世界上主要的汽車法規有美國汽車法規、歐洲汽車法規和日本汽車法規。
當然，中國也有自己的汽車法規，加拿大、澳大利亞、新加坡等國家也有自己的汽車法規，但大多是衍生品，借助成熟的汽車法規進行相關改進。
1美國汽車法律體系
美國汽車法規主要涉及汽車安全技術法規、汽車環保技術法規、汽車節能技術法規和汽車防盜技術法規。
其中，美國汽車安全技術法規，英文稱為FMVSS，是目前世界上汽車安全技術法規的三大主要體系之壹，在全球範圍內具有重要的借鑒意義。許多國家參照美國安全技術法規制定和修改，使之符合本國使用環境。
負責法律法規的機構主要由美國聯邦政府通過國會制定，並根據相關內容授權美國交通部和環保局實施。
2歐洲汽車法規體系
作為壹個聯合體，歐盟有自己的國家法律法規。此外，主要有兩個區域性汽車法規，包括聯合國歐洲經濟委員會ECE和歐洲經濟共同體EC。EC是強制性的，所有成員國都必須遵守，而ECE不是強制性的，可以供成員國參考。
歐盟發布的指令涉及整車、零部件和系統的技術要求。是參照前歐洲經濟實體1957簽訂的基本法《羅馬條約》和1991年歐盟成立時通過的《馬斯特裏赫特條約》制定和實施的。
歐洲經委會條例是在聯合國歐洲經濟委員會與1958簽署的協議基礎上制定和實施的。其內容與歐共體基本相同，但部分內容領先於歐共體，尤其是在關鍵條款上。
ECE法規是世界上最有影響力的技術法規。
3日本汽車法規體系
日本的汽車法規以《道路運輸車輛法》、《噪音控制法》、《大氣汙染控制法》和《能源綜合利用法》為基礎，由日本國土交通省負責制定，包括兩個方面:壹是道路安全法規，二是技術標準和型式認證試驗。
日本作為資源匱乏的國家，主要以出口為主，汽車法規也是參照美歐法規制定的。日本在1998年加入1958的協議後，日本開始與歐洲法規協調，因此其汽車系統法規也被弱化。
4中國汽車法規體系
目前，我國主要建立了中國汽車技術法規體系，作為中國汽車產品型號認證的相關技術基礎，但目前還沒有國際汽車技術法規。