韓國車的優缺點

韓國人:韓國車走的是日系車的老路。低價低價的新車毀了大宇和三星。韓國在強化自身發展方向後，開始確立獨特的汽車發展道路。韓國車型拋棄了所謂的完全自主創新。他們采用主義，在造型上借鑒歐洲著名車型，並不斷吸收總結自己的技術，發展出自己的壹套，但價格比日系車低，成為世界市場上最實惠的主流車型。造型發展迅速、技術適用、價格低廉是韓國車在世界上成功的秘訣。然而，由於品牌價值和車型的限制，韓國的豪華車仍然處於主流之外。

韓系車應該是最適合中國的家用車了。個人覺得特點非常明顯:車價低(比日、德、美、法低15%-25%)；身體輕(壹般在1300 kg以下)；高配置(豐富的人性化配置)；新外觀；油耗低(主要是車身輕)；采用新技術等。但是韓國車現代和起亞品牌的合作存在問題，沒有單幹的氣候。無論雅姿、伊蘭特、索納塔、途勝(現代)還是歐瑞、塞拉托、源昌、獅跑(起亞)，都是以特色著稱，價格區間存在嚴重問題，影響品牌價值。中國消費者還是很在意的宣傳形象做了。賽拉圖(運動氣質不錯)、伊蘭特(綜合價值體現)、索納塔(商務、公務用車)、獅跑(越野、SUV)。專心做這幾個品牌，其他的就不要做了。浪費和內耗讓韓系車顯得單薄。銷售網絡集中，路線集中，品牌價值集中，形成充分互補。可以說在每壹種情況下，

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