報關公司是專門為客戶辦理報關、報檢、納稅、放行等手續而設立的服務公司。出口貨物收發貨人按出口合同規定按時、保質、保量備妥出口貨物後，向運輸公司辦理租船訂艙手續，準備辦理報關手續，或委托專業(代理)報關公司辦理報關手續。
需要委托專業或代理報關企業辦理報關手續的企業，應當在貨物出口前到出口口岸就近的專業或代理報關企業辦理委托報關手續。受委托的專業報關企業或代理報關企業應向委托單位領取正式的報關委托書，報關委托書應符合海關要求的格式。
上世紀90年代初，中國國內經濟不景氣，大量俄羅斯商品進入俄羅斯市場。俄羅斯壹些航空公司已經開始了“包機含稅”的業務，即運輸、通關、商檢等環節都由貨運公司解決。
由於這種形式的手續簡單，貨物數量不限，稅率比正規通關低，速度更快，所以中國和俄羅斯的商人在貿易活動中基本都采用這種被稱為“灰色通關”的方式。這對促進中俄民間貿易、保障俄羅斯市場供應起到了積極作用，也為民營企業和個體商人提供了便利。
擴展數據:
“灰色清關”就像是中國商人身上的魔咒。從1998開始，俄羅斯警方已經以缺少報關文件為由扣押中國貨物數百次。今年2月，俄羅斯內務警察在莫斯科“ameera”市場扣押了500或600個集裝箱的溫州商人，扣押的貨物價值約3000萬美元。由於我駐俄使館的及時積極幹預，俄方最終歸還了扣押的貨物。
俄羅斯駐華大使館負責海關事務的參贊孟憲歧總結了“灰色清關”的四大危害:從政治上講，它是中俄戰略協作夥伴關系健康發展的制約因素，是兩國人民的壹塊心病，也是兩國總理會晤的重要議題；
從經濟上講，它是建立中俄正常經貿秩序的隱患，是中俄經貿發展的絆腳石，也給華商帶來巨大的經濟損失。對俄羅斯來說，造成國家稅收流失，幹擾正常經貿秩序的建立，腐蝕國家工作人員，敗壞俄羅斯聲譽，甚至影響俄羅斯入世進程。
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人民網-中俄向“灰色清關”宣戰(市場觀察)