起重工是壹個特殊工種。他必須經過縣級安全生產監督管理局和質量技術監督局的批準，才能單獨工作。其特殊性在於吊裝作業範圍廣，施工條件復雜，很多工作沒有固定的施工方法，要根據工具、機械設備、人力、時間、地點、環境等客觀條件制定。吊裝作業的方法千變萬化，但也有壹定的特點。如果我們真正掌握了它的特點，然後根據情況確定它的特殊性，就很容易構建。
壹、起重工的基本操作方法
(壹)起重工的“五步”操作法
1.實地調查階段:即“看”。接受吊裝任務時，無論是在現場還是在其他地方，先去施工現場檢查地基是否平整，空中是否有電線，周圍是否有房屋樹木，道路是否暢通，機械施工是否有工作面，是否有土法使用的自然物，是否有地下溝渠、洞穴等。這壹步是為以後制定計劃準備第壹手資料。
2.了解情況:即“問”。這壹步是關鍵階段。其主要任務是查詢本次任務的主要內容，被吊物體的名稱、外形尺寸、重量、重心，施工中是否有特殊的施工技術要求，如設備不能倒置、振動不能過大、表面不能磨損等。，以及物體需要吊裝的具體位置，正式就位後的空間和狀態等。在理解中，需要詢問物體的允許結合點，確定結合點後物體的強度。
3.制定計劃:即“想”。這壹步是前兩步的系統化。根據現場情況和被吊物的具體要求，“想”和“做”必須結合施工隊伍的技術力量和現有工具來選擇吊裝方案。在方案正式確定之前，看看哪個方案在保證絕對安全可靠的情況下，既經濟又省力。需要考慮使用哪種機具，動力是什麽，有沒有電源，是滾動運輸還是滑動運輸。滑塊、鋼絲繩、卡環、夾頭應選擇什麽規格；是用卷揚機做動力還是用機械做動力；地錨如何布置；指揮官站在哪裏等等。如果采用機械吊裝，選擇什麽樣的拖車和吊車，回轉半徑內吊裝多少重量，吊鉤高度能否滿足需要，施工場地能否滿足要求。施工中是否能達到目的，是否需要其他輔助機具配合。如何組織勞動力，需要哪壹級別的人員直接領導施工，施工中需要註意哪些安全事項。必須經過全面的技術經濟比較後確定方案，並辦理施工審批手續。
4.方案實施:即“幹”。在方案實施中，首先是進行技術交底，壹些日常工作會由班組長根據工作內容進行，主要圍繞工作內容、工作方法、工藝要求、所需勞動力、機具、施工安全註意事項等，同時確定施工負責人。對於較大的工程，可以由班長和技術員共同制定施工方案，由班組和技術員組織施工進行交底。大型工程，如發電機定子卸載吊裝就位、鍋爐汽包卸載等，施工方案應由上級行政技術負責人主持，技術交底必須由上級技術負責人主持。施工方案經批準並公開後，必須堅決執行，不得隨意變更。如果情況發生變化，需要改變原計劃時，必須經各級審批人員批準。工作結束後，我們必須回收工具，並根據工作結束後清理場地的原則收集所有廢料。
還需要強調的是，工作不應該是“死的”，而應該是“活的”。吊裝施工方案在實施過程中難免會出現細微的變化，有的甚至會因客觀條件造成整個方案的變化。因此，我們在工作中要靈活合理，但決不能壹意孤行。
5.總結階段:即“接收”。壹件作品完成後，要回憶作品的全過程，總結哪些是對的，哪些還不足，哪些施工步驟是多余的，哪些不能改進。能否從這個項目中找出它的關鍵點和普遍規律？對於壹些有價值的東西，最好做書面筆記，以便參考，提高自己的業務水平。
(二)起重工的“十大”操作方法
總結壹下，吊裝作業的基本操作方法無非就是擡、撬、捆、吊、頂、吊、滑、翻、滾等等。在作業中，有時只有壹種方法，有時幾種方法混合使用。
二、起重作業安全註意事項
在電力建設中，吊裝和運輸作業直接關系到施工速度以及人員、設備和機械的安全。工作中稍有疏忽，就可能給電力建設造成損失。因此，每壹個從事起重運輸的工人都要努力學習和鉆研技術，熟悉安全知識，牢固樹立“安全是為了生產，生產必須安全”的正確思想，堅決執行國家和單位有關安全生產的法律、法規和制度，真正全面、又快、又好、又省地完成電力建設任務。
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1，起重作業的壹般註意事項
1.1要做到吊裝前的安全技術交底，施工人員必須做到四清楚，即明確工程任務、明確施工方法、明確吊物重量、明確安全註意事項。
1.2吊裝工作期間，必須堅守崗位，集中思想，服從分配，嚴禁喧嘩聊天。
1.3在試運行區工作時，應遵守操作制度，不準觸摸按鈕和各種控制裝置。
1.4禁止在運行的管道、設備和不穩定的建築物上捆綁滑塊、倒鏈和絞車作為起吊重物的支撐點。
1.5各種重物要安全放置，防止傾倒和滾動。
2.高空作業的安全預防措施
2.1參加高空作業的人員必須經醫生檢查，檢查合格者方可進行高空作業；
2.2凡在離地面2m以上並有可能墜落的高處進行的作業，均應視為高處作業，並應遵守高處作業的有關規定。系好安全帶，並將安全帶懸掛在工作點上方牢固可靠的地方，然後才能進行作業。
2.3使用安全帶前，應仔細檢查，並定期進行負荷試驗。合格了才能用。
2.4高空作業時，必須穿軟底鞋。嚴禁穿拖鞋、硬底鞋和塑料鞋。
2.5高處作業前，應事先搭好腳手架，按要求拴好欄桿，或采取防止墜落的隔離措施，驗收合格後方可使用。
2.6腳手架上的跳板應搭設在高處，兩端紮緊，防止頭翹；
2.7在集裝箱屋頂、高空單鋼梁、屋頂等危險邊緣作業時，應在臨空側安裝欄桿和安全網。
2.8高空作業的工具和材料應放在工具袋內，並系好安全繩。對於較大的工具，安全繩要系在牢固的構件上，不能隨便亂放，以防墜落。
2.9高處作業人員不得隨意上下拋擲工具和物件；
2.10高空作業時，除相關人員外，其他人員不得在工作場所下方停留和通過，工作場所下方應設置警示繩，防止墜物傷人；
2.11嚴禁攀爬在不穩定的結構上進行高空作業。為了防止誤登，應在該結構的必要位置懸掛警告標誌。
2.12冬季高空作業時，必須清除積雪，防止滑倒。
3、起重機械司機十不吊
起重安全的註意事項有很多，但在目前的起重作業中，情況往往歸結為“十不吊”，這是司機和起重指揮人員要牢記的，不能忽視的。
1)不清楚被吊物重量的，不吊；
2)吊裝指揮信號不清，不要吊裝；
3)鋼絲繩未拴牢，未吊裝；
4)被吊物的重心與吊鉤的垂直線不在壹起，所以不是斜拉拖吊；
5)被吊物埋在地下或凍結，沒有壹起吊起；
6)施工現場照明不夠；
7)風力6級以上時，室外吊裝作業不暫停；
8)有人站在被吊設備上，或下面有人未吊；
9)沒有安全操作票，不得吊裝易燃易爆危險品；
10)被吊物重量超過規定負荷。
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4.滑滾運輸過程中的安全措施
1)搬運物件時，無論是在平坦的水泥路面還是壹般路面，都應鋪設走道，防止滾軸溜冰鞋砸傷手腳。加輪滑鞋的工人不準戴手套，拇指放在輪滑鞋的上部，其余四指放在輪滑鞋內，或在輪滑鞋內插入450mm×50mm的木棒進行調整。加輪滑鞋的要蹲在輪滑鞋兩邊。
2)物體的重心後期要放在托盤的中心，這樣可以減少托盤前方的壓力，便於滾動。拖運圓形物體時，枕木和楔子應墊好。搬運底部面積較小的大型物件時，應采取措施防止物件傾倒。對於薄壁和易變形的物體，拖運前應采取加固措施。
3)鋪設下走道時，軌枕的接頭應相互錯開，下走道應順直，以減少拖拉時的摩擦阻力。下層走道的接縫要求最後壹塊的軌枕不能高於前壹塊軌枕的接縫。如果超過前壹塊的高度，前壹塊的連接處要墊上薄木板。
4)搬運物件時，不要將滑車系在不穩固的建築物或運轉的設備上。
5)拖帶物需要用木樁拴時，要查明地下是否有埋設的電纜、管道或其他水管。
6)拖運物件時，嚴禁讓人停留或通過拖運鋼絲繩造成的危險區域。
7)拖運物件和用錘子敲打翻車保護桿時，要防止撞到人或錘頭脫落傷人。
5、汽車運輸安全註意事項
1)用汽車運送物件時，要明確汽車的性能和使用條件，不允許超載。
2)裝載時，要知道物體的形狀和重心。裝載重心不穩的物體後，必須用麻繩、鋼絲繩、鏈鏈、緊繩器捆綁牢固。對於容易滾動的圓形物體，除綁紮外，還應沿其滾動方向用枕木楔牢。
3)裝車時，物體重心應盡量安裝在汽車後輪胎略向前、左右對稱的位置，偏差不能太大。當被裝載物體本身無法到達上述位置時，應適當增加配重，使汽車保持平衡運輸。
4)裝載超長物料時，超長車架應安裝在車上。超長車架要固定在車廂上，不能移動。對於超長材料，要用索具與超長車架和車廂捆綁固定。
5)運輸時，車廂板應關閉。如果因物件過長、過寬而無法關閉車廂板，應采取捆綁措施。
6)汽車在道路上運輸時，所運物件的長、寬、高應符合交通部門關於汽車運輸的有關規定。
7)用機動車運輸貨物時，車廂內不準乘坐人員。
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