自古以來，中華文明就被稱為“yuè文明”。“禮”是中華文明獨有的、區別於世界其他古代文明的主要特征之壹。在中國古代，“禮”是最權威的制度。從皇帝到老百姓，都在“禮”的規範和約束之下。可以說，“禮”在中國的歷史發展中發揮了巨大的、不可替代的作用，成為中國乃至世界文化寶庫中壹份格外厚重的文化遺產。我們北京的“五壇”，如天壇、地壇、日壇、月壇、社稷壇(中山公園)、祠堂，都是用於“禮制”的。著名的文化史專家馮天瑜教授說:“壹部中國文化史就是壹部禮儀發生和發展的歷史。”
今天，“李”仍然對我們有著深刻的影響。在日常生活中，“禮”可以說是無處不在。我們習慣把某個儀式叫做“什麽儀式”，比如婚禮、典禮，舉辦壹會兒的地方叫“禮堂”，邀請的客人叫“禮賓”，穿的衣服叫“禮服”，放的煙花叫“禮花”，放的炮叫“禮炮”，約定俗成的規矩叫“禮儀”。在日常交往中，我們經常會互贈“禮物”或“禮物”，當然也要講究“禮尚往來”；在公共場合，我們每個人都應該有禮貌。在我們今天談論的交通話題中，我們所有人都應該談論“禮讓”。
那麽，我們古老的祖先是如何在交通中體現“禮”的呢？早在公元前221年，秦始皇統壹中國後，就實行了“車同軌”，規定“男左，女右，車從中”。這個“禮儀”奠定了中國兩千多年封建社會車輛和行人分開行駛的交通管理規則。南宋時期，宋太宗詔書頒布了“避貴、避長、避重、避遠”的交通法規。所謂“避”，就是“回避”和“禮讓”。從我們今天的角度來看，除了“廉而避貴”帶有濃厚的封建等級色彩外，其他三條都接近於今天的交通法規，即年輕的要禮讓年老的，輕的要禮讓重的，進來的要禮讓出去的。當然，比這12這幾個字更重要的是，它們繼承了中國千百年來的壹個觀念，那就是有章可循，要講究文明禮貌。明清時期，由於車輛增多，北京采取了車輛分別進出城門的規定，如:前門運糧車，德勝門軍車，東直門運材車，西直門運水車，阜成門運氣車等等。這壹規定也體現了中國古代道路分隔的禮讓原則。
在這壹點上，可能有人會說“禮”是封建社會腐朽的產物，應該徹底廢除。我不這麽認為。“禮”作為中國五千年生生不息的文明傳承，已經在我們心中生根發芽，成為壹種文明傳統或道德規範，對於當今世界乃至亞洲壹些國家的所有中國人來說，仍然具有強大的生命力。我想，如果我們消除濃厚的封建色彩，弘揚“禮”，必將對我們今天的精神文明建設和社會主義和諧社會建設產生積極而深遠的影響。
隨著經濟的快速發展和物質生活水平的不斷提高，汽車不再是權力和地位的象征，已經進入尋常百姓家。近年來，中國人似乎比世界上任何其他國家的人都更關心和熱衷於汽車。壹些生活在大城市的人，不顧國際油價飛漲、街頭車輛日益增多、小區停車位爆滿，義無反顧地投身到了有車壹族中。但是在北京上海這樣的大城市，形成了壹個悖論，就是人們買車是為了方便出行，獲得更高的速度；車越多，堵車越多，但是我們損失了效率和速度。這讓我們思考:如何才能建設有中國特色的汽車文明？
從西方發達國家的實踐來看，壹個成熟的汽車文明應該是建立在遵守交通法規、相互禮讓、行人優先的精神基礎上的。以美國為例，高度發達的汽車文明不僅改變了美國的交通方式，也改變了美國人的價值觀，提高了文明素質。大多數美國人自覺遵守法律，維護秩序，幾乎達到了我們祖先在中國的“紳士”標準。即使沒有監督，我也不會闖紅燈。對於陌生人來說，他們不像敵人，更像朋友。請先做手勢，有禮貌的壹方會揮手致謝。晚上如果對面來車，雙方大多會關掉大燈，錯車後再打開，以免晃到對方的眼睛。單車道上，貨車、拖車、露營車等慢速行駛的車輛會自動停在路邊，讓後面的快車超車後再上路。
如果以這個標準來衡量我們的現狀，顯然我們離汽車文明還有相當大的差距。雖然交通管理水平有了很大的進步，但是公眾的潛意識還是和過去壹樣強烈，遵守和避讓的文明觀念並沒有變成* * *。不文明現象隨時隨地都可以看到，但大家都習以為常了。被交警糾正後，很多司機經常說“我今天又被交警抓了”，卻沒有意識到“我今天又違規了”；很多人開車或者坐車都沒有使用安全帶的習慣，即使有也是為了應付交警。其實使用安全帶是為了保護自己的安全。跟警察有什麽關系？！有的人明明喝醉了，朦朦朧朧的，還非要開車，說沒事，警察又抓不到。其實酒駕真的出事了，吃虧的也不是自己！跟警察有什麽關系？！我們可以捫心自問，晚上沒人的時候，有多少人能自覺跟著紅綠燈走？前段時間，杜寶良事件鬧得沸沸揚揚。大家似乎異口同聲，智能交通管理壹夜之間成了罪魁禍首！在我看來，之所以會出現這種情況，是因為大家的交通文明意識還沒有建立起來。我們經常聽到很多違章的司機這樣說，沒事的，這裏沒有“電子眼”。我很想問問他們，設置“電子眼”的目的是什麽？處理違規行為的目的是什麽？就是維護交通秩序，保障交通安全！罰款只是手段，不是目的。我想，如果我用我的生命換壹萬塊錢，不會有人同意的。新加坡是壹個以秩序井然和重罰著稱的國家。例如，亂穿馬路可能會導致監禁。和這個比起來，壹萬塊錢算什麽？試想壹下，如果有壹天，北京街頭沒有了交警和交通協管員，但大家都自覺遵守交通規則，各行其道，相互禮讓，井然有序。那將是多麽令人愉快的場景啊！
眾所周知，2008年夏天，我們將在北京舉辦第29屆奧運會。“人文奧運”是北京奧運會的核心理念，對北京城市文明建設提出了新的要求。* * *北京市委、北京市人民政府印發《關於實施人文奧運行動計劃的意見》，提出實施人文奧運四大工程。第壹個項目是“市民素質提升工程”，以“禮儀北京，人文奧運”為主題，在全市範圍內開展市民文明教育活動，塑造北京人講文明、重禮儀的良好形象，特別提到克服交通中的陋習。因此，交通文明成為“人文奧運”的重要組成部分。
禮儀北京，人文奧運，交通文明。我們不自覺地回到了之前的話題，回到了我們中國的傳統文明和禮儀。我覺得應該通過奧運會來展現我們中國人作為“禮儀之邦”的胸懷，展現我們中國人謙遜有禮的美德。
令人欣喜的是，“迎奧運，建首都交通文明”宣傳教育實踐活動已正式啟動，將在全市範圍內開展壹系列宣傳教育活動和五項道德實踐活動，提高首都交通文明水平。這項活動將貫穿2008年北京奧運會，包括“與文明同行”、“文明交通，從我做起”、“做交通文明帶頭人”等壹系列活動。我們的主題演講比賽“交通文明與我同行”也是本次活動的組成部分。我很高興我能為這項活動做出壹點貢獻。
“文明交通，從我做起”。在此，作為科技界代表，我向妳們鄭重承諾:自覺增強交通文明意識，用我們的實際行動爭做文明交通人，為北京爭光，為奧運添彩。
大概是1000或者2000字左右，適當刪減也是可以的！