承租人,並向承租人收取壹定的租金。
以飛機融資租賃為例,購買400~500座運輸客機需要1億~2億美元。航空公司直接購買需要巨額貸款,會產生負債,面臨更大的經營風險。飛機融資租賃以融資的形式實現融資,無需壹次性支付大量購買資金即可獲得長期使用權。租賃結束後,壹般(但不必要)以象征性價格購買租賃飛機,獲得所有權;租金分期付款,有效分攤成本,節省航空公司現金流出,有利於財務結構和風險控制。
6、跨境電商
隨著網上購物保稅進口模式的快速發展,1210網上購物保稅進口模式在網上購物進口模式中占據絕對主導地位。與傳統的9610直接購買進口模式相比,1210網上購物保稅進口模式依托海關特殊監管區域的保稅功能,具有商品範圍更廣、庫存量大、中心倉庫退貨更方便的顯著優勢。綜合保稅區正在逐步實現跨境電子商務零售進口政策的綜合應用,促進跨境電子商務企業根據實際物流合理的區域布局,更廣泛地享受跨境電子商務零售進口政策,更好地滿足消費者的個性化需求。
7、商品展示
商品展示,又稱保稅展示交易,是指企業無需繳納進口稅,通過擔保的形式,進口商品到綜合保稅區規劃面積、綜合辦公區專用展示場所,或綜合保稅區以外的其他固定場所,展示和銷售業務活動。保稅展示交易商品交易正式納稅的,暫時不納稅,可以返回區域。與傳統的進口商品在銷售模式前納稅相比,有利於減少企業資本占用,降低經營成本。
8、國際轉口貿易
商務部定義的轉口貿易是生產國與消費國之間的貿易,即交易貨物可以從出口國運輸到第三國,不加工(包裝、分類、選擇、分分類、選擇、分類),也可以直接從生產國運輸到消費國,但生產國與消費國之間沒有交易關系,而是由第三國與生產國和消費國之間的交易。