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高鐵檢票嚴格嗎?

法律分析:剛進高鐵站的時候身份證和車票都被查了。高鐵到站時有機械檢票和人工檢票,我出站後有機械檢票和人工檢票。總的來說,還是很嚴格的。

法律依據:《高速鐵路安全保護管理辦法》

第壹條為加強高速鐵路安全保護,防範鐵路外部風險,保障高速鐵路安全暢通,保障人民生命財產安全,根據《中華人民共和國鐵路法》、《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國反恐怖主義法》和《鐵路安全管理條例》,制定本辦法。

第二條本辦法適用於設計運營時速250公裏以上(含預留)、初期運營時速200公裏以上的旅客列車專用鐵路(以下簡稱高速鐵路)。

第三條高速鐵路安全保護堅持安全第壹、預防為主、依法管理、綜合治理的方針,堅持技防、物防、人防相結合,構建政府部門依法管理、企業主動防範、社會力量參與的綜合治理格局。

第四條國家鐵路局負責全國高速鐵路的安全監督管理。地區鐵路監督管理局負責轄區內高速鐵路的安全監督管理。

國家鐵路局和地區鐵路監督管理局(以下簡稱鐵路監管部門)應當按照法定職責,完善高速鐵路安全防護標準,加強行政執法,協調有關單位及時消除危及高速鐵路安全的隱患。

第五條各級公安、自然資源、生態環境、住房和城鄉建設、交通運輸、水利、應急管理、消防救援機構等部門(以下簡稱有關部門)應當按照法定職責,協調處理與保障高速鐵路安全有關的事項,做好高速鐵路安全保障工作,防範和制止危害高速鐵路安全的行為。

第六條從事高速鐵路運輸、施工、設備制造、維修的相關企業應當落實安全生產主體責任,建立健全安全生產責任制和高速鐵路安全防護相關管理制度,執行高速鐵路安全防護相關國家標準,落實安全生產管理機構或者人員配備,加強從業人員教育培訓,改善安全生產條件,保障高速鐵路安全防護必要的資金投入。

第七條鐵路監管部門、鐵路運輸企業等單位應當按照國家有關規定,制定應急預案並組織應急演練。

鐵路運輸企業應當按照《中華人民共和國突發事件應對法》等國家有關規定,在車站、列車等場所配備報警裝置和必要的應急救援設施及人員。

第八條高鐵沿線地方各級人民政府鐵路監管部門和有關部門應當落實“誰執法誰普法”責任制,加強保障高鐵安全相關法律法規的宣傳教育,增強安全防護意識,防範危害高鐵安全的行為。

第九條為支持和鼓勵社會力量積極參與高速鐵路安全保障,鐵路監管部門和有關部門以及鐵路運輸企業應當建立並公開監督舉報渠道,按照各自職責及時處理影響高速鐵路安全的問題。

對維護高速鐵路安全做出突出貢獻的單位或者個人,按照有關規定給予表彰和獎勵。

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    追求模式

    1,引渡;

    2.遣返;

    3.異地起訴;

    4.勸返;

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    引渡是海外追逃中最重要的司法合作方式。

    引渡條約可以為境外追逃提供渠道保障。

    在沒有引渡條約的情況下,可以援引多邊公約開展引渡合作。

    國際引渡合作面臨諸多限制,如政治犯罪例外原則、死刑不

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