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朱彥峰和他的“藍兔”乘著武漢的東風來了!

(文/張偉)盛夏的武漢,天氣壹如往常的炎熱,但在經歷了76個封城日的漫長等待後,這座英雄城市比以前多了幾分沈靜的活力。位於武漢的東風汽車更是如此,在風雨的洗禮中積蓄能量,等待爆發。

7月17日,東風汽車旗下高端新能源汽車品牌藍兔汽車首次揭開神秘面紗。7月29日晚,江城武漢被藍兔汽車LED燈光秀點亮,藍兔汽車品牌戰略發布會暨首款概念車VOYAH?I-Land正式亮相。

值得壹提的是,本次品牌發布會不僅邀請了湖北省、武漢市、東風汽車的相關領導,還邀請了壹批特殊的嘉賓,那就是奮戰在武漢抗疫壹線的醫務工作者。他們被稱為“城市抗疫英雄”。他們不僅是幸福生活的中堅力量,也是美好藍圖的繪制者。

藍兔品牌為什麽會出現?

“地圖來自中國的新脊梁。”東風汽車集團有限公司董事長、黨委書記朱延風在藍兔誕生的新聞發布會上這樣說。那麽,新的骨幹是什麽樣的人呢?

新骨幹伴隨著改革開放的偉大歷史進程成長起來,見證並經歷了中國汽車學會的成立,深知汽車是現代日常生活中不可或缺的必需品。在中國步入成熟汽車社會的過程中,他們追求更有品質和品位的汽車生活。

他們擁有良好的教育背景,富有創新精神,渴望自由,不斷探索,渴望自我價值。他們期待汽車不應該僅僅是騎行工具,更應該是承載他們創新成果的科技平臺,或者是隨意自由布置的移動生活空間。他們對社會有責任感和使命感。他們註重生態環境的保護。在倡導低碳出行方式的同時,他們對出行的方式和品質也有著獨特的理解和要求。

“藍兔為滿足這壹群體的個性化需求而量身定制,將努力詮釋東風對中國新中堅力量美好汽車生活的深度思考。”藍兔汽車公司首席執行官& amp;CTO房鹿表示,藍兔將自己定位為“真正零焦慮的高端智能電器品牌”,致力於為中國新中堅力量提供零焦慮的產品和零焦慮的服務。

可以說,在誕生之初,藍兔對於中國新中堅力量美好汽車生活需求的思考就已經非常清晰。藍兔要做中國高端新能源乘用車的領跑者,中國,把出行的“藍兔”畫到底。

創新藍兔的優勢是什麽?

在剛剛結束的2020成都車展上,我們可以看到越來越多的合資品牌和豪華品牌加入到電動化戰爭中,這是有威脅的。顯然,電動車市場已經成為中國汽車市場的發展趨勢。面對相對較晚的藍兔,我們能做些什麽?

基於對用戶電動車使用場景的準確洞察和對行業發展趨勢的全面把握,藍兔汽車將自己定位為“真正零焦慮的高端智能電動品牌”。房鹿表示,藍兔作為中國“造車新勢力”,將著力解決用戶對電動汽車質量、安全、裏程、產品交付、服務、品牌可持續發展的六大焦慮。

相比合資車的高品質感,中國品牌似乎總是缺少點什麽。房鹿表示,有東風汽車50年背書的藍兔汽車,永遠對品質充滿敬畏,能有效降低用戶的品質焦慮。此外,在安全焦慮方面,藍兔將乘客健康安全與出行安全完美匹配,降低乘客的安全焦慮。在用戶最關心的裏程焦慮方面,藍兔也將被創新采用?MVP?多場景新能源動力解決方案,覆蓋全國充電網絡,大大降低用戶的裏程焦慮。

此外,全程可視化掌握車輛生產、質檢、運輸、交付的所有動態,終端構建全透明銷售模式,完美解決車輛交付焦慮;通過東風全價值鏈資源的整合與聯動,藍兔汽車利用數字化智能技術,讓用戶無後顧之憂,化解服務焦慮。在東風汽車的大力支持下,藍兔致力於打造可持續發展的高端民族汽車品牌。

藍鳥的優勢不止於此。建築是電動汽車的靈魂。因此,藍兔也將完全建成?ESSA?獨創智能電動架構,滿足用戶安全感、舒適感、尊重感、愉悅感、品味感“五感”需求,打造新壹代汽車高端智能體驗。

值得壹提的是,與大眾普遍追求的豪華感和豪華體驗不同,藍兔汽車以“輕、靜、雅”為設計理念,試圖打造壹個淡泊、優雅、寧靜的空間。它與高級感和奢華感並不相悖,而是快時尚時代的壹種新方式。這種設計理念可能會成為藍兔取勝的法寶。

如何畫出未來的圖景?

如果說之前的概念和想法都是PPT裏的紙上談兵,那麽在發布會上驚艷亮相的藍兔首款概念車VOYAH呢?I-Land是真正的具體藍圖。藍兔的英文名是VOYAH,意思是Voyage“航行”,首款概念車VOYAH?I-Land的意思是可移動的智慧之島。

秉承藍兔品牌“輕、靜、雅”的設計理念,VOYAH?I-Land設計優雅而巧妙。優雅大氣的前臉、靈動飄逸的翼式大燈、流暢動感的車身線條、代表“勝利之翼”的鷗翼門、遊艇的懸浮式引擎蓋,無不彰顯著十足的現代感,將整車的品味展現得淋漓盡致。

在內飾格局上,遊艇式中控、精致輕盈的材質、莫比烏斯環的巧妙銜接,將內外自然連接,沈穩厚重,簡約優雅,詮釋了以舒適品味為核心的空間美學,打造智能互動座艙和豪華智能駕駛體驗。

沃耶?I-Land也是藍兔ESSA本土智能電動架構下的首款概念車。據了解,未來3-5年,藍兔將實現轎車、SUV、MPV、跨界車、高性能車等各個細分市場的覆蓋。從2021開始,藍兔每年將推出不少於壹款新車型。

東風蘭地圖也是武漢的藍圖。

事實上,藍兔的歷史可以追溯到2065438+2009年5月。當時的品牌名稱還不是藍兔,只是簡單地采用了內部代號“H”。在東風汽車的發展歷史中,定位於中低端的自主品牌表現壹直不盡如人意,急需壹個新品牌打開高端新能源市場。

經過壹年多的孵化,藍兔品牌破土而出。這樣的藍皮書對東風和武漢都有著重要的意義。在品牌戰略發布會上,東風汽車還邀請了湖北省委常委、武漢市委書記王忠林,湖北省副省長曹廣晶,武漢市市長周先旺,以及相關領導站臺。

發布會上,湖北省委常委、武漢市委書記王忠林致開幕詞。王忠林在致辭中強調:“藍兔的發布將有力推動東風公司搶占產業前沿、實現跨越式發展,也將為武漢打造萬億級產業集群、打造世界級高端電動汽車產業基地註入新動能。”

同時,王忠林在致辭中也坦言,武漢也將以更實的措施、更大的力度、更好的服務,打造壹流的營商環境,當好企業發展的“店員”。有了這只看得見的手提供支持,藍兔似乎更有信心了。

當然,藍兔的下壹個任務並不容易。市場低迷,行業轉型,疫情影響...每壹個挑戰和風險都不小。新藍迪真的能乘風破浪贏得市場嗎?隨著行業發展的加速,汽車市場的馬太效應還在繼續,不僅有林賽、博縣的教訓,還有特斯拉、蔚來的圍堵。藍兔必須非常努力才能占領壹席之地。

本文來自車家作者汽車之家,不代表汽車之家立場。

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