在處理交通事故的過程中，我們經常會遇到壹些摩托車駕駛員無證駕駛的情況。在事故責任認定時，很多人會認為摩托車無證駕駛是非常嚴重的過錯，應該承擔事故的全部責任。因為沒有駕照就不應該上路，但是在實際的交通事故處理過程中是如何認定的呢？我們先來了解壹下交警隊的事故責任認定。
交通警察事故責任的認定。如果交通事故造成人員傷亡或財產損失，當事人將報警。警方受理案件後，將及時前往事故現場進行調查，並收集相關證據，詢問當事人。
處理事故的警察會根據當事人的過錯行為以及過錯行為造成後果的嚴重程度來劃分交通事故的責任。
交通警察部隊的責任分為無責任、次要責任、同等責任、主要責任和全部責任。
無證駕駛要負責嗎？作為處理事故的警察，在分析交通事故原因時，需要考慮無證駕駛是否與交通事故有關。
比如無證駕駛，摩托車手，但是後面的車輛是追尾造成的交通事故。那麽摩托車前面的駕駛證與交通事故的發生無關。這樣的交通事故發生後，交警部門會認定摩托車司機無責任。但是，無證違法的摩托車駕駛員會受到相應的處罰。
通過這個介紹，我們應該清楚地認識到，交警部門在判斷當事人的違法行為時，首先要確認是否與交通事故的發生有關。如果不重要，就不能負責任地處理。
確定責任後，就可以劃分交通事故的責任數額了。
無證駕駛要負多大責任？在處理交通事故的過程中，無證駕駛人員最基本的錯誤是操作錯誤。機動車駕駛人要在道路上駕駛機動車，國家規定必須取得駕駛證。因為妳在駕校培訓的時候，會學到很多交通安全法律法規方面的知識，考試的時候也會綜合考核司機是否學過知識。
在壹些交通事故中，無證駕駛的摩托車駕駛員在遇到危險時采取了非常不當的措施。比如兩車相遇，摩托車司機按中線行駛，避讓車輛時不靠右行駛。這些都是嚴重的錯誤。我們可以判斷，無證駕駛的摩托車駕駛員在操作上犯了很大的錯誤。事故認定後，無證駕駛的摩托車人員將被判負事故全部責任。
交通事故責任的相對性。交警部門在劃分交通事故責任時是有相對性的。也就是說，當壹方承擔更多的責任時，另壹方的責任就會相對減少。
我給妳舉個例子。壹名無照駕駛的摩托車司機與對面方向的壹名醉酒司機相撞。酒駕是處理交通事故非常嚴重的責任。雖然說無證摩托車駕駛員有過錯或者操作不當。交警部門認定責任時，醉酒機動車駕駛人承擔主要責任，無證摩托車駕駛人承擔次要責任。
我們壹般可以理解為，壹個司機的責任大，另壹個司機即使有錯誤的行為，責任也會減輕。
對交警的責任劃分不滿意怎麽辦？交通事故發生後，事故民警會在調查後按照交通事故處理程序出具交通事故責任認定書。當事人收到責任認定書後，對交警隊的責任認定不滿意，認為劃分不公平。我們也有相應的解決辦法。
根據事故處理程序，當事人可以在收到確認後三天內申請復查。申請復核的內容可以提交給原辦案民警，也可以提交給上級機關。這樣做的目的是方便大家。但復審案件的最終結果也是由上級機關的復審委員會決定的。
這壹塊希望妳放心。在案件審查過程中，審查委員會進行集體研究，可以保證案件的公正性和合理性。
我個人的建議。作為機動車駕駛員，必須清楚，機動車在高速行駛時，很可能會遇到各種危險。作為司機，必須接受正規培訓，正規考試，取得合法駕照。這樣做的目的是為了保護大家，避免交通事故和不必要的傷害。
同時也要知道，對於無證駕駛，發生交通事故後，保險公司不會在商業保險範圍內進行賠償。也就是說，即使妳的機動車投保了商業保險，保險公司也會因為妳無證駕駛而拒賠。
希望大家愛惜生命，取得駕照後壹定要駕駛機動車。關於責任的認定，無證駕駛不壹定承擔交通事故的全部責任。
以上是我個人對此事的看法。如有不妥，希望大家在評論區留言。謝謝妳。
首先，妳要知道，無證駕駛摩托車不是撞車的直接原因，但與這次撞車完全不同。無證駕駛摩托車，除了這次事故外，還會受到處罰。
讓我們看看責任是如何劃分的:
如果摩托車違反交通法規，汽車沒有過錯，摩托車全責，汽車無責。
如果車沒有過錯，車違規撞了摩托車，車全責，摩托車無責。
如果雙方違章，摩托車違章後果大，轎車違章後果小，那麽摩托車負主要責任，轎車負次要責任。另壹方面，摩托車負責第二次，汽車負責第二次。
如果雙方都沒有違規，那就是事故，摩托車和汽車都沒有責任。但在責任劃分上，按照汽車比摩托車危害大的原則，汽車要承擔部分責任，通過強制保險，賠償不超過10%。
最後，在這裏我想告訴大家的是，在日常的駕駛行為中，我們要時刻把尊重交通安全規則放在第壹位，文明駕駛，安全出行才是最重要的。玉米是處理交通事故的交警，可以和大家探討壹下。判斷交通事故責任有以下步驟。首先:查清雙方事故中的違法行為。其次:這種違法行為是事故原因嗎？最後:引導事故的違法行為在事故中起什麽作用，作用到什麽程度？
所以交通事故的責任不是違法行為的簡單疊加，而是要看具體的違法行為在事故中起到什麽樣的作用。舉個栗子:摩托車無證駕駛，但是人家紅綠燈停車，車在後面追。雖然摩托車屬於無照駕駛，但並不是事故的原因。所以沒有責任，但是他無證駕駛的行為會受到處罰。所以要具體問題具體分析，從實際出發！比如無證駕駛摩托車技術不熟導致操作不當，發生事故，那麽無證駕駛就是事故發生的原因，必須承擔相應的事故責任。沒有法律規定無證駕駛要負全責！但無證駕駛壹直是交警部門嚴厲打擊的對象，處罰也很嚴厲，不僅罰款，還要拘留15天。小米曾在今日無證駕駛拘留6名司機。所以最後還是想說壹下，尊重法律遵守規章制度，安全文明出行。安全是回家的捷徑！如果只依據無證就要負全責，比如壹方是無證酒駕，另壹方是無證，是不是只依據無證就可以判定事故責任？所以，最重要的是事故的具體原因！
摩托車撞了無證駕駛的責任劃分還是要看情況，因為交通事故的認定不會因為無證駕駛摩托車而偏向乙方。交通事故的責任劃分要看駕駛人在駕駛過程中是否有違法行為。
首先，摩托車無證駕駛，交警會根據《道路交通安全法》扣留摩托車並處以罰款，因為屬於無證駕駛。其次，會根據實際情況劃分責任。如果事故是汽車違反交通規則造成的，必須是汽車的全責或主要責任；如果是因為摩托車車主違反交通規則造成事故，又是因為摩托車司機無證駕駛，那麽承擔主要責任的肯定是摩托車司機。
別忘了，即使摩托車駕駛員違反了交通規則，汽車方的強制保險中也包含了10%的無過失責任，這是強制性的。
最後提醒大家，為了更好的維護自己的合法權益，當發生交通事故時，壹定要先確認是否有人員傷亡，及時撥打120急救(如有人員受傷)；然後撥打交警電話122。同時，壹定要保護好現場，根據現場條件拍照取證以備備份(因為當事人對交通事故責任劃分可能有異議，留個備份有利於後期上訴或成為法庭證言)；最後和保險公司取得聯系，讓其去事故現場取證備案。
摩托車也屬於機動車！交通事故責任的劃分是根據當事人的行為在道路交通事故的發生中所起的作用及其過錯的嚴重程度來確定當事人的責任，所以誰的駕駛行為造成了事故，誰就要承擔更大的責任。無證駕駛機動車的，處200元以上2000元以下罰款，15日以內拘留，暫扣。根據《道路交通安全法》第七十條規定，在道路上發生交通事故的，車輛駕駛人應當立即停車，保護現場；造成人身傷亡的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，並及時報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。因搶救傷者改變現場的，應當註明地點。乘客、過往車輛駕駛員、路人應當予以協助。在道路上發生交通事故，未造成人身傷亡，當事人對事實和原因沒有爭議的，可以立即撤離現場，恢復交通，協商處理損害賠償；不能立即撤離現場的，應當及時報告執勤交通警察或者公安機關交通管理部門。在道路上發生交通事故，僅造成輕微財產損失且基本事實清楚的，當事人應當先撤離現場，再進行協商。第七十六條機動車事故造成人身傷亡或者財產損失的，保險公司應當在機動車第三者責任強制保險的責任限額內予以賠償；不足部分按照下列規定承擔賠償責任: (壹)機動車之間發生交通事故的，由有過錯的壹方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自的過錯比例分擔責任。(二)機動車與非機動車駕駛人、行人發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車壹方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車壹方的賠償責任；機動車壹方沒有過錯的，承擔不超過10%的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車壹方不承擔賠償責任。第九十九條有下列行為之壹的，由公安機關交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款: (壹)未取得機動車駕駛證、駕駛證被吊銷或者暫扣期間駕駛機動車的；(二)機動車由未取得機動車駕駛證或者機動車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的；(三)發生交通事故後造成逃逸，尚不構成犯罪的；(四)機動車行駛時速超過百分之五十的；(五)強迫機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規和機動車安全駕駛要求駕駛機動車，造成交通事故，尚不構成犯罪的；(六)違反交通管制規定強行通行，不聽勸阻的；(七)故意損壞、移動、改動交通設施，造成危害後果，尚不構成犯罪的；(八)非法攔截、扣留機動車輛，不聽勸阻，造成交通嚴重堵塞或者較大財產損失的。第壹百零九條當事人逾期不履行行政處罰決定的，作出行政處罰決定的行政機關可以采取下列措施: (壹)當事人逾期不繳納罰款的，每日按罰款數額的3%處以罰款；(二)申請人民法院強制執行。第壹百壹十條執行公務的交通警察認為道路交通違法行為人應當受到暫扣或者吊銷機動車駕駛證處罰的，可以先行扣留機動車駕駛證，並在二十四小時內移交公安機關交通管理部門處理。道路交通違法行為人應當在十五日內到公安機關交通管理部門接受處理。無正當理由逾期不接受處理的，吊銷機動車駕駛證。第壹百壹十三條暫扣機動車駕駛證的期限自處罰決定生效之日起計算；在處罰決定生效前扣留機動車駕駛證的，扣留期限減少壹天。機動車駕駛證被吊銷後重新申請的期限，按照《機動車駕駛證管理規定》辦理。公安機關交通管理部門暫扣或者吊銷機動車駕駛證的，應當出具行政處罰決定書。
有些事情其實不好說。小事故呢？無證駕駛摩托車可能負全責，並被重罰。
說個更大的意外，四五年前的真實故事。
面包車在限速60的主幹道上正常行駛，壹輛無牌摩托車沖出巷子，越過雙黃線，撞上面包車左側駕駛室門。年近六旬無駕照騎手翻了幾個跟頭後倒地，渾身是血。被緊急送醫後，9根肋骨骨折，內臟嚴重受損。手術和住院兩個多月才傷愈，花費1.2萬余元。
那時候在壹個小縣城已經是很大的數目了，足夠買壹套毛坯房了，而且雙方都不是很有錢，尤其是那個騎著摩托車的小老頭，六十多歲了還在工地上做苦力，日子過得很不容易。
雙方在交警隊多次協商，難以達成壹致。最後，交警每人打了50板:
第壹，單獨和摩托車車主談:如果妳不停止糾纏，我們將判妳承擔無證駕駛的全部責任，並支付妳自己所有的錢。妳不糾纏我，就判妳雙黃線開車，對方保險賠妳七萬多。至於車主，就不用想了。亂騎車活該倒黴，別想著偷別人的錢。
然後他又單獨對貨車車主說:妳開那麽快就這樣撞人了，這輩子都不會完全恢復，有點意思。保險公司不劃定妳的責任就壹分錢不賠，妳們兩個都要承擔。劃個對等責任，保險公司賠七萬多，而且不是妳自己掏腰包。妳付了近三萬的醫藥費，想都別想回來。人被打成這樣還得貼2萬元治療自己的病。
再見面協調就容易了。果然沒有再發生爭執，店主主動又拿了2000塊錢做營養。
這是壹起典型的無證駕駛撞上摩托車的案件。如果對方重傷，壹般來說，沒有牌照是不會理會的，除非保險公司跳出來挑戰交警部門。
繼續圖文無關，普通市民，請看美女。
無證駕駛中駕駛摩托車的責任如何劃分？很多朋友經常說，有人無證(或者酒駕)肯定要負全責。
其實根本不是那麽回事。
無證駕駛是嚴重的交通違法行為，但無證駕駛不壹定會導致交通事故。
交警壹般根據雙方的過錯以及過錯與事故後果之間的因果關系來劃分交通事故雙方的責任。
具體到本案，無證駕駛屬於嚴重的交通違法行為，需要單獨處罰。
(1)扣車；(二)可以並處200元以上2000元以下罰款，也可以並處15日拘留的處罰。
對於交通事故，要根據雙方的過錯以及過錯與事故後果之間的因果關系進行綜合判斷，劃分雙方的責任。比如有沒有超速、逆行、闖紅燈等故障。
無證駕駛中駕駛摩托車的責任如何劃分？
首先我們可以確認，摩托車駕駛員無證駕駛肯定是違法的。這是毫無疑問的。所以很多人認為無證駕駛必須負全責。(這應該也是提問者的想法吧？但在處理此類事故時，摩托車駕駛員的全責取決於現場情況。認為無證駕駛全責是大錯特錯。
眾所周知，交通事故發生後，交警壹般是報警後再進行責任劃分。交警根據現場碰撞痕跡、誰違法、目擊者、監控視頻來劃分責任。
如果摩托車手沒有超速或者有其他違法行為，則不承擔責任。
也就是說，交警在現場劃分了責任，但無證駕駛並不是事故的主體。
等交警把責任劃分好了，無證駕駛又要被追責了。
明確壹點，無證駕駛和這次事故屬於兩種情況。責任劃分是壹個，無證駕駛是壹個。
有人會說，無證駕駛沒有路權，沒有上路資格，必須承擔事故的全部責任。但在實際處理過程中，交警並不這麽認為。雖然他沒有通行權，但這不是妳犯錯的借口。在沒有通行權的情況下，他應該被撞嗎？
如果雙方都沒有違法，那麽無證駕駛可以作為責任劃分的參考。
以上是交警劃分無證駕駛責任的壹種方式。不要以為無證駕駛全責。
那麽，這個問題就很清楚了。駕駛摩托車撞上無證駕駛的，根據現場情況劃分責任。而無證駕駛在責任劃分後將被追究其無證責任。拘留罰款就是拘留罰款。
個人觀點，僅供參考，歡迎評論！
持證和無證交警會對他進行相應的問責處理。要看誰負責，誰逆行，或者誰該讓誰回避。不僅僅是我們如何劃分問題。妳得看看妳處理事故的交警同誌。兄弟妳放心，如果正常碰到他，他會負主要責任。妳是第二責任人。妳不必為此擔心。妳該怎麽做才能順其自然？關於人身安全是最重要的，妳應該怎麽做？祝妳壹切順利。
壹個朋友之前也有過類似的交通事故。分享給大家！車主a，轎車司機b，摩托車司機c。
b借A的車外出辦事，行駛在沒有標誌的道路上。摩托車C在B的右側前方，雙方同時向前行駛。突然，摩托車C向左拐進了壹條小路。瞬間，汽車撞倒摩托車，司機倒地暈倒。b報警，警察會去現場取證。b證件齊全，C沒駕照，沒駕照，沒頭盔。過了壹段時間，交警罰了B 70%，C 30%(主要是因為B快)。因為A買的是商業產品，B沒有上面的，最後保險公司賠了。
現實生活中，也有壹些類似的情況。交警處罰是根據交通法規判斷責任。至於有沒有文件，還會有另壹個行政處罰。汽車摩托車出事，摩托車弱。按理說，他們會被判更多的車。畢竟還有第三者！
以上只是我們身邊發生的事情，我也分享給大家。不代表別人！