是的，我們都知道今天的主角是DC5。第四代Integra於1994開始生產，也是最後壹款Integra車型。出口版標為謳歌，名稱改為RSX。DC5搭載的是本田K系列發動機，也就是大家熟悉的紅頭K20A。它的馬力輸出是200馬力，比FD2略低，但妳要知道DC2至少比FD2輕兩個門。
當然，眼前的不是普通的DC5。從外觀就能看出是賽車的設定，而且是武裝到牙齒的。
巨大的尾翼直接連在車架上，加上巨大的擴散器，這是計時賽嗎？
寬壹點也不過分。畢竟前置驅動和過於寬大的後輪失去了Integra車尾的靈活性。
TE37適合走或者結束。
像這樣上街？是不是有點過了？
引擎蓋下不是簡單的K20A，而是渦輪加持。雖然有點違背本田精神，但是渦輪壓下的K20A馬力可以忽略嗎？
鈦合金直列式排氣管。
空蕩蕩的內部和防滾架是這輛車的基礎。
賽車用集成電子儀表。
交換機被分組在壹起。
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