。稅收取之於民、用之於民。只有使發展成果體現在人民生活水平和質量的提高上，才能真正實現社會和諧，這就是稅收促進發展，發展為了民生的意義所在。2007年，我市實現壹般預算財政收入286.6億元，安排用於“十大惠民行動”的資金總量達到80.19億元。今年全市財政預算草案中，關系老百姓切身利益的投入力度進壹步加大。
經濟社會發展的成效，既要看總量的擴大，更要看質量的提高。因此，在“加快發展、科學發展、又好又快發展”過程中，稅務部門既要充分發揮稅收職能作用，積極培植稅源，大力組織稅收，不斷壯大財力，為經濟發展和改善民生服務；又要寬嚴相濟、抑揚有度，全面貫徹好西部大開發稅收優惠政策，落實好促進就業和再就業的稅收優惠政策，執行好民政福利企業稅收優惠政策和促進教育、文化、衛生事業發展等方面的稅收政策，大力扶持社會弱勢群體，大力支持企業提高自主創新能力；要加強與社會公眾溝通，努力促成管稅人依法管稅，用稅人依法用稅，享稅人依法協稅護稅的大好局面；要通過強化稅收調控，促進經濟持續健康發展，促進經濟結構調整；要綜合運用財政稅收手段，縮小不同區域、不同職業人群的收入差距，促進社會公平。
回答者： 愛讀書·康 | 壹級 | 2011-4-24 16:53
我知道稅收、發展與民生三者相互作用、相互聯系。經濟發展是稅收之源、民生之本；充足的稅收、安定的民生是促進社會經濟穩定發展的重要因素；發展與稅收的良性互動為改善民生提供了堅強的財力支撐，稅收的規模取決於經濟發展的質量和規模；而稅收又反作用於經濟的發展。
我生在農村，長在農村。童年的回憶中，腳就是我們的主要交通工具，而沙路就是我們的主要通道。記得曾經跟爺爺到沙坪去，走了兩個小時的路。家人總說，太慢了，有急事會耽誤的，如果能有快壹點的交通工具和道路就好了。怎麽樣才會有呢？不知道。有些事情還是和以往壹樣。盡管那時機器發明有了很長時間，但真正能在農村生活中應用的還微乎其微。自動車在我們那兒根本就不能走，因為我們那裏的路只有兩米多寬。在我的印象中，除了走路，還是有路的，不過是騎自行車。兩邊是草，中間壹條兩米多寬的帶子，就是路。晴天塵土飛揚，雨天泥濘不堪；路人是叫苦不叠，卻也無以為計。
後來，隨著改革開放的春風吹來，在初春的季節裏，各個農戶家庭，有錢出錢，有力出力，無償地捐出家中的碎磚碎瓦，挖土、夯實、填平，造成了磚頭路，成了村裏的主幹道。沒多久，有自相車的人家也是越來越多。我學會騎自行車後，總是纏著爸爸媽媽允許我騎車去上學，因為，路寬寬的好走，車子快快的好早到學校啊。可是爸爸媽媽總是不同意，壹是擔心小學生騎車安全；二是舍不得買自行車。說車子騎得少舊得慢，每年還要交稅，事實心疼。還說種了國家的土地，交上去是應該的，自家買自行車要交錢，純粹是白交了。那時也不知道交的稅到哪兒了，也不知道這稅是用來幹什麽了。只知道皇糧國稅，必須的，沒辦法。這就是我最初認識的稅收。
在家鄉的道路上，我無數次往返，由小學到初中，知道現在。記得有壹次我親身接觸到稅收。知道國家稅務總局將每年的4月確定為稅收宣傳月，通過組織開展形式多樣、豐富多彩的稅收宣傳活動，向全社會普及稅法知識，在第壹個稅收宣傳月中我知道了社會主義稅收“取之於民，用之於民”的簡單道理。盡管這次我只了解了稅收的皮毛知識，卻激起了我對稅收的好奇心，想了解稅收的來龍去脈。之後我就向村裏的幹部了解到稅收涉及社會生產、流通、分配、消費等各個方面，在促進經濟社會又好又快發展中擔當著十分重要的角色，發揮著十分重要的作用，更是財政收入的重要組成部分。稅收又與民生息息相關。稅收增長了，國家有了更多的財力和物力投資於基礎設施等重大工程，投資於老百姓密切關註的醫療改革、社會保障改革、住房制度改革。這樣大家就會發現城市越來越漂亮了，山越來越綠了，河流越來越清澈了，空氣越來越清新了，就業的途徑越來越多了，住房難、看病難、看病貴的問題越來越少了。這都離不開稅收的功勞。老百姓生活好了，有了更多的精力從事工農業生產，促進經濟發展，這又為稅收發展提供了強有力的保障。所以說，稅收取之於民，用之於民，與老百姓的生活息息相關。
稅收是為了更好地改善民生，是為了國家更好地發展，改善了民生就可以更好地集中精力謀劃發展，國家經濟發展了，稅收就會更充裕。
所以大家壹定要重視稅收！