為切實加強夏季和旺季客運車輛安全管理，預防和減少客運車輛交通事故的發生，廣西容縣交警大隊結合客運車輛管理實際，以實施客運交通安全集中整治為重點，進壹步加強轄區客運車輛安全管理，確保不發生重特大道路交通事故。壹是進壹步加大宣傳教育力度。該大隊與交通、客運企業等相關部門合作，開展了全方位、多層次的道路交通安全宣傳教育。壹是通過集中授課、觀看宣傳片等方式，教育車主、駕駛員等從業人員自覺遵守道路交通安全法律法規，引起思想重視；二是通過“7.25”宣傳日、新聞媒體、在客運站發放宣傳資料、播放宣傳片、懸掛張貼標語廣告等方式，，從保護自身安全的角度教育交通參與者做文明交通的引領者，不坐超員車，不坐違章車。
二、進壹步加強對客運企業的監管，完善安全管理體系。組織警力檢查所轄客運企業漏洞，督促完善相關安全生產制度，強化各崗位工作人員責任，加強內部人員和車輛管理，完善各類相關賬冊登記，切實落實各項制度。同時站內例行檢查，出站驗收嚴格。“三品”車輛和超員車輛不得出站，安全技術檢驗不合格的車輛不得上路。平時，企業應設立專門的安全人員負責安全檢查，大隊民警應隨時進行抽查。在節假日客流高峰和安保重要階段，大隊民警按照“壹車壹警”的工作模式，在道路上或客運站內隨時跟蹤監管。
三、進壹步加強對客運車輛駕駛員和客運企業法人的監督管理。壹是嚴格審核駕駛人資質，對12分以上交通違法行為或重大道路交通事故負主要責任的客運駕駛人和駕駛人停止營運；第二，對企業法人和司機進行面對面教育；三是要求客運企業對其車輛實施嚴重交通違法行為的，除由交警部門依法處罰外，還應在企業內部對相關責任人進行處罰，並取消違法駕駛人駕駛客運車輛的資格；四是大隊對轄區內客車交通違法行為進行全面監控，建立客車嚴重交通違法行為臺賬，對每壹次客車嚴重交通違法行為進行記錄、立案，對兩次以上客車嚴重交通違法行為的企業法人依法進行處罰。
第二條車輛管理個人工作報告
我即將從20xx辭職，將迎來全新的壹年:20xx！今年年底，我們有必要總結過去，以便更好地展望未來，反思過去，更好地把握未來。所以我對我在20**的工作做如下年終總結:我是壹名司機，在單位做黨支部宣傳委員。職責是接送領導，由車管員派車保障領導和部門的業務用車。工作中能端正思想，努力提高服務意識，嚴格遵守考勤制度，服從領導和調度員的工作安排。每天上班時愛護車輛，清潔車輛；省油；遵守交通規則；樹立“雙安全”思想，即“行車安全、乘客安全”，每月定期參加交管部門組織的安全學習；不斷提高技術水平。下班後，將車輛停放在地下停車場或指定的停車地點。8小時外，周末，無私自動擋車現象發生。車輛需要維修時，應當到指定的車輛維修站維修。車輛因技術狀況需要修理時，經車管所和經理批準後，送修理廠修理。停車費和過路費報銷後，由車管所審核，經辦人簽字，送財務處報銷，財務審批程序嚴格。
在黨支部宣傳委員會的工作中，可以起到上傳下達的作用。能認真執行黨支部和領導的決定和決議，積極參加黨支部的各種黨、工、團活動。會議決議的具體落實體現了大局意識、合作意識和服務意識。隨著企業規模的迅速擴大，各種基礎業務的急劇增加，壹些人加班加點，任勞任怨，毫無怨言。在做好各項管理工作的同時，做好內外宣傳，積極開展工作，充分發揮黨組組織的政治核心作用，加強思想政治工作，積極參加黨支部組織的學習，聽廣播，看新聞，學習“三個代表”、“xx大會”、“xx全會”精神，把學習體會寫下來，真正做到學以致用，把所學融入生活和工作中。
我黨支部的材料在xxxx年我公司黨工團檢查時受到了公司的好評。我也整理了“創建自治區級紅旗單位”的材料，明年自治區艾薇協會將對我部“創建自治區級紅旗單位”進行抽查。此外，我們結合本部門實際情況，對本單位黨風廉政建設責任制進行了修訂完善。組織學習，聽取意見，完成黨風廉政建設任務。配合黨支部書記做好黨支部工作。
第三條車輛管理個人工作報告
車輛安全生產工作必須認真、切實、妥善、做好。幾年來，我們緊緊圍繞“事故預防、損失控制、風險保障、綜合治理”四大機制，牢牢扭住安全工作，不斷推出新舉措，呈現出領導高度重視、員工努力工作、駕駛員遵紀守法的良好氛圍。壹個網絡健全、制度完善、措施得當、保障有效的安全生產管理體系日趨成熟。壹是高度重視，全力以赴。
安全第壹，預防為主是我們將始終遵循和始終堅持的安全生產指導方針。總公司領導在安排生產經營時首先安排安全管理，在日常工作檢查中首先檢查安全工作，在效益發展與安全發生矛盾時始終堅持安全優先。在安全管理上，總公司要求各業務單元和職能部門以宣傳、教育、檢查等防範工作為重點，時刻教育各地幹部、職工和司機牢固樹立安全第壹、預防為主的思想。從總公司到各事業部都建立健全了安全生產管理機構，成立了以總經理為首的安全生產領導小組。形成了總經理親自抓、副總經理抓、其他領導協助抓的職能部門和單位的安全生產責任管理體系。
XX年春節伊始，總公司主要領導以安全為本管理為切入點，帶領17個事業部第壹負責人、安全科長、安全後臺人員到X公司學習安全為本管理，交流控損保安經驗，推動安全為本管理再上臺階，促進預防、控損、保風險出成效。幾年來，我們堅持以新舉措為抓手，以安全生產為中心，處處強調安全。高新軍副總經理主管基礎安全工作，堅持安全工作早布置，堅持例會制度和培訓，強化基礎管理。副總經理余狠抓預防，大大降低了違章率和事故率。總公司領導的表率作用和先進理念，引導基層管理者和全體安全管理幹部高度重視安全生產管理，切實抓好安全生產工作，是我們安全生產取得顯著成績的重要因素。
堅持安全發展理念，管理創新，預防為主的方針，是總公司決策者不懈追求的方向。近年來，我們以“風險防範”提高了駕駛團隊的責任感；以質量目標提升安全管理團隊的能力和素質；以清理整頓“脫管車”工作為抓手，大力開展創壹流品牌活動，取得明顯成效。體現了“壹班人”的管理決心和能力，系列措施達到了精心管理、切實管理的目的。
發展與安全、投入與效益的關系是企業能否實現跨越式發展的焦點。總公司始終把安全放在第壹位，理順兩大關系。我們不斷加大在安全管理方面的投入。自XX年以來，共購置安全監管車輛44輛，印制發放宣傳資料654.38+0萬余份，制作安全宣傳展板860塊，投入資金600萬元。企業的管理層認為，只有放棄和得到才能得到回報，只有投資才能得到回報。雖然我們在管理上的投入增加了管理成本，但是通過安全管理的回報是豐厚的。XX的事故損失分別是800萬，460萬，350萬，240萬，而XX只有90萬。事實勝於雄辯，領導重視，安全管理加強，安全投入加大，安全形勢才能保持穩定，安全產生的效益才會更加明顯。在糾正違章、檢查車況、反“三超”、消除隱患等方面采取了越來越先進、越來越具體的措施，建立健全了專項安全管理和責任追究制度。以安全管理員為基礎，以安全管理幹部為骨幹，以各級領導為主導的安全管理網絡體系。重視安全、確保安全、促進發展的良好氛圍在湖北汽車運輸中越來越濃。
第二，全面落實規章制度，管細管緊。
穩車控人(司機)是湖北汽車運輸全面落實安全生產規章制度的基點，是實現安全生產持續穩定的重要舉措。多年來，我們始終堅持以下幾點:
1，密切關註車輛安全技術狀況
車輛的安全技術性能決定了車輛的安全系數。以確保車輛技術狀況良好，裝備齊全。我們制定了安全機構月檢查、安全專業人員旬檢查、檢查組不定期檢查、重大節日全面檢查的四級管理制度。規範了二級維護制度和標準，按計劃進行維護，保證了車輛良好的安全技術性能。在XX，為了實現車輛安全技術檢測的規範化、制度化、科學化，我們投資兩百多萬元建設了華之傑機動車安全技術檢測中心，日檢測能力達到100多臺，為企業車輛提供了全面的安全技術檢測，為車輛的安全運行提供了技術保障。既改善了車況，又消除了隱患，保證了安全。
2、抓好駕駛員安全學習和培訓。
是不斷提高駕駛人安全責任意識、法制觀念和操作技能的必然要求。我們壹直堅持駕駛員安全學習培訓制度；壹、嚴格崗前培訓:湖北汽運下屬單位歸化的所有車主和駕駛員都必須參加崗前培訓。學習的內容主要是交通安全法律法規、職業道德要求、駕駛技能、避險能力和維修技能。畢業前，學生將接受學術和技術科目的考核，不合格者不得上崗。二是分批不定期舉辦駕駛員培訓班，提高責任心，強化技能水平，規避風險。三是對經常違章造成事故的司機舉辦強制培訓班，從法律法規到事故案例，從隱患到司機技能進行全方位的恢復。第四，定期舉行安全學習月活動，即每月第四個星期五召集司機集中學習，每月安全學習活動由單位專管員召集。學習的主要內容是國家重要法律法規、季節變化註意事項和特殊典型案例。安全學習培訓的不斷開展，逐漸在駕駛員中形成了講文明、樹作風、講安全、不違章的良好氛圍。高水平的操作和緊急避險能力，使駕駛員有備無患，經驗豐富，從而避免重大事故的發生。
3.多層次安全宣傳暖人心
多層次的安全宣傳和服務是我們的特色，也是廣大車主和司機所喜愛的。企業安全報告每月發布壹次，各單位將按照“壹個必有”、“壹個必留”的要求，按時將安全報告發放到每位駕駛員手中。對於離開時間較長的車輛，會通過郵件發送，確保“壹個都不能少”。
實現宣傳信息化也是湖北汽運的壹大創舉。如遇天氣突變、重大法律法規頒布，各單位應及時在各自短信平臺發布信息，告知註意事項。每個單位平均每月發布信息三到四次。要求駕駛員提前采取措施，規避危險因素，確保行車安全。短信通知方便快捷，觀看率高，成為我公司安全生產的重要宣傳窗口。
給車主和司機家裏發安全宣傳，每季度給司機家屬發溫馨提示，讓家屬知道哪些課外活動是違反交通安全法的，哪些習慣是會導致事故的壞習慣。利用家屬的勸說和預防，防止司機違章造成事故。溫馨的通知暖人心，司機家屬都贊不絕口。他們要求溫馨提示應該更頻繁，內容更豐富，這樣才能在安全建議方面發揮更大的作用。
4.以安全競賽為載體，提高駕駛員的安全責任意識。
幾年來，我們堅持在駕駛員中開展了“百日競賽”、“珍愛生命、珍愛家庭、爭做文明駕駛員”、“無違章駕駛、車輛無故障、全年無事故”等多項安全競賽活動。以比賽為平臺，要求所有車主和司機積極參與其中。比安全，比賽規範，拒絕違規；對比技術和賽車條件，提高操作技能，認真遵守交通安全法，用實際行動杜絕事故發生。安全競賽活動有方案、有措施、有記錄、有評價，形式多樣，內容豐富，鍛煉了隊伍，提高了隊伍素質，也湧現了壹大批服務能手、安全標兵。幾年的安全競賽活動表明，違章駕駛少了，文明駕駛多了；臨時湊合的車少了，車看起來也漂亮了；被動觀望的比賽少了，主動自覺的參與多了。重大事故大幅下降，優秀司機越來越多。
第三，樹立風險觀念，建立保障體系。
壹萬多輛規模優勢巨大，風險隱患巨大。XX年，根據《國務院關於進壹步加強安全生產工作的通知》精神，結合道路安全法實施所產生的新情況。經過認真調研，在車主和司機的自願參與下，建立了安全風險防範保障體系。安全風險防範保障體系以群體互助、風險共擔為目標，以未雨綢繆、未雨綢繆、預防事故、規避風險為目標。總公司籌集200萬元作為保障基金，根據車輛類型不同收取不同的資金。作為安全風險防範的保障基金，所有繳納了安全風險防範保障基金的車主和司機，在事故發生後都可以獲得風險保障補貼，補貼金額達到了已繳納金額的100倍左右。90%以上車主積極參與，構建了完整的保障體系。兩年來，58位車主獲得了金額達280余萬元的資助，使車主避免了因重大事故而家破人亡的窘境，成為企業和車主抵禦風險的堅實屏障。
通過兩年的實踐，廣大車主的安全風險觀念已經基本確立。預防和保障成為確保安全的穩定基石，也體現了總公司以人為本的經營理念，提高了車主的安全意識，強化了社會責任感，有效控制了企業的經營風險。
四、明確安全目標責任，控制事故損失，避免矛盾激化，構建和諧社會。
事故不僅傷害了受害人，也損害了業主，嚴重影響了企業的經濟效益，也產生了負面的社會影響。如果不及時處理，小事故會演變成大事故，小損失會加重成大損失；處置不當會傷害受害人的精神，影響正常的生活和工作秩序。本著預防事故、減少損失、維護社會穩定的工作思路，我們引入了事故損失控制管理方法。
事故損失控制的第壹種管理方法是明確各單位、責任人、職能部門之間的安全責任目標，將總體目標分解到各單位、各部門，做到人人負重，有指標；二是把預防事故作為安全管理的主要任務，把不發生事故和少發生事故作為控制損失的基礎；三是有處置方案，有調解措施，有整改方向，有支出依據，有操作制度。XX年，企業各業務單元緊緊圍繞年度安全責任目標，積極認真開展工作。在30多起損失控制和人身傷害事故的處理中，從結案到處置，從現場勘查到責任劃分；從調解到訴訟，他們壹直參與，安全管理部門全程監控。嚴防事故損失擴大，減輕無賠款負擔，降低事故處理成本。去年18家經營單位中，只有1家超額完成安全責任目標，2家單位因預虧實行滾動考核，xx家單位控制在安全目標以內。全年實際事故損失90萬元，占目標的31%。
五、抓* * *管，綜合治理，推進安全文化建設。
企業文化是企業的靈魂，企業安全文化是企業安全的基礎。湖北汽運多年來致力於企業文化建設，尤其是企業安全文化建設。狠抓* * *管理，各司其職，綜合治理，是我們企業安全文化的精髓。
安全預防、風險防範、勞動保護、法律援助、保險理賠、車輛技術、宣傳教育、基礎管理、事故處理等都是安全生產的重要環節。工會、安監、保險、法律、技術等部門負有主要責任。各部門積極參與安全生產管理，相互溝通、配合、協調，將安全責任目標落實到各職能部門，按照“狠抓* * *管理、各司其職、綜合治理”的要求進行考核。工會和* * *團委把安全生產作為創建企業品牌的主要評價標準，切實營造安全發展的氛圍。保險服務中心著力提升保險質量和投保率，努力規避風險，為安全生產保駕護航。律師事務所以《道路交通安全法》為指導，積極開展法律解釋、宣傳和法律援助，維護車主和企業利益。安檢部門重點檢查車況，糾正違章，監管保險，杜絕事故隱患，教育監督駕駛員文明駕駛。
各部門精誠團結、密切配合，營造了安全生產管理始終圍繞安全、安全先行的濃厚氛圍，為安全生產管理創造了良好的環境，為企業安全文化建設奠定了基礎。
精細管理、抓落實、管實際、抓源頭、創新管理、抓本質，是我們安全生產管理的要求和具體做法。安全管理的根本目的是遏制事故，減少損失。安全風險防護、網絡管理和責任目標是建設和諧社會和安全交通的必要保證。雖然近年來我們做了大量工作，但仍存在壹些不足，重大事故仍時有發生，死亡率、受傷率和經濟損失仍在高位徘徊。少數單位還存在麻痹思想和僥幸心理，放松安全管理。個別司機盲目追求經濟效益，忽視安全，駕駛超限、超載、超速汽車。要徹底糾正上述現象，確保安全生產形勢穩定，需要付出艱苦努力，創新管理。在武漢交通控股公司的指導下，我們將堅持以人為本、科學發展、安全發展的理念。我們將以科學發展觀和安全發展理念為大局，從細節入手，紮紮實實抓好安全管理，使我公司在改制搬遷的重大變數中健康快速發展，為建設和諧社會、安全交通繼續努力。