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作者介紹了民航安全管理系統。

Alan J.Stolzer,博士,美國Embry-Riddle航空大學應用航空科學系教授。獲得印度國立大學質量體系博士學位,多項職業資格:質量工程師、質量經理、美國質量學會審核員;美國項目管理研究所項目管理專家;航空運輸飛行員、多儀表飛行教員以及FAA飛機機體和發動機維修執照技師。斯托爾澤博士擁有40多架固定翼飛機數千小時的飛行經驗。他的研究範圍包括安全、質量、飛行運行質量保證(FOQA)、安全管理系統和應急準備。他寫了很多,並從事和管理了許多認證和合同培訓項目。斯托爾策博士參與學術評估活動,並擔任航空事故的專家證人和法律顧問。

卡爾·哈爾福德(Carl D.Halford)擁有豐富的航空公司運營經驗,包括安全和質量、航空公司飛行和模擬器教學、維護、管理和工會代表。他持有多機型航空運輸駕照,擁有超過9000小時的多機型飛行經驗。Halford先生在航空公司擔任過許多職位,包括自願報告系統經理、FOQA經理、ASAP經理和部門121(part 121)培訓經理。他是航空公司飛行員協會執行委員會的主席,並擁有許多專業資格。哈爾福德先生獲得了德保羅大學安全管理系統(SMS)碩士學位。他曾經幫助國家檔案館建立了壹個分布式航空安全信息系統,並壹直在與MITRE合作研究。

約翰·J·格利亞是交通安全領域的活動顧問、作家和教育家。他從2004年8月1995到2004年6月是NTSB的成員,是第壹個持有FAA飛機機械師執照的成員。作為壹名成員,格利亞先生擅長運輸安全的許多領域,特別是在幫助提高對機場安全問題的認識方面發揮了重要作用,包括飛機失事、火災和救援行動、機場野生動物的危害等。,並在促進全球關註飛機維護在航空事故中的重要性方面發揮關鍵作用。由於他對航空安全的貢獻,格利亞先生多次受到國家航空災難聯盟、航空周和空間技術的表彰。

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