節能降耗總結，節能降耗是每個企業都會做的降低成本的措施。為了更好的運營和宣傳節能降耗的良好品質，下面分享壹下節能降耗總結的相關內容，跟著我壹起看看吧。
節能降耗總結1
開源和節流壹直是酒店非常重視的兩大主題。20xx年，在世界金融危機的持續影響下，酒店經營壓力加大，收入增速放緩。各部門下大力氣在“保增長、控成本”上做文章。在前廳、市場部、旅行社深挖經營潛力的同時，酒店也積極探索控制成本的方法。在CPI持續走低的大好形勢下，隨著4月份酒店投資的熱電蒸汽管道正式開通，酒店的成本控制效果日益凸顯，為超額完成上半年GOP目標提供了重要保障。為進壹步鞏固上半年經營成果，深入貫徹“成本從壹秒、壹分錢、壹張紙、壹滴水、壹度電計算”的企業成本理念，酒店領導高度重視，從可持續發展的角度，將節能降耗的重要性與保持企業競爭優勢緊密結合起來，向管理要效益。8月，全體員工參加“節能降耗月”活動。生活發展情況總結如下:
壹是開展節能降耗月活動
1，加強領導，層層落實。
為確保“節能降耗月”活動的順利開展，酒店精心組織成立了以執行總經理為組長，各部門經理為成員的成本管理小組，並成立了能源成本檢查小組。根據實際情況，再次修訂了《東方賓館能源檢查控制獎懲細則》，使能源費用有章可循。下發了《215經濟型酒店節能篇》，各部門組織開展了員工節能降耗點子征集活動，共* * *征集員工點子68條。許多實際的想法被付諸實踐，並取得了顯著的成果。比如PA主管提出的在鏡機前安裝操作燈，可以節省他們工作區域的大量照明電費，為節能降耗活動創造了有利條件。同時，利用清潔生產審核的平臺，安排資深教師進行如何節能減排的培訓，通過部門經理例會、檢查組討論會等形式提高全體員工的思想認識。通過對歷史能耗和物耗數據的對比分析，結合作業流程，運用8020法則，對能源成本高的薄弱控制環節和部位進行專項分析，找出可以控制的關鍵點。比如廚房通過分析工作流程提出除洗碗間外其他區域的熱水都可以關閉，省去了冷熱水的差價；加強能耗成本管理，增加檢查頻率。活動月期間，檢查18次，發現問題43個，有效監督各部門節能降耗落實情況；科學制定節能降耗目標，明確各部門職責，動員員工從壹點壹滴做起，從身邊小事做起。
2.各部門應重視對節能效益顯著的* * * *的管理。
活動開展以來，各部門壹直按照活動實施進度有序推進。活動當月，節約用電量20120千瓦時，節約用水670噸。與去年同期相比，管網用汽後費用節省83291元。工程部作為酒店能源控制的主要部門，加強能源統計分析和節能技術改造，合理使用大功率耗能設備，堅持每天完成壹項節能任務，全月完成33項節能改造任務，有效改造了原有的照明、空調、衛生間等。僅材料投入就達384 67元，為酒店創造了每年節約865438000度電和84噸水的良好效益。餐飲部制定了壹系列節能降耗活動計劃，建立了回收物品登記表，成立了內部檢查控制小組，抓好落實整改，指定了各區域照明、空調等能源設備管理責任人，合理使用能源和回收耗材，當月回收火柴3583盒、牙簽3584包、A4紙536張、煙嘴3222個，節約用電135度客房樓層、公共廣播和洗衣房連接在壹起。通過內部交叉檢查，在總結以往成功經驗的基礎上，員工廣泛參與，加強與前臺的溝通。特別是洗衣房，通過合理重新安排班次，錯峰用電，邊洗邊摸索回收蒸汽冷凝水的辦法，僅洗衣房壹個班次每天就節約54.75元。酒店其他部門，如采購部，積極尋找節能產品，重新設計前廳迎賓牌，使其便於操作，節約成本，財務部加強倉庫管理，及時清理積壓物資，保安部加強巡邏期間的能源管理，旅行社控制辦公費用，市場部減少差旅費，提高營銷效率，從而形成全員節能降耗的良好氛圍。
3.制度化管理，數據分析，多元化宣傳。
這次節能降耗月活動的主要目的是強調人人參與。所以在活動開始的時候，人力資源部就已經下大力氣在員工區和後臺區進行了廣泛的宣傳。正如我們的宣傳橫幅所說，“節能降耗要從身邊小事做起，從我做起”。在具體實施過程中，各部門都制定了節能降耗計劃，采取目標明確、責任到人的方法，細化和控制能源消耗的每壹個環節。在員工區張貼各類節能降耗海報，在員工宣傳窗口實時開展節能降耗活動圖文並茂的報道，營造了人人講節約、關註節能的良好氛圍。所有區域的燈都有明確的開關時間和相關管理規定，做到人關燈、人關水、停空調的良好習慣。就辦公室用紙問題而言，所有員工都從壹點壹滴做到了節能，以大局為重，從小事做起。工程部對各地區、各階段的電、油、汽(液化氣、蒸汽、制冷劑)的消耗實行每日抄表記錄，積累數據，實現能耗的統計量化和圖表化。並通過多種形式進行對比，關註日常能耗變化，明確節能盲區，杜絕隱性浪費。財務部通過對歷史數據的對比分析，結合實際，為各部門節約成本空間提供指導。在這次節能降耗月活動中，許多部門、團隊和員工提出了建議，取得了令人矚目的成績。經過總結評選，洗衣隊榮獲“節能降耗先進集體”稱號，工程部楊榮虎同誌榮獲“節能降耗先進個人”稱號。“節能降耗知識競賽”將這壹活動推向了高潮。各部門做了充分準備，認真學習了節能降耗的相關法律法規、節能常識和綠色酒店的相關理念，鞏固了員工的節能降耗意識。
二、主要問題
雖然這次節能降耗月活動取得了壹些成績，但總體來看還存在很多問題和不足，主要表現在以下幾個方面:
1，少數部門存在認識不到位、職責不清、制度不落實等問題。他們都認為節能降耗工作只是走個形式，沒有深刻認識到這項工作的重要性、緊迫性和艱巨性，導致政策措施落實不到位，工作難以順利開展。
2、節能不以犧牲服務質量為代價，不得降低客戶服務質量，不應影響服務標準。但很多員工對節能程度和服務質量的把握不夠靈活、不準確，甚至有些部門對酒店出臺的能源控制細則教條化、玄學化，缺乏全局觀念。
3.酒店的能源計量工作還處於粗放階段，無法出臺詳細具體的各部門能源成本考核方案，導致很多部門吃的是同壹個鍋，沒有動力和創新，節能工作缺乏自主性和積極性。
第三，節能降耗工作的可持續性
通過這次節能降耗月活動，我們可以清楚地看到，成本控制的潛力和空間還是很大的。酒店開業近五年，成本幾乎每年都在降低。根據清潔生產理論，通過管理采用無低價方案至少可以節省65，438+00%的空間。我們節能降耗檢查中發現的問題不斷證明了這壹點。當然，隨著節能新技術、新工藝、新產品的不斷創新，隨著時代的進步，會給我們提供更多更好的節能空間。總之，節能降耗意義深遠，關系到企業的競爭力，企業的百年大計，節約成本也是提高企業經營利潤的重要壹環。所以這是壹個必須長期堅持的工作。
節能降耗總結:2 20XX年，市交通運輸局在市委、市政府的“正確領導”下，按照節能降耗的總體要求，認真落實各項決策部署，強化措施，狠抓落實，緊緊圍繞年度工作目標開展節能降耗工作，確保了全市交通運輸行業節能降耗工作的成效。
20XX年節能降耗措施
市交通運輸局高度重視節能降耗，通過不斷建立健全監督機制，加強行業管理，積極推進節能措施的開發應用，確保各項節能措施落到實處。
(1)長途客運
1.加快高能耗車輛的報廢更新。根據《道路運輸車輛燃料消耗量達標車輛名單》和《過渡期燃料消耗量達標車輛名單》，全面清查營運客車，積極鼓勵企業加快淘汰高能耗、重汙染老舊車，鼓勵更新使用節能環保型車輛。2014年，* * *報廢了98輛高能耗、重汙染的長途客運車輛。對新增5輛長途客車、報廢67輛長途客車和新增51輛旅遊客車，嚴格按照道路運輸車輛油耗達標車輛名單實施準入制度。在完成的長途和旅遊客運車輛中，燃油消耗率達到65438。
2、加強對客運企業的監督檢查。2065438+2004年7月，行業管理部集中壹個月時間對有道路運輸證的長途營運車輛進行實車檢查，* * *檢查1681車輛，核查率90%以上，油耗達標率100%。同時，行業管理部門將節能降耗納入長途客運企業質量信譽考核，提高節能降耗目標完成情況在質量信譽考核中的比重。
(二)城市客運
1，繼續推廣雙燃料出租車應用。進壹步鞏固出租車“油改氣”節能降耗的突出成果。我市6738輛出租車全部為“汽油-天然氣”雙燃料汽車，達到100%氣化。在日常工作中，行業管理部門加強安全監管，進壹步完善出租車CNG駕駛員培訓制度，使所有改裝出租車達到排放標準並穩定運行，為蘭州市節能減排和大氣汙染綜合治理發揮了應有的作用。進壹步完善和更新出租車的進出系統。201344我市更新的出租車(含紅古區81出租車)均為整車廠雙燃料車，符合油耗標準。
2.鼓勵公共交通企業優化運力結構。不斷優化公交線路，合理調配運力，降低車輛空駛率，提高實載率，積極選用節能產品，降低能耗，實施綠色公交，減少公交尾氣對城市空氣的汙染。目前，我市所有的公共交通工具都是純天然氣公交車。積極協調市財政等相關部門，落實全市道路客運行業燃油補貼政策，認真做好燃油補貼發放工作。2014年出租車共支付19.6萬元，2014年向公交集團支付燃油補貼5796萬元。
(3)貨運物流
1，加強貨物運輸市場管理。認真履行“三關壹監管”職責，加強運輸市場管理，做好道路運輸市場清理整頓工作，嚴厲打擊非法營運車輛，堅決取締高能耗營運車輛。對機動車維修戶進行年檢，監督維修戶提高服務水平，降低汽車維修成本。堅持交通、場站、物流中心建設統壹協調規劃的原則，提高資源利用率。以發展物流中心和快遞貨運站為重點，依托現有路網條件，充分發揮我市和我省高等級路網基礎優勢，構建以蘭州為中心的道路貨運交通樞紐體系，優化道路貨運站基礎設施，實現布局合理、結構優化，有效減少貨物周轉次數。
2.引導和鼓勵使用節能汽車。積極引導和鼓勵貨運經營者選擇節能車、柴油車、重型車、專用車和廂式貨車，逐步提高其在營運車輛中的比重，重點發展大噸位多軸重型車、火車和適用於高層公路、幹線公路的高效低耗車輛，推廣拖車和掛車運輸，提高牽引車利用率。積極引導和開發適合城市配送服務和農村道路貨運的輕型、多功能車輛，鼓勵貨運企業提供集倉儲、包裝、運輸為壹體的第三方服務，發展現代物流業。
3.提高運輸組織水平，降低成本。建立健全道路貨運信息服務平臺，加強貨運運力配置，努力提高貨運車輛實際裝載率，特別是有效利用返程運力，降低空駛率，構建快速貨運網絡，提高運輸市場信息化、組織化、集約化、專業化水平，降低單位貨運量能耗。
(4)機關內部管理
以創建節約型組織為契機，從節約壹滴水、壹電壹紙做起。廣泛開展節電、節水、節油等活動，切實落實電腦、打印機、復印機等用電設備，不要讓它們長期袖手旁觀。合理安裝照明控制設施，杜絕壹個開關控制多個燈的情況，下班後及時關電腦和燈，最大限度節約用電。加強公車使用管理，減少出行次數，禁止公車私用或空轉，完善加油制度、定點維修和定點保險，嚴格要求駕駛人員遵守公務用車制度，自覺形成節約燃油的習慣，杜絕浪費，加強車輛日常維護，及時排除常見問題和故障，盡可能減少大修費用。加強用水設備的日常維護管理，嚴查跑、冒、滴、漏現象。堅持節約辦公用品，逐步規範辦公用品和設施的管理，促進辦公用品的高效使用和循環利用，為節能降耗做出貢獻。