關於汽車品牌的問題？

南汽名爵和上汽榮威應屬“壹奶同胞”，只是在造型上南汽直接取材原羅孚75，並未做太多的改動，不過需要說明的是上汽榮威的大嘴型號也非原創產物，而是原羅孚75的壹款概念車派生而來，只是羅孚因為本身的原因才未正式投產而已,看看圖中的MG大嘴車型，幾乎和榮威毫無二至。發動機也和榮威同源，兩者都宣稱擁有自主知識產權，但翻開兩者的參數表卻能發現，兩者幾乎完全壹致。最重要的壹點就是名爵提供兩種軸距版本的車型，1.8L才用原羅孚75的參數，而2.5L則加長200mm，以獲得更大的縱向空間，這比榮威750還要長。

關註焦點：名爵vs榮威。去年中國車市最熱鬧的大事件之壹就是上汽與南汽的羅孚之爭。今年兩者都將投放市場，爆發激戰再所難免。只是榮威已經先發制人，搶先公布價格，這給南汽出了壹道不小的難題。畢竟南汽在品牌和口碑方面與上汽有壹定差距，因此名爵的前景如何尚很難預測。

市場預期：除了面對難纏的榮威，名爵的對手還有眾多德系、日系中高端車型。凱美瑞、雅閣、邁騰和領馭，哪個不是重量級車型，想從它們口中奪食無異於與虎謀皮，兇多吉少。如果從低定位，那又要直面蒙迪歐、卡羅拉、思域等車型的對抗，可以說16至25萬的市場競爭已經白熱化，名爵面臨的處境著實不容樂觀。

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