比亞迪F3以其漂亮的設計和寬敞的空間贏得了很多家庭的青睞。如今，比亞迪秦燃油版(以下簡稱秦)已經接過了衣缽，成為比亞迪在緊湊型車市場的中堅力量。妳現在看到的這款秦是使用王朝名字後的第二代產品，於2019成都車展首發。無論是造型設計還是內飾配置都有了很大的進步。更重要的是，它的性價比優勢非常突出，不僅購車成本低，而且以後的用車和養車成本都很低。
實拍車輛為1.5L自動豪華型，也是所有車型中性價比最高的車型。
比亞迪的龍臉設計語言自發布以來就廣受好評。到了秦朝，“龍巖”的圖案又進化了。全新的前進氣格柵外圍線條更加剛毅，雖然尺寸較大，但壹點也不突兀。格柵內的橫向鍍鉻飾條豐富了前臉的層次，兩側的矩陣式LED燈組不再與格柵分離，整體更加簡潔，氣場十足。
車身長4675mm，寬1770mm，高1480mm，軸距2670mm。外部尺寸確保足夠的內部空間。
無鑰匙進入是全系標配，很大的驚喜。同時，所有機型都可以配備智能手環鑰匙，讓科技感更進壹步。
得益於龍臉，車尾的設計也更加大氣。尾燈的造型更加簡潔，壹條橫貫中央的鍍鉻飾條非常精細，為車尾增添了幾分精致與豪華。轉向燈是通過動態照明(俗稱流水燈)開啟的，這個價位比較少見。
夜光尾標是比亞迪車型的特色，獨特而醒目。難怪奔馳要借鑒。
槍灰色塗漆輪圈為整車增添了壹些獨特性和個性。整個系統的輪輞樣式與輪胎尺寸相同。輪胎采用205/55 R16的萬力牌輪胎，以靜音舒適為主，後期更換費用低。
中控臺采用大量橫線提升車內視覺空間，觀感相當舒展。儀表盤的上部采用了塑料內襯的軟質材料，比較結實，在同級中並不常見。
內飾以自然懸浮大屏為主，頂配車型為10.1英寸可旋轉大屏，內置DiLink系統，功能強大。其他型號都是8寸屏幕，足夠日常使用。
車廂內的實體按鍵不多，主要在排擋桿周圍，按鍵的選擇和位置都經過了精心設計，使用起來非常方便。
方向盤是平底的，圓環是塑料的，握感很好。快捷鍵部分使用了中文logo，這也是比亞迪車型壹直堅持的傳統。
儀表盤上的5寸液晶屏和兩個機械儀表是全系標配，方便性沒有問題。行車電腦的內容都放在中控系統裏，所以這個屏幕只顯示油量、水溫、胎壓、裏程表等常見內容。
秦兩款豪華型均配備8寸中控屏，常用功能完善，顯示清晰，使用方便。
頂配車型的10.1英寸可旋轉大屏搭配DiLink系統是比亞迪的招牌配置，功能更強大，可與智能手機媲美。
8英寸屏幕的中控系統，具有收音機、USB音樂讀取、手機藍牙連接和映射等功能，完全可以滿足日常需求。
搭載DiLink系統的頂配車型大屏還可以添加其他app，滿足用戶更全面的娛樂需求，比如停車時刷短視頻，甚至在車內唱卡拉ok歌曲，都能滿足妳。
此外，這套系統還擁有非常強大的語音控制功能，不僅可以控制導航、音頻播放等基本功能，還可以控制空調系統、打開車窗等車輛功能設置。
豪華中控系統支持藍牙連接和手機映射功能。行車電腦信息和車輛設置也很完善，足夠日常使用。
頂配車型的DiLink系統還可以遠程控制車輛解鎖/鎖車、發動機遠程啟動、實時車況查詢、預約保養。簡直就是智能汽車專家。
秦各部門都配備了手動空調，但控制系統卻玩了大把戲。所有車型都支持遠程開啟，頂配車型可以遠程開啟。這樣的功能在任何級別的車上都不常見。在炎熱的夏天，它是如此方便。
頂配車型的DiLink系統支持語音控制空調系統，調節溫度或者風量都非常方便。其他車型的溫度和循環模式都需要在子頁面中進行調整，但變速桿後面的實體按鍵更容易。
變速桿前面的儲物格非常好用，放手機錢包再合適不過了。前面有壹個USB接口和壹個12V電源接口，也是全車所有的電源接口。杯架尺寸寬大，適應性強，取放位置也很方便。
自動擋車型采用CVT變速箱，支持模擬6速和手動換擋功能，可以滿足更多的車輛環境，比如陡坡上發動機制動。
同時，自動擋車型標配了電子手剎和自動駐車，這在同級別中非常少見，可以大大提高城市車輛的便利性。
變速桿後面的這四個按鈕是設計師精心挑選的。轉動空調系統最常用的制冷開關。列出了風量開關、擋風玻璃除霧、應急燈三個功能。幾乎每天都用這些按鍵，更方便，也更安全。
中央扶手尺寸較大，表面材質較硬。雖然不能調節高度和長度，但好處是長度夠用，位置合適。扶手箱內空間不錯，上蓋板可以拆卸，非常靈活實用。
所有車型的座椅都采用真皮材質包裹，面料柔軟，實際乘坐體驗更加舒適。椅面和中控臺的拼接很精細，給車廂增加了壹些豪華感。
駕駛座6向手動調節，調節範圍廣，能適應各種身材。
後排空間寬敞，身體正常的乘客可以輕松獲得兩個拳頭以上的腿部空間，頭部充裕，座椅面料柔軟，乘坐舒適。站臺中央投影很小，方便騎行。
頂配車型配有4:6比例的中央扶手和靠背，提高了舒適性和靈活性。不過後排沒有出風口和充電接口，便利性表現壹般。
後備箱容積450L，內部空間平坦寬敞，非常實用。無論是日常通勤還是長途自駕出行，都能滿足壹家人的出行需求。
後備箱地板下面是備胎和車載工具，做的整整齊齊。
比亞迪D473QF車型的1.5L自然吸氣發動機已經在比亞迪很多車型上使用，是壹款非常堅固耐用的發動機。目前已經達到國六排放標準，最大功率109馬力，最大扭矩148牛·米。采用鋁缸體和正時鏈條，後期成本低。配合手動或CVT變速箱日常使用就夠了。起步比較輕，油門很貼地，城市駕駛很輕松。這種發動機用在很多種類的車輛上，消耗量很大，使得後期的保養成本很低。是壹個很努力的球員。
使用92號汽油，油耗性能好，日常用車環境百公裏6升左右，用車成本低。
前麥弗遜後扭力梁的懸掛系統是這個級別的標配，調校以保證舒適性為主，穩重硬朗。車廂內很安靜，無論是在城市還是鄉村，它的表現都能讓乘客感到放松和舒適。
比亞迪秦燃油版是壹款定位非常精準的家用車，漂亮大氣的外觀，簡潔精致的內飾，舒適安靜的駕駛環境，各種實用或科技的配置，在這個價位有足夠的實力。
當然，最重要的是，預算有限的用戶可以輕松享受科技帶來的便利，同時後期的使用成本也很低，讓用戶以更輕松的心態擁抱汽車生活是壹種幸福。
比亞迪秦燃油版只有壹臺1.5L自然吸氣發動機。變速箱有兩種:5速手動CVT和6速模擬CVT。配置有舒適型、豪華型、尊貴型三類，四款車型。官方指導價64900元到81.900元。目前廠家提供5000元的補貼，加上店鋪的利潤，所以最終的落地價格會非常接近官方指導價。突出的性價比優勢。
各車型的主要配置差異
比亞迪秦的基本配置很不錯，除了ESP、胎壓監測等安全配置。還有PM2.5空調濾芯，大燈自動開/關，無鑰匙進入和壹鍵啟動，甚至遙控啟動都是全系標配，相比同級有很大優勢。自動擋車型還標配了電子手剎+自動駐車，真的很有競爭力。接下來，我們來看看哪個型號最值得推薦。
☆ ☆ ☆ ☆推薦。
1.5L自動豪華型:自動擋車型的入門配置，標配自動大燈、電子手剎+自動駐車、無鑰匙進入和壹鍵啟動、倒車影像等功能非常實用。雖然少了電動天窗，但價格只比手動豪華型高3000元，是城市交通的不二之選。
☆☆☆推薦
1.5L自動旗艦:妳喜歡那個強大的DiLink系統嗎？妳只能看這個頂級模特。雖然價格比自動豪華型高7000元，但多出來的配置絕對值這個票價。除了令人眼花繚亂的可旋轉大屏，還有後排座椅靠背可放倒、外後視鏡加熱等實用配置。預算夠選這個。
☆☆推薦。
1.5L手動舒適型:作為全系入門級車型，這款車型的基礎配置在這個價位非常有優勢。在意預算又能駕馭手動擋的用戶入手這款車型是對的。
☆☆推薦
1.5L手動豪華型:說實話，手動豪華型的配置很不錯，手動豪華型和低配車型的差價也是合理的，但是自動豪華型只貴了3000元，真的很有余勝良的味道。
本文來自車家作者汽車之家，不代表汽車之家立場。