改革開放以來，我國建築企業參與國際建築市場競爭越來越多，從1979的幾個到今年的幾百個，從最初的簡單勞務承包到今天的工程總承包。不用說，中國已經成為建築大國。同時，中國的建築市場也實行了“門戶開放”，許多海外建築承包商進入中國承包工程，從而加劇了國內建築市場的競爭。但從我國建築企業的實際情況來看，工程項目管理與國際慣例仍有較大差距，影響了我國工程項目管理水平的提高。因此，改革傳統的項目管理模式，加快與國際慣例接軌，是施工企業面臨的壹項重要任務。本文將試著談談如何與國際慣例接軌。1.建立壹支高素質的項目管理團隊是與國際慣例接軌的關鍵。從我國眾多參與國際工程承包的企業的經驗教訓來看，首要問題是建立壹支高素質的項目管理團隊，主要應做好以下工作:1。必須建立強有力的項目管理團隊。其成員應懂技術、會管理、有豐富的國外施工經驗和法律知識。這是項目管理與國際慣例接軌的關鍵。尤其需要選擇壹個好的項目經理，他是項目管理團隊的靈魂，他的素質決定了承包項目的成敗。項目經理必須頭腦清醒，思維敏捷，能夠根據情況做出決策。項目經理可以了解整個項目的計劃、成本預測、管理核算、資金運作周期、材料供應、設備能力、索賠、保險、地稅等業務，可以按照國際慣例采取相應的對策，防止可能出現的失誤和損失。項目經理不僅要有較高的專業技能和領導水平，還要有較高的政治素質、較強的責任感和敬業精神。我們要善於學習別人的經驗，開闊視野，取長補短。另外，項目經理要有較好的外語基礎，能與業主和當地專業人士對話，能閱讀外文資料。具備這些條件，必將提高工作效率，加快信息獲取，促進與國際慣例接軌。2.必須熟悉和掌握國際建築市場的情況和動態。目前參與國際工程承包的普遍做法是實行總承包和分包，這就需要我們了解和熟悉項目所在國的政策法規，指導我們采取相應的政策和策略。盡管越來越多的中國企業進入國際工程承包市場，但與發達國家相比，中國在國際工程承包市場的份額仍有很大差距。根據美國1996的統計，美國占22.3%，英國11.5%，法國15%，德國8.6%，日本11.7%，韓國4.5%。與英國Kwana集團、美國福祿丹尼爾公司、法國布伊格公司等大型國際工程承包公司相比，我們的整體管理水平還遠遠落後，管理人員素質也比較低。再加上我們缺乏國際承包的經驗，壹些業主和監理故意刁難。面對這些困難，我們要想在國際工程承包中生存和發展，就必須按照國際慣例采取相應的政策。3.必須處理好與業主、監理和當地員工的關系。在對外交往中，既要堅持原則，又要有靈活性和戰略性。在外國人眼裏，我們代表中國。不卑不亢，維護自己的利益。按照國際慣例，爭取每壹寸，收獲每壹寸。對於監理，既有反對的，也有同意的，就是都是業主的員工，要利用好這個協議來約束監理。聘用當地員工必須熟悉當地勞動法律法規，在不違規的情況下調動員工的積極性，為我所用。第二，壹定要理解和掌握FIDIC合同條款，做好索賠工作，維護自己的合法權益。FIDIC合同條款涉及兩個方面的索賠。壹種是關於工期的索賠，主要是業主不能在規定期限內提供相關圖紙，設計變更等非正常因素導致工期延誤；二是資金使用索賠，主要包括工程變更、單價變更、規格變更和不可預見事件，如水文地質條件變化、人為幹擾等。總之，FIDIC合同條款中的許多條款為承包商索賠提供了法律依據。我們應充分利用這些規定，特別關註施工過程中索賠相關事件的發生，及時抓住索賠機會，查找索賠原因。要做到這壹點，精通索賠條款是非常困難的。作為項目管理團隊，尤其是項目經理和財務總監，必須熟悉FIDIC合同索賠條款，才能不失時機地進行索賠，減少損失，提高效率。其次，及時收集理賠資料，提出理賠方案。FICIC的索賠條款是提出索賠的法律依據。|考試||在施工過程中，根據索賠條款收集的索賠資料是索賠的事實依據。沒有後者，或者後者不足不祥，索賠的目的就無法實現。這就要求建設項目的主要管理人員要組織專人負責這項工作，明確崗位職責。因為索賠是壹項非常嚴肅的法律工作、技術工作和經濟工作，是壹項綜合性的系統工程。負責索賠的人員必須熟悉和掌握索賠條款，並具有強烈的事業心和責任感。只有這樣的負責人才能收集準確的理賠信息，達到理賠的目的。當然，實現索賠並不容易，關鍵是項目經理是否有索賠的觀念、意識和能力。違約索賠是法律賦予承包方的合法權利，我們不能因為怕傷害和諧和感情而承擔應該追回的損失。國際和國內承包工程可能會遇到索賠。因此，要求承包商在樹立法制觀念的同時，堅持索賠的信心，特別強調索賠信息的合法性、準確性和及時性，否則將功虧壹簣。
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