現實生活中經常會出現這樣的情況，壹輛車的剎車片能用三六萬公裏，另壹輛車可能只用25000公裏就要更換。
車輛在道路上停車和行駛的頻率是壹個重要因素。壹般來說，長時間行駛在城市道路上的車輛剎車片更換周期明顯短於長時間行駛在高速公路上的車輛，行駛在山路上的車輛更換周期短於平路，貨車短於輕型車。所以，其實沒有壹個“權威”能說清楚剎車片能用多久。只有壹件事是肯定的——經常檢查剎車片的磨損情況。
壹般來說，如果固定卡鉗上的剎車片兩側厚度差達到15mm，浮動卡鉗上的剎車片兩側厚度差達到3.0mm，就需要更換了。當然，單純的外部觀察是無法準確判斷剎車片是否磨損的，所以壹般要用直尺測量剎車片最薄處是否在允許範圍內(壹般根據具體的車輛保養手冊)。
通常我們會判斷儀表盤上的剎車警示燈亮不亮作為更換剎車蹄的依據，但這是底線。如果這個時候改，那是相當危險的。
我想提醒大家，雖然所有的車輛都有這個預警系統，但有的是直接感應制動蹄的厚度，有的是在制動蹄已經完全磨損，制動液極度下降的情況下才會亮起警示燈。如果是後者，當警示燈亮起時，剎車片的金屬底座和剎車盤處於鐵磨狀態。此時，在輪胎的輪輞邊緣附近會看到明亮的鐵屑。
所以每次進廠保養都要檢查剎車片是否能用，臨近使用壽命的時候早點更換剎車片，而不是只相信警示燈。
眾所周知，剎車片也叫汽車剎車片，汽車的制動是靠剎車片和剎車盤之間的摩擦力來實現的。剎車片的質量直接關系到行車安全。確切的說，出廠安裝的剎車片是有質量保證的，壹般不會出現剎車失靈的問題。汽車行駛3萬公裏時，由於正常摩擦，剎車片的安全性能會逐漸下降，必須更換。
至於剎車片的內在質量，由於剎車片是由幾十種材料熱壓而成，肉眼很難完全判斷其產品的質量。所以在購買剎車片的時候，最好要求商家提供權威機構的檢驗報告。