地質旅遊景區的安全管理

“安全重於泰山”，旅遊安全壹旦出現問題，就有可能演變成災難性事故。可以說，沒有安全就沒有旅遊，安全是影響旅遊決策、制約旅遊業發展的最突出問題之壹。旅遊景區的安全問題主要有自然災害、人為災害、安全事故、治安管理等。保護的內容包括遊客生命財產安全和旅遊景觀安全。

鄭(2008)分析了旅遊安全的相關文獻、報告和調查結果，從宏觀角度將旅遊安全問題歸納為六種表現形式，即犯罪、火災、疾病(中毒)、交通事故、自然災害和其他事故。各種表現形式交替或同時出現在旅遊活動的各個方面，主要包括:

(1)犯罪

由於旅遊者所受傷害的嚴重性和影響的社會性，犯罪已成為旅遊安全最突出的表現之壹。這裏的旅遊犯罪是指針對旅遊者的犯罪。在常見的旅遊犯罪類型中，財產犯罪占絕大多數。其中以盜竊、詐騙為主要形式，暴力犯罪所占比例較小，且常與財產犯罪伴生。

(2)火災和爆炸

它常常造成嚴重後果，如人員傷亡、基礎設施損壞、財產損失等。，甚至整個旅遊景點設施系統的紊亂。主要包括兩個方面:壹方面是指對自助旅遊者構成威脅的火災，主要發生在賓館、娛樂場所和旅遊景點；另壹方面是指自助遊遊客行為不當引發的火災。

(3)交通事故

在旅遊運營的各個環節中，旅遊交通是影響安全問題最大的環節之壹。旅遊交通事故往往是毀滅性的。根據交通形式，旅遊交通事故可分為:

1.道路交通事故

相關數據顯示，我國每年發生交通事故50萬起，死亡人數超過65438+萬人，經濟損失數百億。2007年，全國共發生道路交通事故327209起，造成81.649人死亡，380442人受傷，直接財產損失65438.02億元。隨著高速公路的發展，重特大交通事故急劇上升。2007年，5925人死於國家高速公路事故。道路交通事故屢見不鮮，是旅遊交通的巨大安全隱患。

2.航空事故

與其他交通方式相比，空中交通相對安全；但對於民航客機來說，任何事故都可能是災難性的。

3.水上事故

指隨著遊船、竹筏等水上交通和水上旅遊項目的出現而出現的水體中的安全事故，包括沈船事故和內河(湖)安全事故。我國很多地質旅遊景區，由於地處海邊、河邊、湖邊，客觀上存在很多水上旅遊安全隱患。

4.纜車等景點交通事故。

纜車和索道雖然提高了旅遊景區交通的便利性，但容易造成大量遊客集中在容量有限的景區，引發安全問題。

(4)疾病(中毒)

旅途勞累、異地旅遊、“水土不服”以及客觀的食品衛生問題都可能誘發疾病或導致食物中毒。

(5)自然災害

與人禍相比，自然災害是旅遊活動中天氣、洪水等不可控的自然原因造成的，是旅遊安全中常見的問題之壹。包括威脅人的生命和破壞旅遊設施的自然災害，危害旅遊者健康和生命的其他自然因素和現象，旅遊者接觸野生動物、植物、昆蟲而產生的危險。

(6)其他安全問題。

除了上述五種表現形式，旅遊安全表現形式還包括其他特殊的、突發的突發事件。比如和動物園動物玩耍被抓傷咬傷，建築物倒塌壓壞，人群擁擠踩踏。

二、安全標誌系統

旅遊景區安全識別系統是指為了開發、利用和管理旅遊景區，使其發揮多種功能和作用，對旅遊形象要素進行的總體部署和具體安排。安全標識系統可以為遊客提供人性化的服務，引導遊客順利、安全地完成旅遊活動。

(1)安全標誌的種類

在地質旅遊景區的遊客集散地、主要通道、危險地帶等區域，應當按照國家規定的安全標誌設置安全標誌系統，提醒遊客註意安全。安全標誌主要由圖形符號、安全色、幾何形狀或文字組成。國際標準GB 2894-1996將安全標誌分為四種類型。

1.禁止標誌

用於禁止遊客不安全行為的圖形標誌。包括禁止煙火、禁止吸煙、禁止觸摸、禁止攀爬、禁止進入、禁止通行、禁止穿越和禁止火種。基本圖形為帶斜線的圓形邊框，環和斜線為紅色，圖形符號為黑色，基底為白色。

2.警告標誌

用於提醒遊客註意周圍環境和避免危險的圖形標誌。包括安全、消防、電纜、落物、滑坡、滑倒、車輛等28個標誌。基本圖形是壹個正三角形框架，框架內有不同內涵的圖形。框架和圖形是黑色的，基底是黃色的。

此外，根據《旅遊者安全保護辦法》的規定，各級旅遊行政管理部門應當建立旅遊安全預警信息發布制度。該制度已於2009年6月5438+10月實施，明確規定了旅遊者和旅遊產品提供者的權利和義務:根據對旅遊目的地旅遊安全狀況的評價，將旅遊目的地的旅遊安全狀況分別標註為紅色、橙色、黃色和藍色，分別對應向公眾發布紅色、橙色、黃色和藍色旅遊預警信息:

(1)紅色旅遊預警:建議不要前往該目的地；

(2)橙色旅遊預警:建議重新考慮前往該目的地旅遊的必要性，避免不必要的出行；

(3)黃色旅遊預警:建議密切關註旅遊目的地已經發生或可能發生的影響旅遊安全的因素；

(4)藍色旅遊預警:建議關註旅遊目的地已經發生或可能發生的影響旅遊安全的因素。

3.指令標記

用來迫使人們采取某種行動和預防措施的圖形標誌。包括12標誌，比如需要戴防護眼鏡，安全帽，救生衣。基本圖形為圓形框架，圖形符號為白色，基底為藍色。

4.提示標誌

為人們提供某些信息的圖形標誌(表示安全設施或場所)。包括緊急出口和安全避難所。基本圖形是壹個正方形框架，圖形符號是白色的，基底是綠色的。

(2)建立和完善景區安全標識系統的註意事項

由於圖形符號的隱藏效應，單壹的圖形符號無法讓遊客獲得正確的信息，必須配以文字；所有標誌必須按照國家標準制作和懸掛，以便所有遊客都能理解；招牌的材質既要滿足經久耐用、遇水不變形的特點，又要因地制宜，與旅遊景點的資源環境相協調；為保證效果和防止糾紛，每半年至少檢查壹次安全標誌，不符合要求的破損標誌應及時修復或更換。

三、地質旅遊景區戶外運動的安全設施管理

大多數戶外運動都是冒險活動，如登山、攀巖、露營、徒步旅行和攀冰，這些活動都非常刺激和具有挑戰性。可以讓人擁抱自然，挑戰自我，培養個人毅力和團隊合作精神，提高野外生存能力。人們熱衷於戶外運動的同時，也經常面臨由此帶來的安全問題。可以從索道安全、遊船安全、登山安全、漂流安全、上遊安全等方面進行管理。

(1)地質旅遊景區索道和遊樂設施的安全管理

景區特定區域設置了遊樂設施，景區很多安全事故都與索道等旅遊設施密切相關。我國許多地質旅遊景區都修建了客運和觀光索道，這些設施的管理和維護意義重大。為確保索道和遊樂設施的安全，應采取以下措施:

1.遵守相關法律法規，嚴格審批。

符合國家相關法律法規是地質旅遊景區索道建設的重要前提，必須嚴格履行審批程序。首先，索道建設要服從相關法律法規，符合旅遊景區總體規劃或修建性詳細規劃的要求。其次，索道建設項目應有環境影響評價報告、工程地質勘察報告等相關專項報告，審查結果符合建設要求。同時，建設單位和個人必須經風景名勝區管理機構和市、縣建設部門批準，並報省主管部門備案。在世界文化和自然遺產地規劃建設的索道項目，應認真履行《保護世界文化和自然遺產公約》的規定，本著“保護第壹、合理開發、科學管理、永續利用”的原則，使索道建設科學合理。

反之，如果違反法律法規，缺乏相關的、完備的審批手續，就會造成施工的停建和損失。如張家界武陵源景區的“白龍梯”，擁有三項輝煌的桂冠——“世界最高全暴露式戶外觀光電梯、世界最高雙層觀光電梯、世界最大最快觀光電梯”。然而，這個“天梯”剛剛運行不到半年。由於缺乏電梯備案所需的安全檢測報告和環境影響評價報告，2002年9月30日被建設部叫停，直到2003年8月7日才恢復正常運行，給索道建設者和旅遊景區的發展帶來了巨大的損失。因此，索道建設必須遵守相關法律法規，進行嚴格的審批程序，這是索道建設的重要前提之壹。

2.處理好風景名勝區保護與發展的關系。

從壹定意義上說，任何形式的開發都會對景區的生態環境產生壹定的影響。但索道建設的負面影響也不容忽視，主要體現在索道建設會破壞景區內的植被和地貌，進而影響景區的生態價值。對於世界自然文化遺產來說，它直接影響著遺產的整體形象。因此，正確處理保護與發展的關系是索道建設首先要面臨的問題。

從可持續經濟增長的角度來看，資源的有效保護和可持續利用永遠是第壹位的。處理索道發展與保護關系的核心問題在於“如何慎重決策，精心設計，科學路由，有效防止景觀質量和環境質量的破壞”。這就要求索道規劃設計不能與景區競爭，景區與景觀相比處於從屬地位。比如泰山中天門索道的修建，炸掉了月關峰1/3的峰面，占地1.9萬平方米。從10 ~ 20公裏外就能清晰地看到這座山峰破敗的景象，造成了泰山有史以來最嚴重的破壞。

3.索道上部(山頂)壹定要有吸引力。

雖然索道本身有時也會成為壹種旅遊景觀，也具有指揮和欣賞美景的功能，但索道最基本的功能是交通功能，遊客乘坐索道的主要目的是方便到達景區。所以索道的上部(山頂)壹定要有吸引人的景觀。如果沒有吸引人的景觀或壹般的景觀，不能吸引大量的遊客，只滿足個別人登高望遠的休閑，索道建設就沒有必要。比如廈門萬石巖景區，索道頂部既沒有吸引人的自然風光，也沒有豐富的人文資源，無法讓遊客流連忘返，所以索道的收入受到了挑戰，索道成為萬石巖景區的壹大敗筆。如果索道頂部有壹個好的旅遊景點，遊客會大量前往。如黃山風景區共有72座山峰，其中蓮花峰、光明峰、天都峰三座主峰海拔均在1.800米以上。古松，奇峰上的壹塊奇石，隱現在雲海中，美不勝收。乘坐索道觀看“迎客松”和“雲海”的遊客如織。

4.景區高差大，攀爬難度大，遊泳線長。

許多名山風景宜人，但高峰險峻，難以攀登，使得許多年老體弱的遊客力不從心。索道建設壹般在山區景區，“高差大、攀爬難、遊覽線長”是山區景區索道建設的重要前提。反之，“高差小，易攀爬，遊覽線路短”則不需要建設索道設施。比如平原丘陵地區的景點，旅遊區的高差不大，遊客遊覽景點比較容易，壹般不需要修建索道。根據旅遊景區索道建設的科學規劃，山體垂直高差應在1000m左右，步行道應大於10km，爬坡角度為45度，應考慮索道建設。

例如，金山嶺長城是北京北部長城沿線最壯麗的壹段。多年來，金山嶺長城以其優越的地理位置和保存完好的文物古跡，成為冀北除避暑山莊外最大的旅遊景點之壹，吸引了大量中外遊客前來觀光度假。但由於這裏很多景點位置險峻，很多身體不好、老年殘疾的遊客很難到達理想的景點，只能望長城興嘆。為了讓更多的遊客從高空領略金山嶺長城的風采，有關部門投入巨資建設金山嶺長城索道。這條纜車索道從長城腳下直達小金山陵樓附近。長城沿線風光盡收眼底，讓遊客在有限的時間內從容享受長城的優雅。

(2)地質旅遊景區登山旅遊及安全設備

1.登山概述

登山作為壹項獨特的運動，以其迷人的魅力風靡全球。現代登山運動始於歐洲，只有100年的歷史。我國登山運動起步較晚，新中國誕生後才具備發展條件。1960年5月24日，王福洲、貢布、曲三名中國登山者從曾被英國登山隊稱為“死亡之路”的北坡成功登頂珠峰，創造了人類首次從北坡征服珠峰的歷史。

隨著中國社會的進步和經濟的發展，登山運動有了很大的發展。登山不再是職業運動員的專利。民間登山活動蓬勃發展，商業登山活動應運而生。

2.登山安全設備

中國著名的登山地點包括珠穆朗瑪峰、喬戈裏峰、西夏壹峰、阿爾金山、唐古拉、梅裏雪山等。攀登過程中，登山者會遇到高空缺氧、雪崩、滾石、滑跌等艱難險阻的考驗。對於想要進行這種高風險山地探險或競技登山的登山者來說，除了要符合相關登山法律法規的要求外，還必須具備良好的身體素質和登山技能，還必須具備嚴格的裝備。登山裝備是登山運動中使用的裝備、工具和服裝的總稱。登山裝備應適應登山的環境條件，在設計、選材、材料和制作上應盡可能做到輕便、堅固、高效，並能壹物多用，主要可分為三類:

(1)露營裝備。包括帳篷、炊具、被褥和各種燃料。

(2)技術設備。包括攀登繩、氧氣設備、測量儀器、高度計、濕度計、鋼錐、攀登鐵鎖、升降機、吊梯、滑輪、雪鏟等。

(3)個人裝備。包括登山服、登山鞋、登山靴、頭盔、手電筒、手套、防護眼鏡等。其特點是輕便、堅固、耐用、易拆卸、多用途。

3.旅遊登山管理辦法

大多數遊客更傾向於選擇挑戰度適中、安全性較高的休閑登山，如“五嶽”、佛教四大名山等。旅遊登山是旅遊和登山的結合。遊客不需要提供嚴格的個人裝備，但地質旅遊景區管理者應實施相關基礎設施管理，為遊客提供良好、安全的登山環境。可以通過以下措施進行管理:

(1)聘請專家對人們經常進行登山活動的路線上的山峰名稱進行規範，並設置必要的安全保護措施，如路牌、友好警示牌等，以保持登山步道的規範和整潔，防止市民和遊客意外傷害的發生；

(2)維護線路，在線路上不適宜登山活動的危險位置設置警示標誌，狹窄處加寬，陡峭處鋪設踏步板；

(3)登山休息站、走廊、廁所、垃圾場應設置在路線上合適的位置，便於遊客短暫休息，方便途中。及時清理枯樹，防止攀爬者被枯枝傷到。

(3)地質旅遊景區漂流設施的安全管理和裝備

1.漂流旅遊概述

漂流旅遊是指由合法擁有省級旅遊行政主管部門頒發的漂流定點證書的企業，組織遊客在溪流、河流、湖泊等水域所在的地質旅遊景區使用漂流工具開展的人工漂流旅遊活動。

漂流項目因其強烈的身心刺激越來越受遊客歡迎。漂流活動在世界範圍內廣泛開展，有些國家已經達到普及的程度。在中國，由於近年來人們生活環境和生活質量的提高，漂流活動也開始轉變為大眾體育活動。據初步統計，我國目前有63個漂流點，從事漂流的法人單位有50多個(崔媛、金艷春，2007)。比較知名的有黑龍江哈爾濱響水河漂流、北京懷柔琉璃廟鄉龍潭自然風景區龍潭河漂流、廣西壯族自治區融水苗族自治縣北江漂流、重慶武隆縣江口鎮芙蓉河漂流、湖南張家界毛焰河漂流、貴州霸州河漂流、福建太姥山竹筏漂流、內蒙古金山屯大森林探險漂流、浙江天目河漂流、四川岷江漂流等。

2.漂流設施的安全管理措施

漂流旅遊作為壹種特殊的旅遊項目，危險性很大，國家旅遊局專門頒布了《漂流旅遊安全管理暫行規定》。該規定從漂流河段、漂流碼頭和漂流工具的安全保障、漂流遊客管理制度、人員管理和培訓等方面對漂流安全工作進行了全面規定。根據規定，加強漂流安全管理尤為重要。應采取以下措施:

(1)加強政府管理和基礎設施建設。

管理是漂流旅遊發展中非常重要的壹環，包括交通、通訊和人員培訓的管理。在安全管理方面，政府定期監督檢查、科學管理、完善基礎設施是保證旅遊業發展的核心因素(陳炳燦等，2001)。在交通和通訊方面，需要當地和漂流企業建設基礎和配套設施，包括進出漂流景區的公路建設或改建、停車場建設、供電、程控和移動通訊設施建設等。使遊客無論在往返漂流景點或遊玩的過程中都能有壹種方便、快捷、舒適的感覺。

對於漂流旅遊來說，漂流過程中的基礎設施跟不上，意味著遊客沒有人身安全和心靈的完全放松。由於國內漂流場所普遍存在經營混亂、管理滯後的問題，由此引發的漂流安全事故也不斷出現。例如，位於貴州省西南部的馬嶺河峽谷漂流旅遊已經發展了近20年，但其管理仍存在許多問題。1999 10 10月3日，馬陵河峽谷國家自然風景區纜車墜落，造成14人死亡，21人受傷。又如，2009年7月，重慶雲陽縣南三峽泥溪鄉壹段水域發生漂流艇傾覆，船上數十名遊客失蹤，其中7人遇難。可見漂流旅遊設施的安全管理有多重要。

(2)旅遊管理和服務人員專項培訓。

旅遊目的地管理和服務人員的知識、業務和技能的綜合素質直接代表著旅遊目的地的形象。它要求從業者掌握地理、地貌、氣候、水文等自然科學知識。，以及當地的經濟、文化、民風、民俗、宗教和旅遊相關的安全衛生知識。根據旅遊專業人員的類型和存在的問題，采取不同方式對其進行培訓教育，提高其對生態旅遊的認識，掌握旅遊管理、接待服務和漂流技術操作人員的基本知識和技能，為漂流者提供優質的旅遊體驗服務。

(4)地質旅遊景區滑雪旅遊及設備

1.滑雪旅遊概述

冬季滑雪是年輕人最喜歡的活動之壹，尤其是在歐洲和美國。近年來，中國越來越多的人開始了解和熱愛滑雪，滑雪旅遊呈現出蓬勃發展的趨勢。近年來，東北、華北和西部壹些省份已建成近百家滑雪場，每年還會有許多新的滑雪場開工。國內著名的滑雪場有黑龍江亞布力滑雪場、吉林北大湖滑雪場、河北木蘭圍場滑雪場、北京南山滑雪場、內蒙古阿爾山滑雪場、雲南玉龍雪山滑雪場、成都西嶺雪山滑雪場。

2.滑雪旅遊的安全管理措施

滑雪場的安全運營是壹項系統工程。包括人員安全、設備安全和操作安全。其安全體系包括人員配置、設備配置、應急程序、安全工作流程、視覺識別系統和視聽系統。除了設施齊全，還有更多客人看不到的制度、流程、後臺工作。

客人的隱形工作包括:檢查禁止新手進入的標誌是否存在，是否能被輕易識別；掃雪人員是否工作到位，及時發現異常情況；安全防護網是否正常工作；監控設施是否能提供事故責任判斷圖片等。具體而言，它包括以下措施:

(1)遵守行業管理規範。

為了安全運營滑雪場，必須按照行業管理規範進行安全管理。根據《北京滑雪場安全管理標準(試行)》(2005)的安全規則，雪道應平坦寬敞，寬度不小於20米；滑行路線可預留自然轉彎、斜坡和反坡，但不得有連續起伏造成連續放空；滑雪道不允許有急彎和小彎，急彎和快速急轉彎應安裝安全防護裝置；壹般滑雪道的雪面應夯實、穩固、平整，不得有裸露的土石和樹根，雪層厚度不小於20厘米。雪層的表面不得結冰；滑行路線可能不會碰到的障礙物；滑行終端應有滿足安全距離的緩沖區。

關於維護滑雪和纜車安全的圖形符號的選擇，請參考ISO 7001: 1990《公共信息圖形符號》標準。這些符號包括軌道纜車、大容量空中纜車、小容量空中纜車、單椅空中纜車、雙椅空中纜車、三椅空中纜車、四椅空中纜車、關閉安全欄、打開安全欄、關閉架空安全欄、打開架空安全欄、行人必須下車、滑雪者必須下車、提升滑雪雪橇前端、滑雪纜車、陡坡滑雪纜車、雙列排列、三列排列等等。

(2)建立應急程序

滑雪場作為提供綜合服務的服務商，首先應該保證客人的絕對安全。包括客人的人身安全，財產安全，突發事件後完整的處理程序。正確的工作程序是保證設備安全的首要條件，應提前制定應急措施，防患於未然。

比如纜車運行過程中發生停車事故，按照中國索道檢測中心的要求，各滑雪場所鉆索道的救援方案要及時實施。當專業人員判斷索道沒有發生倒退或倒落時，救護人員會將客人疏散到附近地面。在特殊情況下，需要專業消防員前來救援。發生這種事故時，應急程序是必要的。平時演練，正確應對事故，可以將事故的影響和損失降到最低。

(3)安裝合適的防護網。

很多滑雪場會在雪道兩側安裝防護網，不僅沒有減少事故，反而增加了事故率。原因是有些雪場裝了防護網後，以為有了防護網就可以高速滑行了。如果防護網安裝在正面，可以起到很好的阻擋作用，但是如果安全網的支柱是硬物，滑雪者撞上就會受重傷，所以國內滑雪場應該禁止安裝金屬或者木質的防護網支架，更加科學有效地增加各種防護措施。

(4)落實對遊客的關懷

目前滑雪事故的高發生率是由於滑雪場對滑雪者缺乏關愛，滑雪者的技術問題和滑雪場管理不善造成的。滑雪場首先要加強對遊客的“監控”，滑雪教練要對遊客負責，及時了解遊客的情況，及時對遊客進行技術指導，避免發生意外。

(5)加強監測預報。

滑雪場是人密集分布的地方。很多遊客滑雪技術差，容易發生踩踏等事件。因此，很多國家都頒布了相關法律，滑雪場等場所需要安裝監控攝像頭，力爭覆蓋整個滑雪場，對每壹位遊客實施定位管理。壹旦發生事故，可以以最快的速度救援。

此外，滑雪場要及時預測天氣情況，隨時進行風速測試，提供準確的天氣信息，及時提醒遊客。

3.滑雪安全設施和設備

常用的安全設施包括雪道的防護網、醫務室、用於救援的雪車、雪地擔架等。滑雪裝備包括滑雪鞋、滑雪板、滑雪杖、滑雪眼鏡、滑雪服、手套等。

(5)地質旅遊景區上遊旅遊及安全設備

1.上遊旅遊概述

溪流上遊是從峽谷溪流下遊到上遊，克服地形上的壹切障礙，從貧水源頭到達山頂的探險活動。上遊運動，獨立於登山運動，沿著山谷逆流而上，遇到瀑布或巨石，需要根據地形進行技術攀登。

上遊旅遊以場地內的地質旅遊景點為依托，在活動形式上接近探險旅遊，在組織形式上接近拓展旅遊，在獲得體驗的意義上接近休閑體育旅遊。作為壹項新興的戶外運動，河上遊原本是歐洲阿爾卑斯山的壹種登山方式，現在已經演變成壹項相對獨立的戶外運動，盛行於20世紀60-70年代的日本，70年代後傳入中國。

國內著名的上遊景點有廣東江門的虎穴谷、清遠的黃龍峽、海南海口的萬泉河峽、北京密雲的拒馬河等。

2.上遊旅行安全設備

作為壹種全新的旅行方式，除了少數戶外運動愛好者，很多人還不知道“逆流而上”的真正含義，對其持觀望和懷疑的態度。由於環境的不確定性和突發事件，以及參與者自身的原因，上遊旅遊風險很大。

壹定要組隊逆流而上，不要單獨入谷，以免被困無法脫身。上遊旅遊對設備要求更高。上遊旅遊團的裝備有編織繩、錨樁、巖錘、地圖、指南針、高度計等。此外，妳還應該有專用於上遊的個人設備，例如:

(1)上遊鞋:上遊必備，不宜使用無阻礙滑行功能的鞋。防水材質的上遊鞋，既有防滑效果，又不易磨損，兩指抓地力最好，但有防滑功能的手工編織草鞋、運動涼鞋也可作為防滑鞋；

(2)護腿:由防水材料制成，既能禦寒，又能防磕碰、防擦傷、防雜草和巖石割傷、防水蛭叮咬等。分為長系和短系兩種，長系除了保護小腿外，還可以保護膝蓋；

(3)頭盔:可使用輕型登山頭盔或登山頭盔，也可替代國產工程頭盔。頭盔可以保護頭部不被攀爬、滑動和落石砸傷；

(4)防水背包:以能攜帶上遊裝備和登山用品為準。壹般逆流而上的人用騎行包；

(5)防水內袋:逆流而上的遊客有時要在神潭峽谷遊泳，背包下水是常事。背包裏的東西用塑料袋紮緊是不夠的，需要給背包加壹個防水的內袋；

(6)防水鏡:可以保護逆流而上的遊客的眼睛；

(7)防水衣物:宜選擇輕薄透氣易幹的尼龍面料。

此外，逆流而上的遊客還必須有提升器、下降器、安全帶、鐵鎖等技術裝備。

3.上遊旅遊安全管理措施

安全是上遊旅遊的核心問題。已發展上遊旅遊的景區，應主動構建上遊旅遊保障體系，並納入當地社會保障體系。主要包括以下措施:

(1)加強專業人才的培養。

上遊旅遊本身專業性很強，旅遊企業可以和探險俱樂部合作，培養專業化的上遊旅遊技能。很多人認為上遊的安全很大程度上取決於領隊，而目前優秀的領隊很少，使得很多上遊遊客對這個項目持觀望態度。通過對組織者和領隊進行嚴格的安全培訓，使領隊和導遊掌握戶外運動的組織技能、安全防範知識和上遊技術，確保活動安全。

(2)為參與者提供充分的專業培訓和技能輔導。

出發前的提醒決定了後續的行程是否順利。這壹步是上遊之前的必要程序。對於第壹次參加的人來說，有必要介紹壹下設備的使用方法以及遊覽過程中可能遇到的問題。對於有經驗的參與者，妳可以直接教他們更高級更刺激的上遊技能。導遊和參與者都應該接受適當的培訓。

(3)完善資質認證、行業標準和保險機制。

借鑒國際經驗，制定多項保障戶外運動安全的法規和標準，有助於最大限度地保障遊客安全。同時，建立行業協會，加強對上遊旅遊企業的監管。另外，購買商業保險可以有效降低經營中的風險。