自動駕駛汽車，又稱無人駕駛汽車、計算機驅動汽車，或者輪式移動機器人，是壹種通過計算機系統實現無人駕駛的智能汽車。它在20世紀已有幾十年的歷史，在20世紀初呈現出向實用靠近的趨勢。
汽車使用自動駕駛並不違法。在中國，無人駕駛汽車的事故責任只能由生產者或銷售者來追究。就我國而言，現行法律中關於自動駕駛車輛的規定基本處於空白狀態。
比如《道路安全法》第二條、第十六條、第十九條關於車輛檢驗、機動車拼裝、改裝、駕駛證、壹等科目的規定，不能適用於自動駕駛車輛。此外，《道路交通安全法》第七十六條雖然規定了機動車發生交通事故造成人員傷亡和財產損失後的責任分擔，但並沒有直接規定自動駕駛車輛的責任分擔。
自動駕駛部署和規劃
1，中國自動駕駛分類標準正式出臺，2022年3月正式實施。
2021年，市場監管總局(標準委)正式發布自動駕駛功能國家推薦性標準《自動駕駛自動化分類》(GB/T40429-2021)。據悉，新標準將於2022年3月1日正式實施。自動駕駛自動化分類從動態駕駛任務、最小風險狀態、最小風險策略三個方面將自動駕駛分為0 -5級。其中車道居中控制、自適應巡航控制等常見功能屬於1駕駛自動化(部分駕駛輔助)。
2.交通運輸部:力爭“十五”期間形成若幹典型自動駕駛項目。
2021 1 10月5日，交通運輸部發布的《關於推進道路交通自動駕駛技術發展應用的指導意見》解釋，下壹步工作包括五個方面:壹是圍繞行業自動駕駛關鍵技術，協調科研資源，進行攻關。二是結合建設交通強國試點工作，指導地方規劃和組織試點示範，開展自動駕駛試點應用示範工程，力爭在“十五”期間形成壹批與業務高度融合、可推廣的典型項目。第三，做好與工信部、公安部等部門的協調工作，推動相關法律法規的修訂，逐步建立適應新技術發展的政策法規體系。第四，鼓勵產、學、研、用各方加強技術、管理、標準、倫理等方面的交流與國際合作。五是加強自動駕駛科普，加強自動駕駛安全文化建設。