近日，不少明星和大V通過微博轉發壹條消息，提醒“開車的朋友”註意禮讓背著橙色書包的孩子，“因為他們是聽障”。這壹呼籲隨後被大量轉載。
這個由中國聽力學發展基金會發起的公益捐贈項目，進入公眾視野後，引起了網友和兒童維權專家的爭議。支持者認為這種方式保護了聽障兒童的交通安全，而懷疑者則認為橙色書包會讓聽障兒童被“貼上標簽”，受到不同對待，從而造成他們的心理負擔，甚至更容易受到不法分子的侵害。
橙色書包能保護聽障兒童嗎？
聽障兒童的交通安全不容忽視。
聽障兒童因為聽力障礙，無法準確感知遠處駛來的汽車的速度和距離，在交通中非常危險。在中國，0到14歲的聽障兒童有460多萬，是世界上聽障兒童最多的國家！我國聽障兒童的交通安全不容忽視！
官網中國聽力學發展基金會顯示，我國每年有2.5萬中小學生因交通事故傷亡。聽障兒童因為聽力障礙，在交通出行中的風險更大，這也是發起這個項目的原因。
2016年3月3日世界愛耳日，中國殘聯、教育部、國家衛計委、民政部、工信部等十五個部委號召全社會關愛聽障兒童。為了積極響應號召，中國聽力學發展基金會面向全社會發起了“橙色書包”公益計劃，面向社會募捐，為聽障兒童發放橙色書包，每個1.20元。在背上這個醒目的書包後，路上的行人和車主可以特別註意背橙色書包的孩子，因為他們可能聽不清楚提醒。
由中國聽力醫學發展基金會發起的《保護聽障兒童交通安全倡議書》中寫道，“橙色是壹種明亮活潑的顏色，是暖色系中最溫暖的顏色。橙色的能見度很高，波長在590-610 nm，非常醒目，容易在環境中被發現。我們將書包與橙色相結合，在橙色書包的正面、側面和背包帶上配備反光條，打造壹款既能增強聽障兒童出行安全，又能為他們提供藝術學習工具的功能性書包。”
根據基金會官網信息，橙色書包捐贈給全國2000所聾校、特殊學校和1000所言語康復機構的約11000名聽障兒童，從而覆蓋所有學齡聽障兒童。中國聽力學發展基金會助理秘書長葉飛表示，目前，* * *已捐贈超過1000個書包，其中學校和康復機構約100個。他說，只要有機構和學校申請，這個項目就會繼續下去。
爭議:“橙色書包”成為聽障兒童的標簽
“橙色書包”計劃倡導公眾在路上看到背著橙色書包的聽障兒童時應該減速，並為他們提供優先通行權。
然而，隨著計劃的實施，反對“橙色書包”的意見很多。原因如下:聽障兒童被“標簽化”，增加了聽障兒童被侵犯的機會，讓孩子在苦難中成長。聽起來很合理。
壹些聽障兒童家長擔心攜帶“橙色書包”會帶來過度標註。對於特殊群體，他們需要平等的公民權利和發展機會，而不是被貼上弱者標簽的過度保護。聽障兒童的康復也需要讓他們回歸“正常兒童”，而不是孤立他們。這並不是說要忽略身體條件的差異，而是要盡量避免造成外在的分裂。
吳是成華區特殊教育學校的副校長，她還有壹個失聰的兒子。接觸殘疾兒童20多年的她認為，“橙色書包”引起社會對特殊兒童的關註是值得肯定的，但“標簽化”的問題不可避免。“學校和家長會教孩子們基本的交通規則。他們知道如何“走斑馬線，紅燈時走，綠燈時停”。其實司機是不需要讓路的。他們最需要的是大眾的理解和包容，而不是過度的關心。”吳說，她的兒子曾經拒絕戴壹個顯眼的耳後助聽器，希望換成壹個小的，檢測不到的設備。“這說明他想隱瞞自己的聽力障礙。”
從聽障兒童的長遠利益出發，他們更需要的是隨著技術的發展解決聽障問題，得到全社會的公平對待，讓他們不僅能進入聾人特殊學校，還能得到全社會的平等對待，不受歧視地融入社會，而不是讓他們帶著聽障的標簽生活。
北京大學公共衛生學院教授劉吉同表示，是否給孩子貼上標簽，是否帶來恥辱，都要放在實際背景中分析。如果現有的社會服務條件和技術可以讓聽障兒童不僅隱藏身份，還能獲得出行安全，那麽當然應該選擇保護缺陷。相反，“橙色書包”是擴大社會關註的壹種方式。
主辦方回應:無視是最大的歧視。
針對有人擔心聽障兒童背橙色書包會受到歧視，中國聽力學發展基金會助理秘書長葉飛表示，去除“特殊化”的前提是公眾能夠正視聽障群體的特殊性。在目前的交通環境下，他們能做的就是呼籲盡可能多的人關註這個群體的客觀需求，“無視就是最大的歧視”。
也有專家認為，可以繼續探索“橙色書包”活動，但是否背這個書包要由聽障兒童自己決定，家長或學校不應該替孩子做決定。如果有些孩子自己選擇了這種書包，我們也要警惕它的弊端，既要防止社會對孩子的區別對待，也要防止孩子受到侵害，尤其是在農村。
據報道，“橙色書包”應該裝有美術用品。葉飛說，在之前的調查中發現，聽障兒童雖然聽力減弱，但視覺感知能力很強，很多聽障兒童成年後從事繪畫、設計等工作。基於此，計劃將這些美術用品加入書包。
葉飛還表示，聽障群體面臨著很多現實困難，比如上學、就業、婚姻等方面。“我們希望通過推動壹些公益項目的實施，消除認識上的差異感，去除特殊性，回歸平凡。”