以下是我為妳收集的關於雙警最美家庭故事素材的相關文章。希望能幫到妳。如果妳覺得不錯，可以分享給更多的朋友！
第壹篇:最美交警張小花同誌的事跡。
“我知道自己有多重，不需要別人提醒。工作是我的工作，也是我的價值。”這是張小花經常談到的壹個詞。求真務實，為做好安全工作打下堅實基礎。
張小花，出生於1969，成長於壹個普通而簡單的家庭。她的父親早年去世，母親壹個人照顧七個兄弟姐妹。貧窮的家庭成長環境，培養了她勤儉、樸素、務實的良好性格。
1993年，24歲的她成為了縣城汽車站的壹名普通檢票員。她剛參加工作，臉上還透露著壹絲稚氣。她每天上班都很緊張，生怕出壹點差錯。當時沒有自動條碼槍檢查客運車輛的車票，只能人工到車上逐壹核對實際人數，然後填寫座次表。當時各方面的制度和規範都沒有那麽完善，司機大多是車主。為了利益最大化，爭奪遊客，壹些司機動起了歪腦筋，試圖對檢票員手下留情，但都沒有在張小花面前過關。每次辦理入住手續，她都不忘叮囑司機幾句:“張師傅，慢走”和“王師傅，開慢點，今天路滑。”請慢行”，讓司機哭笑不得；還在車站開車的老司機羅菊生，在談到張小花同誌當檢票員時說:“小張，妳是車站上最甜最嚴的檢票員，從不讓我們超過壹個人。“下班前，她總是記得清理壹天的賬單。只有所有數據完全壹致，她才能放心鎖門離開。
踏實的工作作風逐漸獲得了領導的信任，也讓她在檢票、售票、出站、安檢、驗車、結算等崗位上“穿梭”，哪裏需要就派她去哪裏。有時候壹個崗位剛上幾天班，馬上就上任了，因為另壹個崗位缺人。她從不抱怨。
努力學習，努力實踐，完成從外行到骨幹的華麗轉身。
“我是高中生，站裏有很多能人。妳為什麽要我？”2007年，站領導第壹次找張小花談話，打算再次調整她的崗位，當她被要求擔任後勤保衛處主任時，張小花這樣告訴領導。當聽明白這是壹個無法改變的決定時，張小花立即堅定地說:“既然領導信任我，我壹定會把工作做好！”
話壹出口，就得信守承諾。“人們不能違背諾言，但如果我說了，我就必須做到，”張小花暗暗對自己說。然而，現實也迫使她重新審視自己的決定。從1993年到2007年，除了微機以外，該站基本都是手工操作。雖然從1993年開始，她基本上做到了站內所有崗位，但對操作系統和系統的安全管理幾乎沒有接觸。2007年，為了建設生態化、智能化、人性化的車站，車站投入巨資對車站外觀進行了裝修改造，從上到下各個崗位都進行了微機操作。
但當她真正坐在辦公室裏，面對面前的電腦時，她又迷茫又失望:不能像以前那樣手寫材料，必須操作所有的電腦，但除了賣過幾天票，她對電腦幾乎壹無所知。我該怎麽辦？稍作沈思後，她立刻有了自己的計劃。
白天，她默默熟悉和體驗車輛逐壹進站的操作流程。同時，她虛心向做了多年安全專家的DD副站長鄭三清以及參會公司的安全管理人員等專業人士請教。記錄下妳認為重要的信息。這個習慣我已經有好幾年了。記下八本厚厚的筆記本；晚上，她在自己買的壹臺二手電腦上學會了壹個字母壹個字母地打字。她經常練到淩晨壹兩點，通過收各級信件練習打字。幾年的時間，她從壹開始的壹個字壹個字的敲擊，到現在飛速的打文件，完成了壹次涅槃的飛躍。現在，從2007年開始，在張小花的電腦裏可以找到電子文本。
在生意上，她也從門外漢成長為專業的保安。自2007年以來，我站已進行了四次安全生產評估(其中宣漢站兩次，南壩站兩次)，所有安全信息和制度措施均得到了安全生產評估領導小組領導的好評。2008年和2013年，我站分別獲得AAA2，在全市同行中名列前茅。
回顧我從壹名普通工人成長為客運保安的經歷。張小花說:我還是那句話。我沒有別的想法。工作是我的工作，也是我的價值。我只想要內心的平靜。如果我沒有做好自己的工作，我想首先對不起的是我自己，對不起這份工資。想做壹件力所能及的工作，我覺得沒必要做什麽宣傳。因為這些都是應該做的事情。不管以後領導要我做什麽，只要不是讓我造原子彈，搞高科技，我壹定會去爭取。
誰說女人不如男人？
第二條:優秀交警事跡材料
優秀交警事跡材料
楊勇，男，漢族，1982年7月出生。5438年6月至2008年10月參加工作，參加工作至今壹直分管市區中隊。從工作的第壹天起，他就暗暗告訴自己要做壹名優秀的人民警察。壹年來，他用實際行動實現了入警時的誓言。
壹是盡職盡責，讓永善城區的交通擁堵得到緩解。
楊勇同誌紮根基層，無私奉獻，忠實履行職責。自從擔任市區中隊負責人以來，他以身作則，率先垂範，堅持每班站好。工作認真，成了其他同誌學習的榜樣。
由於歷史原因，永善縣的街道非常狹窄。此外，隨著溪洛渡水電站的建設，大量車輛和人流湧入永善縣城，永善縣城交通擁堵極為嚴重。在這種情況下，楊勇同誌始終以糾正違章、疏導交通為己任，全力確保城市道路交通安全暢通。他在認真調研的基礎上，在城區重點路段、時段采取派人、定責的辦法，和同誌們始終在交通容易堵塞的路口等候，短時間內緩解了城區交通擁堵，城區交通管理上了壹個新臺階，得到了縣委政府和縣公安局的肯定。
2017，1 6月，正當春運高峰即將開始之際，永善城區部分街道修復。原本狹窄的街道只能以原來壹半的寬度行駛。沒有交警壹分鐘的指揮，兩邊的車輛就會堵成壹條長龍。楊勇同誌和城市中隊的兄弟姐妹們，不顧寒風凜冽，日夜守候在公路養護路段，白手套始終在空中揮舞。最後，每個人。
二是全力以赴，組織各種專項行動。
為了實現“減少事故，確保安全”的目標，楊勇同誌根據大隊的安排，精心組織城區中隊開展了無證無照駕駛、高速飆車等各種專項行動。
特別是針對永善振興街夜間高速超速嚴重的現象，楊勇同誌認真思考，在市區中隊集思廣益，制定了方案。夜晚，當人們進入夢鄉，正在酣睡時，振興街上的警示燈依然閃亮，楊勇和他的戰友們正在開展高速行駛專項整治行動。經過10多個夜晚的連續奮戰，* * *扣押兩輪摩托車20余輛，警告教育10余人。高速行駛的違法者終於被制服了。現在振興街晚上燈火通明，交通有序，壹片祥和。
春運高峰即將到來。為凈化交通環境，楊勇組織開展了酒駕、無證駕駛、疲勞駕駛等專項行動，為春運搶人打下了堅實基礎。
第三，貼心真誠的宣傳。
為了防止嚴重的交通事故，有必要提高司機的交通安全意識。提高交通參與者的交通安全意識是預防交通事故的根本方法。只有提高安全意識，才能有效預防交通事故。雖然楊勇工作時間很短，但他真的明白這些道理。因此，他帶領民警巡邏時，加強司機的交通安全宣傳工作。糾正違章時，他不忘宣傳提醒司機們尊重規則，遵紀守法，為自己著想，也為他人著想。否則，他會做出傷害他人的行為，糾正壹次違規行為，送妳壹份關懷。別忘了給路上執勤的司機送上壹份溫暖的祝福和問候。
參加工作以來，他以全心全意為人民服務為宗旨，帶領同誌們定期開展“五進”工作。開展交通法律法規宣傳教育活動，對簽約車輛和駕駛員及廣大市民進行教育，做好車輛和駕駛員臺帳建立工作。迄今為止，我們已在學校進行了10多次講座，放映了10多次交通事故教育警示片，發放了2000多份材料，受到了廣大市民的歡迎，人們的安全駕駛意識明顯提高，取得了良好的社會效果。
第四，滿腔熱血搞春運，為民無悔。
2017春運開始後，大量的車、人、物流蜂擁而入，給交通管理帶來了前所未有的壓力和挑戰。各行各業都比較重視，交通基礎設施的滯後給交通管理帶來了很大的困難。在如此緊張的時間和繁重的任務下，楊勇同誌帶領中隊的同誌們放棄了周末和節假日的休息時間，在縣城的各個街道路口和城市邊緣的雙鳳公路上不停地奔跑。無論雪花如何飛舞，寒風如何吹拂，他們毅然站在交通路口，向過往車輛揮手致意，迎接回家的乘客，幫助遇到困難的車輛。我覺得在乘客的旅途中，壹切都可以忘記。唯壹不能忘記的，就是我們交警在雪中搭建的這個景觀。
除夕夜，當人們沈浸在煙花的聲音中，享受著與親人團聚的快樂和喜慶時，他卻把懷孕的妻子獨自留在家中，在寒風中堅守崗位。她對妻子說:“交通安全是我的使命。只有交通安全暢通，我心裏才舒服。”在他看來，人民的安全高於壹切。
其實交通管理工作很普通，人、車、路，面對的都是交通參與者。但是，在平凡的工作中，楊勇同誌以飽滿的熱情、無怨無悔的精神，在短時間內在人民群眾心中樹立了良好的交通警察形象，做出了不平凡的工作業績。他說在未來，
在工作中，他將以更加謙虛謹慎的工作態度、更加紮實的工作作風、更加務實的創業精神，展現交警的無私奉獻精神，努力為公安交通管理事業做出更大的貢獻，奉獻自己的光明和熱情。
第三條:交通警察個人先進事跡
某某，男，39歲，在編黨員，大學文化。1988吉林省交通學校交通監理專業畢業。畢業後分配到撫松縣公安局交警大隊工作。歷任執勤民警、事故處理員，XX年通過競聘擔任仙人橋鎮交警中隊長。18以來，獲得市縣兩級“專業專家”、“先進個人”、“優秀民警”等稱號，多次獲得交警大隊糾正違章、車輛檢查考核第壹名。無論作為普通民警還是中隊長，他堅持嚴格執法、熱情服務、清正廉潔，以實際行動踐行“立警為公、執法為民”的根本要求，用青春和汗水樹立了交警隊伍的良好形象。
堅持學習，在交警隊做壹個懂事的人。XXX同誌在學校學的是交通監察專業，可以說是為數不多的接受過交警培訓的警察。從事交警工作多年，基本做到了所有的交警業務，但並不滿足於現有的知識，先後與中國人民警察大學交通管理專業和省委黨校本科法學專業進行了函授。在平時的工作中，他也嚴格要求自己，堅持學習。壹有時間，他就會壹頭紮進書本，鉆研法律法規、公安心理學、社會管理等壹切有用的知識，勤於思考，勇於實踐，不斷探索新的方式方法，並運用到交通執法中。多年來，他寫了數萬字的讀書筆記和心得體會，基本功紮實，知識面廣泛。
嚴格執法，做交通管理的定心丸。他把全部精力都獻給了交通警察事業。自18以來，他從未因工作失誤被群眾投訴過。用他的話說，“處罰交通違法只是手段。就是讓違法者認識到違法的危害性，從而自覺遵守交通法規，搞好交通秩序。”在處理違章車輛時，他經常用熱情的問候和細心的解釋來拉近與被處罰者的距離，化解他們的抵觸情緒。XX“五壹”節期間，司機孫的車因超員被查，孫態度蠻橫無理。他還威脅說某某是孫的親戚，如果不釋放他就要對付他。某某根據交通違法情節解釋勸說了半個多小時，讓孫虛心接受了處理，認識到了駕駛超員的危害。嚴格執法是為了司機和群眾的安全。交警罰款糾正交通違法是必然的，總會有說情人。在這方面，他壹向秉公執法，從未不忠。有壹次，因為無證駕駛問題，張讓熟人送壹千元錢給XXX，被他嚴詞拒絕。陳某XX月165438+10月，交通違法行為人為了逃避處罰，將500元放入某的口袋。他毅然把錢還給陳某，並對他進行了教育。陳某被他的凜然正氣所折服，老老實實地接受了處罰。正是憑借這種清正廉潔的良好品質，他樹立了人民交警的形象。
率先垂範，做基層中隊的帶頭人。人們常說:“火車跑得快，全靠頭帶。”作為中隊長，某某知道自己的職責。在通過改革開放發展社會主義市場經濟的過程中，人們的思想觀念、價值觀念和社會文化正在發生廣泛而深刻的變化。針對這種情況，他把中隊民警的思想工作放在首位，開展世界觀、人生觀、價值觀和職業道德教育，不斷提高民警的思想素質。在他的帶領下，中隊民警在工作中能更好的因勢利導，因地制宜。在工作中，他總是嚴格要求自己，樹立了良好的榜樣。每天早出晚歸，壹上崗就像壹個上滿發條的鐘擺，不停地疏導、喊話、糾正違規。每天要喊400多次，來回走近20公裏。天氣總是忽冷忽熱。認真負責的精神贏得了同誌們的充分肯定，樹立了榜樣。在處理交通違法行為時，他總是教導民警要耐心細致地做好工作，不能貿然行動，不能讓被處罰對象有絲毫反抗，這對於交通秩序的改善確實起到了促進作用。面對車輛突然拋錨又無能為力的司機，某某總是熱情地上前幫忙把車推到路邊，找修理工幫忙買零件修車；遇到不熟悉道路的外地司機，他總是耐心地引導他們，甚至自己開車去引導；臉
對於不了解當地交通管理法規的外地司機，XXX總是熱情地指出違規行為，然後放行。按他自己的話說:“因為很多外國車可能壹輩子就來我們這裏壹次，希望撫松留給他們的是快樂美好的回憶，而不是壹張沒有人性的罰單。”至於當地違反交通法規的司機，他總是先告知，再處罰。到目前為止，他處罰過的司機沒有壹個跟他臉紅的。這些也為中隊民警樹立了榜樣。在交警工作的十八年裏，無數司機被他處罰過，但從來沒有壹次執法過錯，也沒有壹次群眾投訴。
解決問題，做人民的貼心人。交警，某種程度上是壹個城市的窗口。警察的形象代表著公安執法的形象。某某以“為人民服務”為最高宗旨，堅持群眾利益，扶殘推車，扶老攜幼，服務車主，關心群眾，體諒群眾，做群眾的貼心人。“人民警察是為了人民”這句話早已融入XXX同誌的血液，流淌沸騰。他深諳“水能載舟，亦能覆舟”之道，時刻牢記人民警察是人民的公仆，為人民服務是警察的天職。作為壹名優秀* * *黨員，他堅持用三個代表理論武裝自己，堅持以人為本，樹立服務意識，身體力行，把“立警為公，執法為民”落到實處。交警執勤問路是常事，某某總是有問必答，耐心細致。執勤時有故障車，他會上前幫忙推，挪到路邊幫忙修，直到修好；老人、學生、小孩過馬路，他都會上前攙扶，引導他們安全通過。他把服務群眾作為人民警察義不容辭的責任，並認真履行。65438年7月6日下午15左右，外地司機李滿頭大汗地來到XXX說:“我是外地的，準備去長白山旅遊。我不熟悉這條路。能不能請交警同誌帶我走壹走？XXX同誌欣然同意，等他把司機師傅送到目的地時，已經是萬家燈火了。很快，司機發來表揚信，說:“撫松的交警同誌為我們外地司機服務熱情周到，舉止文明，語言和藹可親，給我們留下了很好的印象。從他身上，我看到了撫松交警全心全意為人民服務的精神。"
作為壹名普通的交警，他把所有的汗水都灑在了交通管理上，把所有的愛都給了轄區的司機。他把“為人民服務”延伸到實際工作中，把群眾紮根在心裏，用自己的實際行動和默默奉獻譜寫了新的篇章。我將不懈努力，繼續為撫松縣的交通管理事業奉獻我寶貴的青春。
；