道路貨物運輸經營安全生產管理制度。安全生產責任制1。認真貫徹“安全第壹，預防為主”的方針，遵守國家法律法規和安全生產操作規程，遵紀守法，執行各級交通運輸部門的安全生產管理規定，組織學習有關安全生產知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發生。2.道路運輸經營者負責經營許可範圍內的安全生產，是安全生產第壹責任人，對安全生產負全面責任。3、聘用符合道路運輸經營條件的駕駛員，並與駕駛員簽訂安全生產責任書，將責任書內容分解到每個工作環節和工作崗位，責任明確，責任分明，層層落實安全生產責任制。4.積極參與各項安全生產活動，設立安全生產專項資金，保障安全生產事業發展。5.事故處理實行“四不放過”原則，即事故原因未查清不放過；事故責任人沒有處理好；整改措施不落實；不要放過這壹課。6.建立運營車輛維護檢修制度，督促車輛按時進行綜合性能檢測和二級維護，確保車輛處於良好的技術狀態。二、安全生產操作規程1、嚴格遵守安全生產法律法規和工作規範，嚴肅安全生產操作規程，落實各項安全生產工作制度，組織安全生產活動和安全知識學習，提高全員安全生產意識。2.道路運輸駕駛員必須做到“八不”。即:“嚴禁超載、超速、超車、帶病駕駛、情緒駕駛、急躁駕駛、冒險駕駛、酒後駕駛”。確保精力充沛、謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規則和交通法規。3.做好危險路段記錄，積極采取應對措施，特別是山區道路安全，做到“壹慢、二看、三通過”。4.不得運輸法律、行政法規禁止運輸的貨物，按照法律、行政法規規定辦理相關手續後方可運輸的貨物，應當按照規定進行檢驗，符合要求後方可運輸。5.保持車輛技術狀況良好，不擅自改裝營運車輛。6.做到“三違”:不違反勞動紀律，不違章指揮，不操作規程。7.發生事故時，立即停車，保護現場，及時報警，搶救傷員和物資財產，協助事故調查。8.采取必要措施防止貨物脫落和散落。9、無違章操作，駕駛員連續駕駛時間不超過4小時。三。安全生產監督檢查系統1。每月至少進行壹次全面安全檢查，重點檢查安全生產責任制的建立健全、安全隱患的整改、應急預案、有關法律法規和會議精神的學習貫徹情況，並做好記錄。2、做好出車前後的準備和檢查工作，確保行車安全，發現隱患要及時修復後方可開車。3.裝載時嚴查超載和擅自裝載危險品。4.不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號和證書。5、檢查司機是否帶病或疲勞駕駛，是否違反安全生產操作規程。6、檢查消防設施是否安全有效。7、建立安全生產獎懲制度，按制度獎懲。四。消除安全生產隱患制度為了落實安全生產責任制，加強道路運輸安全生產監督管理，遏制交通事故的發生，必須做到:1。對交通運輸主管部門發現的安全生產隱患，按時逐項整改落實。2、每月至少開展壹次全面的安全檢查，發現有安全隱患立即通知整改，並立即抓好落實，及時消除。3.駕駛員應定期體檢和心理職業適應性檢查。4、每次出車前，要對車輛的安全性能進行全面檢查，發現問題及時排除，不排除隱患。5、裝載貨物時，必須檢查超載和危險品等。，確認無誤後方可開車。6.不定期檢查司機和車輛是否符合安全管理規定。7、車輛經過檢測、二級維護後，查出的隱患要及時整改，整改不到位的不得出車。8.定期檢查和糾正車輛和辦公室的消防設備、電路和車輛部件。9.對不及時整改的安全隱患，要嚴格追究責任人的責任。10，建立健全生產安全事故隱患檔案，吸取經驗教訓，舉壹反三，組織研究討論新技術應用。五、交通事故應急預案為了將交通事故的損失降到最低，必須是:1。壹旦發生交通事故，當事人應立即自救並報警。聯系電話:122(交警)、119(消防)、120(急救)。事故地點、人員傷亡、損失等。，並應明確說明對周圍環境的危害程度，以便保護現場、搶救傷員、保護貨物和財產並告知運輸經營者和保險公司。2、當事人應立即切斷車輛電源開關，使用消防器材，布置安全警戒線，應果斷處置，不要驚慌和犯錯誤，避免造成更大的災難。3、受傷者的外傷應立即包紮止血，骨折應根據骨折部位就地取材，並轉移到安全地帶，死者也應轉移到安全地帶進行妥善安置。積極協助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大，最大限度減少傷害。4、保護自身安全，積極配合交警、消防等部門救援並做好善後工作。5.發生壹次死亡3人以上的運輸事故，應在6小時內向當地交通運輸主管部門報告。不及物動詞自然災害和突發事件應急預案1。做好應急運輸保障。遇有自然災害和突發事件，應當服從縣級以上人民政府或者交通運輸部門的統壹調度和指揮。2.報告:遇自然災害和突發事件，在最短時間內逐級向交通運輸主管部門報告(遇異地自然災害和突發事件，同時向當地人民政府和交通運輸主管部門報告)。3.車輛:投入應急運輸不滿5年並經檢測合格的在用車輛；車輛單程行駛500公裏以上必須配備兩名駕駛員，且每名駕駛員連續駕駛時間不得超過3小時。4.人員:參賽人員為年齡在20-50歲之間，符合道路運輸經營要求，技術過硬，作風正派，身體健康的駕駛員。5.接受緊急運輸任務後，運輸車輛和人員必須整合待命，在規定時間內到達指定地點，必須由道路運輸經營者本人帶隊。6.參與運輸的運輸車輛和駕駛員在執行緊急運輸任務時，應當遵守應急預案的有關規定，服從運輸主管部門的統壹調度和指揮，遇事主動請示和報告，協調解決各項工作事務。7、完成緊急運輸任務後，必須向有關部門匯報任務完成情況，及時進行車輛維修、保修，總結經驗，提高應急能力和處置能力。8、根據應急運輸保障工作的需要，做好相關應急物資的儲備，並完成交通部門交辦的其他運輸任務。駕駛員安全管理系統1。公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通法》、《中華人民共和國道路運輸條例》及交通安全管理相關規章制度，安全駕駛。並應遵守公司的其他相關規章制度。二、司機必須與公司簽訂聘書，聘用條件為:1，必須持有合法駕駛證；2、年齡不超過60周歲；3.取得道路運輸管理部門頒發的資質證書；4.公司組織面試，理論和機械知識考核，通過道路駕駛技術考試。三。駕駛員的管理、宣傳、教育1。我公司聘用的駕駛員應樹立良好的職業道德和敬業精神，為乘客和托運人提供安全、及時、方便、舒適的運輸服務。2.司機要愛惜公司的車輛，平時註意車輛的保養，經常檢查車輛的主要部件。每個月至少花半天時間對自己駕駛的車輛進行檢修，保證車輛的清潔(包括車內、車外、發動機的清潔)。當司機發現車輛出現故障時，他應該立即修理。不會維修的，應立即向管理人員報告，並提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的資金等。).未經批準，車輛不準送廠維修。3.駕駛員應經常檢查所駕駛車輛的各種證件的有效性，確保證件齊全後方可駕駛。行駛裏程超過四小時的，應當配備兩名駕駛員，駕駛員連續駕駛時間不得超過四小時。4.公司將不定期地對駕駛員進行安全教育、職業道德教育、業務知識和操作規程培訓及考試。考試不及格的人不準上車。4.我公司聘用的所有駕駛員都應遵守“安全駕駛十壹條禁令”，違者予以辭退。車輛安全管理系統。公司負責組織實施車輛年檢、戶籍、註冊轉移、技術檢驗和維修。2.我公司所有客貨車輛均須投保，包括車輛損失險、第三者責任險、承運人責任險、駕駛員人身意外傷害險。三、參加作業的車輛必須具有良好的技術能力，為保證車輛的安全運行，必須按規定進行保養，並配備各種有效的安全裝置和設備，如滅火器、防滑鏈、防膨脹網、鐵鍬等。四、車輛必須及時修理，特別是危及行車安全的重大隱患，如制動、轉向、輪胎、照明裝置等。嚴禁車輛出站或帶病出站。五、嚴禁超員、超載，嚴禁客貨混裝，嚴禁超速行駛。六、車輛運行中，駕駛員應主動做好車輛自檢工作，發現問題及時解決。七、車輛必須按規定停放，嚴禁在辦公樓、加油站、八字坡、油庫、生活區門前停放。八、安全駕駛十壹條禁令:1，嚴禁無駕駛證、資格證駕駛；2.禁止違反駕駛命令駕駛；3、嚴禁酒後進入，疲勞駕駛；4、嚴禁超員、超載；5.禁止帶病駕駛車輛；6.嚴禁乘客攜帶易燃易爆危險品乘車；7、汽車未停穩時，禁止上下乘客；8.通過無人看守的鐵路道口時嚴禁與列車搶道；9、嚴禁給車輛加油和發動機運轉；10，禁止直接供油，冬季禁止明火烤車；11.禁止在雨雪路面和涉水後高速行駛。車輛技術管理制度為了保證營運車輛的技術質量，防止事故發生，根據公司安全管理規定，特制定本制度:1。車輛檔案管理1、新車行駛證、營運證、附加費憑證、購車發票、附加費收據復印件及車輛照片等相關行駛信息提交公司，建立車輛基礎檔案；2.車輛駕駛員應於每月25日前將車輛每月行駛裏程、保養、事故等情況報公司安全部門登記，安全部門負責人核實後填寫車輛技術登記；3.車輛重要部件或證件如有變更，應報公司登記備案；二、車檢1，司機平時要檢查車前後，嚴禁帶病操作。壹經發現，視情況處以100至500元罰款；2.公司每季度定期或不定期對車輛進行檢驗，車輛技術狀況必須達到以下標準:(1)車輛號牌完整清晰，安裝位置正確，無遮擋；(2)照明、喇叭、雨刷、後視鏡等裝置齊全有效；(3)發動機氣缸工作正常，無異響、漏油、漏水現象；(4)轉向裝置操作靈活，無過緊或過松現象，車輛高速行駛時不會跑偏或甩頭；(5)制動系統完好，符合國家制動標準要求，前後四輪定位準確；(6)車輛各線路狀況良好，連接安全牢固；(7)輪胎應保持良好狀態，胎冠上花紋深度不得小於3.2毫米；；(8)其他部件符合安全駕駛標準。3.公司運營部管理人員上路檢查車輛行駛狀況時，駕駛員出示檢查證後必須停車配合。如發現車輛狀況不佳或違反公司安全管理規定，管理人員有權制止並返回現場檢查。三。車輛維修與驗證1。對車輛進行二級維護、季度檢驗和年度檢驗。(1)車輛每季度進行壹次二級保養，修理廠必須有深圳市交通局認可的修理廠；(2)車輛二級維護後，駕駛員將二級維護單交公司備案，然後到市交通局客運管理分局簽字；(3)嚴禁弄虛作假，不進廠檢驗而取得二級維護單。壹經發現並查實，公司除重新進行二級維護外，還將對駕駛員處以1，000元的罰款；(4)每年應對車輛進行壹次全面檢測和檢查。2.按要求參加交警和運管部門組織的檢驗、年檢和年審。3、車輛每行駛5萬公裏必須修理壹次；4、車輛每654.38+萬公裏必須大修；四。車輛報廢規定1。報廢條件:凡技術經濟條件符合下列條件之壹的車輛，均應報廢。(1)車輛超期使用，主要總成部件磨損、腐蝕或者嚴重損壞，性能和工況嚴重退化，無修復價值的；(2)主要總成或大部分零部件因交通事故嚴重損壞，無修復價值的；(三)累計行駛裏程超過50萬公裏或者經過三次大修，零部件損壞嚴重的老舊車輛；(4)車輛長期使用後，燃料消耗量超過車輛生產國家標準規定值的15%。(五)經修理、調整仍不符合國家機動車運行安全技術要求的；(六)經修理調整或者采用排氣汙染控制技術後，排放汙染物仍超過國家汽車排放標準的。2.報廢手續(1)駕駛員申請報廢的，由公司報市車管所批準，自批準之日起納入報廢車輛，停止營運。(2)車輛申請報廢的，經公司批準，在三個工作日內退回公司。(3)報廢車輛由公司辦公室備案。本文來自中國交通執法論壇-網站，原文地址:
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