取得相應資質證書後，辦理服務監督卡。辦理出租汽車從業資格證需要的材料有:駕駛證、身份證(號碼:18位)和4張紅底壹寸彩色照片。
如果要申請經營道路旅客運輸駕駛員從業資格證，根據《道路運輸從業人員管理條例》第九條規定，經營道路旅客運輸駕駛員相關規定，必須在首次取得相應駕駛證三年後。
根據申請道路經營客運駕駛員從業資格證，需要攜帶駕駛證和身份證，到有資質的駕校報名，參加培訓和考試。考試合格後，20日內可以發放客運駕駛員從業資格證。
2015 165438+10月初，交通運輸部再次召開專家座談會，討論公眾最關心的幾個關鍵問題。21來自不同地區、不同領域的專家，從上午9點討論到下午4點。專家壹致認為專車等新業態需要規範，但何時規範，專家意見不壹。
有專家建議，應該讓子彈飛壹段時間。中國政法大學傳播法研究中心副主任朱偉認為，壹件事的對錯與它的時機是否恰到好處密切相關。壹個新事物剛出來有必要監管嗎？比如強制搞保險，比如明確其平臺責任，出現問題後的責任承擔。應該做點什麽，做點什麽。
廣州市交委客運管理處處長蘇葵強烈表示，不能再任其發展，必須盡快出臺相關法律法規，規範出租車行業、私家車和乘客。蘇葵說，現在解決各種問題的成本太高了。壹些專車司機被殺，現在專車司機和專車平臺的矛盾不亞於出租車司機和打車平臺的矛盾。這個時間夠長了，不短了。2007年出現了這種模式，子彈在空中亂飛致人死亡。
中國政法大學民商經濟學院副教授王軍建議，未來應從數量和價格兩方面考慮市場的調節功能。在傳統的西方國家，絕大多數預約車沒有數量和價格限制。現在這樣規定了，很多地方可能會進行數量限制，還是會造成很大的供應短缺。
能夠有效調節市場競爭機制的，可以不設定行政許可。可以修改第十三條和第三條，以市場調節為原則設置數量限制，或者以政府調節價為例外。在這種情況下，如果壹個地方政府想要制定數量限制和政府指導價，必須有非常有力的理由來證明它為什麽這樣做。