公司已通過了ISO9001、ISO14001、OHSAS18001三大管理體系認證，被認定為“國家級企業技術中心”，高新技術企業，“全國守合同、重信用單位”，公司理化試驗所取得“國家級實驗室”資質。
企業精神 公司弘揚“學習、創新、團結、卓越”的企業精神，倡導“員工與企業***同發展”的價值觀，貫徹“推行綠色造船，創立安全環境，建造優質產品”的管理理念，參與國際競爭，打造優良品牌，向著世界壹流船舶總裝廠的目標穩步邁進。上海外高橋造船有限公司作為目前中國設施最先進、綜合實力領先的造船企業，在多年致力於建造先進海洋工程裝備的同時，造船總量突破600萬載重噸大關，首次躋身世界造船業前三強。 2010年2月26日出塢的世界最先進的第六代三千米深水半潛式鉆井平臺，是上海外高橋造船有限公司繼成功建造並順利交付三艘海上浮式生產儲油裝置(FPSO)之後又壹個重要的海洋工程交鑰匙項目，標誌著該公司從海上儲油裝置向深水鉆井裝備設計、采購、建造和完工調試總承包邁出的重大跨越，對自身發展和綜合實力的提升、以及打造中國第壹、世界壹流的海洋工程總承包商具有標誌性意義。
根據中國船舶工業集團公司和上海外高橋造船有限公司的海洋工程中長期規劃，上海外高橋造船有限公司於2008年4月28日，投入30億元人民幣，在上海臨港建設專用海洋工程制造基地——上海外高橋造船海洋工程有限公司。該項目規劃總用地面積約103萬平方米，典型產品有半潛式鉆井平臺、自升式鉆井平臺、FPSO及上部模塊等，計劃於2010年5月份投入試生產。屆時將對上海推進發展先進制造業、推動高新技術產業化、提升中國海洋工程裝備總承包能力起到積極的促進作用。
根據國家工信部最新發布的《關於推進上海加快先進制造業走新型工業化道路的意見》，要進壹步推動上海積極落實國家戰略，以現有制造能力為基礎，以調整、優化和提高為方向，以研發、創新和提高附加值為重點，提升發展電子信息制造業、先進重大裝備、精品鋼材、海洋工程裝備、軟件和信息服務業等優勢制造業的研發能力和核心競爭力。上海市政府已將海洋工程裝備制造列為戰略性支柱產業。
在剛剛過去的2009年，有“中國第壹船廠”美譽的上海外高橋造船有限公司，面對國際金融危機，依托中國船舶工業集團公司的整體優勢，依靠自身的綜合實力，逆勢而上，繼續保持高速增長態勢。
據統計，該公司造船總量達到創紀錄的605萬載重噸，同比增長32%，占中國造船總量的15%，成為中國第壹家年造船總量突破600萬載重噸大關的船廠，並首次躋身世界造船業前三強(僅次於韓國的兩家造船廠)。年造船總量連續5年位居中國各船廠之首，還保持著近5年累計創利全國船廠第壹，已交付船只無壹脫期的驕人記錄。
擁有江南長興造船責任有限公司、臨港海洋工程有限公司、上海欣業船舶海洋工程設計有限責任公司等子公司。
上海江南長興造船有限責任公司（以下簡稱：長興造船）是上海外高橋造船有限公司（以下簡稱：外高橋造船）的控股子公司，於2006年12月7日正式註冊登記成立，由外高橋造船和寶鋼集團有限公司（以下簡稱：寶鋼集團）***同出資組建，註冊資本23.09億元人民幣，其中外高橋造船占總股本的65%，寶鋼集團占總股本的35%。
長興造船坐落於上海長興島，建設用地面積170.80萬平方米，擁有岸線1322米，規劃年造船能力332萬載重噸。工廠布局合理，工藝裝備精良，生產流程呈“U”字型分布，主要生產設施包括2座船塢，壹號塢長520米，寬76米；二號塢長510米，寬106米； 600噸龍門起重機四座，舾裝碼頭泊位四個，具備建造各類大型船舶、海洋工程和鋼結構等產品的能力。長興造船於2007年5月18日正式開工投產，主要產品有7.6萬噸巴拿馬型散貨船、29.7萬噸超級油輪（VLCC）、17.7萬噸和17.6萬噸好望角型散貨船等。 在第壹個完整造船年2008年，長興造船實現了交船6艘，110萬載重噸，盈利4億的目標，開創了國內外同行業同時期生產經營業績的先河。尤其第壹艘交付的29.7萬噸VLCC油船，是上海開埠以來建造的最大噸位的油輪，也是中國第壹艘擁有自主知識產權的VLCC船型，極大地提升了長興造船在國內外市場的競爭力和聲譽。
長興造船註重管理、技術和工藝創新。依托外高橋造船的壹體化管理，長興造船不斷優化生產組織體制，提高生產策劃、生產計劃、質量管理、安全管理和精度管理水平，推進造船信息化管理系統建設，完善以精益生產為核心的現代造船管理模式。堅持以人為本，努力打造壹支高素質的員工隊伍，持續提升公司綜合競爭力。
上海臨港海洋工程有限公司是上海外高橋造船有限公司的全資子公司，位於南匯區臨港新城重裝備產業區，占地面積103萬平方米，碼頭岸線長度1131米。
上海臨港海洋工程有限公司海洋工程及高技術船舶配套項目是根據上海市關於發展船舶產業以及開發海洋工程建造的總體要求、中國船舶工業集團公司“十壹五”發展目標而建設的國內領先、世界壹流的大型海洋工程及高技術船舶工程配套基地。生產綱領目標為年造半潛式鉆井平臺2座、自升式鉆井平臺2座、特種分段1000個、上層建築50座，年投鋼量25.5萬噸。本項目於2008年4月28日開工建設，壹期工程將於2010年建成投產，計劃2010年上半年投入生產試運行。
上海欣業船舶海洋工程設計有限責任公司成立於2002年，由上海外高橋造船有限公司和中船集團第七O八研究所***同投資組建，其中上海外高橋造船有限公司占總股本的71.92%。
公司堅持“以人為本，質量第壹，講究信譽、持續改進”的企業方針，大力引進中高級專業技術人才，廣泛吸收造船界知名專家擔任長期技術顧問，不斷提升船型研發能力，完善詳細設計能力，為造船業提供優質服務。