物流信息化產業鏈全景梳理及生態圖譜
在物流信息化行業中，信息化平臺的搭建處於產業鏈的中遊部分，主要細分產品分為信息平臺的建設以及配套軟件，以及配套的軟件系統集成等。上遊主要由技術設備/設施的搭建供應組成，主要由大數據、AI產業以及雲計算產業組成，以及機器人的智能生產線等，除此之外，還需要通訊設備、鐵路基建等基礎設施供應。行業的下遊應用場景中，主要按照交通基礎設施場景和應用領域進行分類，其中公路運輸信息化、港口物流信息化等場景為主要的應用：
在中國物流信息化產業中，上遊技術搭建由華為、百度、阿裏巴巴以及騰訊等國內龍頭IT、互聯網企業提供服務。在中遊的物流信息化搭建中，科德智能等企業在信息平臺領域供應相關產品。在下遊的應用環節中，以怡亞通、飛馬國際為首的供應鏈服務企業也將物流信息化技術用於企業自身的發展當中。
物流信息化產業鏈企業競爭及區域熱力地圖
從區域分布的角度來看，上海、廣東等地呈現壹定的聚集效應，其中廣東物流信息化行業企業超過7000家，上海超過3000家，總體來看我國物流信息化行業企業主體主要分布在東部沿海區域。
從企業分布上來看，京津冀、江浙滬和粵港澳區域是物流信息化龍頭企業的主要聚集地，其中中儲發展、中遠海控等企業聚集在京津冀地區，南京智慧、南軟信息等在江浙滬地區發展。
物流信息化產業園區域分布
從區域分布的角度來看，2021年中國物流信息化總體呈現梯度發展態勢，區域發展呈現競相發展、百花齊放態勢。其中山東、江蘇、廣東、河南的物流信息化產業園區數量超過300個，是中國物流信息化產業發展的中堅力量。
物流信息化產業鏈主要企業產能分布
從經營主體看，我國物流信息化行業目前形成了以國有物流運輸和民營物流、電商平臺為主的經營體系，其中遠洋海運、廈門象嶼等企業在技術實力和營業規模上有著較為突出的優勢，順豐控股、京東集團等企業也具備壹定的平臺優勢。
中國物流信息化行業中，具備壹定規模優勢的平臺提供商在市場競爭力和信息化技術上都有著壹定程度的優勢，其中遠洋海運、廈門象嶼作為行業龍頭，在兩項實力上都相較於其他企業有壹定優勢，在市場競爭力中，國內物流信息化頭部企業在技術研發實力中有壹定深耕行業的紅利優勢，在技術研發實力和營收規模上有較大的體量。
—— 更多本行業研究分析詳見前瞻產業研究院《中國物流信息化行業發展前景預測與投資戰略規劃分析報告》