車子補助、汽油車購稅減征會連續嗎
本年5月31日，財政部、國度稅務總局發表的《對於減征部分乘用車機動車置辦稅的公告》提議，對置辦日期在2022年6月1日~12月31日時期內且單車價值（不含增值稅）不超越30萬元的2.0升及之下排量乘用車，減半征收機動車置辦稅。
天津大學華夏車子策略進行探討中心主任郭焱顯示，比較之前二次下降機動車置辦稅，這次對乘用車排量的節制要求由1.6升及之下調度為2.0升及之下，刺激力度很大，惠及範疇更廣，令部分改進性要求提早解放。
假如該政策明年不連續，國家內部汽車市場在本年第四季度將顯露‘翹尾’增添景象。由於客戶會抓住這壹政策紅利尾巴加速買車，而公司也會加速供給速度。”
2022年9月18日，財政部、稅務總局、產業和消息化部發表對於連續新燃料車子免征機動車置辦稅政策的公告，對置辦日期在2023年1月1日至2023年12月31日時期內的新燃料車子，免征機動車置辦稅。免征機動車置辦稅的新燃料車子，經過產業和消息化部、稅務總局發表《免征機動車置辦稅的新燃料車子車型目錄》實行治理。
自《目錄》發表之日起置辦的，列入《目錄》的純電動車子、插電式混合能源（含增程式）車子、能源電池車子，隸屬適合免稅要求的新燃料車子。
日前相幹部門無發表革新的政策。在2021年12月31日，財政部、工信部等四部委發表《對於2022年新燃料車子推廣利用財政補助政策的通告》，準確了2022年12月31日以後補助徹底退出。
映入2022年Q4，多家車企針對國補將要退坡發表相幹政策，政策不同，目的不謀而合均為刺激花費。此中多半車企采納限時保價政策，而特斯拉則是公布Model 3/Y大幅減價政策。比亞迪、吉利、小鵬、極氪、長安深藍、蔚來、smart等品牌，在價值不變的概況下，提供顯現保價政策，對在2022年12月31當前下單但尚未在年內提車的消費者維持2022年新燃料國補政策