最近王興壹直活躍在人們的視野裏，他對* * *和財富的理解實在令人費解。眾所周知，為了推動* * *，騰訊和阿裏巴巴先後投入6543.8億元，以示誠意。不過王興簡單說了壹句話:美團本身就是繁榮的代名詞。
那麽為什麽王興顯得格格不入呢？他真的在乎自己的言論會給美團帶來壹些負面影響嗎？
美團的問題
事實上，目前美團已經陷入輿論漩渦。從去年年底的社區團購事件，到4月份涉及“二選壹”的壟斷行為，再到7月份的騎手社保問題，美團可謂被廣大國人吐槽，王興也只能這樣“裝睡”，仿佛沒看見沒聽見。
社區團購不多說了。雖然美團現在是整個行業的老大，但是用戶並沒有給它壹個好的評價。據很多更喜歡通過美團買菜的消費者說，剛開始是正品，可能壹盒雞蛋才幾塊錢，後來就貴了。美團揮舞鐮刀割韭菜。
“二選壹”的壟斷在美團存在已久。在此之前，有不少外賣商家反映，美團要求商家入駐後不要選擇其他平臺，比如餓了麽。如果商家不遵守美團的要求，就會被強制下架。美團利用自己的資源和流量優勢，迫使商家“二選壹”。
顯然，這種行為是完全不合理的。每個商家都有自主選擇的權利，美團不能幹涉。最後壹個因為“二選壹”而被處罰的是阿裏巴巴，* * *繳納了6543.8+08億多元的罰款。由於美團在國內因為這個原因被調查，處罰結果很可能和阿裏壹樣，要交壹大筆罰款。
至於車友的社保，是目前最受關註的話題。美團王興曾在電話會議中表示，美團和騎手之間不存在雇傭關系，不需要為他們繳納社保。要知道，美團的註冊騎手多達470萬。他們明明是為美團服務的，卻連最基本的社會保障都沒有。
所以問題曝光後，美團再次受到國人詬病，國內出臺新規，要求美團減輕騎手負擔，承擔其社保。尤其是在與中國另壹家互聯網公司JD.COM比較後，人們發現美團完全沒有責任。
“企業最大的資產是人。”日本商業之神松下幸之助。可以說，對於互聯網巨頭來說，流量帶來的收入還不如用戶的資源有價值。
壟斷之後資本的逐利本質就會暴露出來。從2018之前的6%到8%，到現在的近20%，美團平臺從商家、騎手、買家那裏抽取利潤，而自己只負責數據維護。連外賣騎手都外包給人力資源公司管理。這個操作可謂賺的盆滿缽滿。
其實現在任何領域商業競爭都很激烈，任何領域大家都會擠進去。前段時間美團進軍出租車行業，號稱上海壹天交易訂單達到30萬。後來傳聞直接投入3億元支持領先APP，主打“壹折大牌”，將JD.COM、淘寶常用的香奈兒、古馳等國際大牌價格打了92%，讓用戶不再需要為華而不實的高價奢侈品接盤，品質1:1。
但的劉曾說，如果壹個公司想通過犧牲員工的社保來獲利，無疑是昧著良心賺錢，也絕不會這樣做。目前，JD.COM有40萬名員工享有社會保障。劉說是美團，不只是它，而是它無視騎手的社保。
更讓人無法接受的是，在中國明確出臺規定後，美團並沒有改變態度。為了合理規避社保，美團要求騎手註冊為個體工商戶後才能接單。這樣做是為了把騎手變成自己的同伴，自然不需要為他們繳納社保。
不得不說，美團真的敢想。從法律角度來說，騎手註冊為個體工商戶真的沒問題。然而，中國出臺了新的規定，但美團仍然故意違反這些規定。這種行為更讓人無法接受，誰也不知道美團在想什麽。
沒有人能叫醒王興。
對此，很多人都表示，誰也叫不醒裝睡的王興。他壹定是看到了國內的相關規定，但是選擇性的忽略了。對於美團來說，這470萬騎手的社保是難以承受的資金壓力。如果真的按規定交費，自己的發展會受到嚴重影響。
據了解，今年上半年，美團凈利潤為負。不僅沒賺到壹分錢，還虧了80多億。但是470萬騎手的社保資金加起來幾百億，美團會盡量合理規避。王興實在拿不出這麽多錢。
然而，就在這個關鍵時刻，美團的老對手餓了麽宣布了新的決定。它表示，絕對禁止以任何形式誘導或強迫騎手註冊為個體工商戶，並致力於促進對騎手的更好保護。這等於表明了妳的態度。餓嗎？明顯比美團聰明。
不難預測，如果美團王興繼續“沈睡”，騎手們的社保問題依然得不到解決，美團遭受的非議只會越來越大。而且美團的失利相當於給了餓了麽壹個超車的機會。用戶的眼睛是雪亮的，他們知道誰做得更好。
寫在最後
壹句話，美團王興裝睡，除了自己沒人能醒。現在美團動蕩，王興必須站出來主持大局。而且國內相關規定不是裝飾品，美團必須遵守。希望美團的騎手有更好的保障，問題能盡快解決。