近日，深圳市龍崗區人民法院公告， 深圳市德潤創展房地產開發有限公司破產。 這家央企系房地產公司負債合計15.61億元，目前處於資不抵債狀態，引發大眾熱議。
除了房地產行業， 汽車 、家電、鋁型材、船舶、風電等多個塗料產業鏈重要下遊行業也面臨著危機和風險，這壹點從近壹年來這些行業註銷、破產、倒閉、被整合的數量可見壹斑。
鋁型材行業：註銷139家
在鋁型材行業， 近壹年內新開立企業5615家，註銷139家， 經營範圍包括但不限於 鋁塑板、鋁單板、彩鋼板、鋁單板、鋁蜂窩板、金屬板材、鋁型材、鋁制品、鋁棒、金屬制品生產、安裝及銷售等。
據公開資料， 鋁的價格從去年的最低價11000元/噸最高漲到約18000元/噸。 由於價格上漲飛快，很多下遊客戶持觀望態度， 鋁型材企業訂單減少了30%左右，生產線也出現了停產的情況。
船舶行業註銷1231家
在船舶行業， 近壹年內新開立企業44931家，註銷1231家， 經營範圍包括但不限於 船舶制造、船舶設計、船舶改裝、船舶修理、船舶銷售，船舶租賃等。
由於船舶行業屬於復雜程度高、綜合性強的重工業部門，由成千上萬種零件構成，幾乎與各個工業部門都有關系。除特有的船體建造技術外，造船還涉及到 機械、電氣、冶金、建築、化學 以至工藝美術等各個領域，因此任何壹個環節的問題都有可能使船舶大計“毀於蟻穴”。而疫情帶來的不可抗力，也加大了船舶行業資金鏈斷裂的風險。
家具行業註銷95556家
在家具行業， 近壹年內新開立企業10萬家，註銷95556家， 經營範圍包括但不限於 家具銷售、家具安裝和維修服務，家具零配件銷售等。
2021年春節過後，進口木材貨源緊缺，價格持續拉漲，壹櫃難求的情況屢屢出現， 且價格上漲和緊缺程度都是近10年前所未見的。 古典家具之都廣東新會多家木材堆場空空如也，部分企業甚至前往海外貨源地進行搶貨，但架不住海運貨櫃堆積以及各國港口集裝箱緊張和海運費上漲，仍舊難以搶到貨源。業內人士表示， 中小型家具廠起碼有50%倒閉或持續無限期的停產。
家電行業註銷30999家
在家電行業， 近壹年內新開立企業10萬家，註銷30999家， 經營範圍包括但不限於 家用電器、日用百貨、電子產品、計算機、通訊器材的批發零售；家電安裝及維修服務等。
建築工程行業註銷48672家
在建築工程行業， 近壹年內新開立企業10萬家，註銷48672家， 經營範圍包括但不限於 土石方工程施工、對外承包工程、市政設施管理、工程管理服務、水下系統和作業裝備銷售、機械設備租賃、各類工程建設活動，建築智能化工程施工等。
風電行業註銷439家
在風電行業， 近壹年內新開立企業8780家，註銷439家， 經營範圍包括但不限於 海上新能源風電設備研發、鋼制機動非貨船制造、鋼結構件制作、安裝；海上風電設施基礎工程、海底電纜系統工程施工；海洋工程專用設備制造、租賃、安裝、維護；環境保護專用設備及配件制造、銷售、安裝、維護等。
汽車 行業註銷85905家
在 汽車 行業， 近壹年內新新開立超過10萬家，註銷85905家， 經營範圍包括但不限於 汽車 制造，改裝、 汽車 零部件及配件制造，發動機制造，汽柴油車整車制造，自動駕駛儀和慣性期間專用設備制造，雷達及配套設備制造；電車制造；電池制造；電車制造；電池制造等。
在2021年上半年，***有6家車企宣布破產或處於破產重組進程中。 分別是：華晨、拜騰、眾泰、獵豹、領途、青年 汽車 。 這壹數量接近去年全年的總和。（數據顯示，去年大概有7家國內品牌車企消亡）
除了 汽車 制造企業，連銷售的4S店也陷入“關停潮”。在過去壹年中，平均每天退出數量超過10家，其中因主機廠破產清算、網絡被迫陸續退出的占2375家，退網經銷商中也有轉做其他品牌。3月，沃爾沃原本在北京、深圳、廣州三大壹線城市的27家授權認證4S店中，批量關閉了10家。同期包括上汽名爵、奇瑞捷途、長安 汽車 等均被曝出了“4S店退網風波”。 短短3年，700多家4S店陸續退出百強 汽車 4S店體系，直接減少了10%。
裝修行業註銷30377家
在裝修行業， 近壹年內新開立超過10萬家，註銷30377家， 經營範圍包括但不限於 裝飾裝修工程、批發建築材料等。
某裝修企業負責人表示，其今年陸續收到的漲價通知超過百余張，這些漲價通知來自輕鋼龍骨、石膏板、板材、管材、線材、商砼（混凝土）等多個類別，這些原材料的價格無壹例外通通大幅上漲。目前裝修面積100平方米的房子， 平均總預算從原來的15萬元漲到了17萬元，行業中很多企業目前已經不敢接單，擔心訂單越多越虧損。
房地產行業註銷24772家
在房地產行業， 近壹年內新開立超過10萬家，註銷24772家， 經營範圍包括但不限於 房地產開發、銷售自行開發的商品房、出租商業用房、出租辦公用房，物業管理等。
2021年的放棄正在遭遇資金、債務和融資困難等問題。 截至6月，全國***有358起並購行為發生在房地產行業， 政策對房地產融資收緊以及債務大規模到期，都成了房企承壓的因素。恒大集團賣股權，連恒大集團這樣的行業巨頭都在面臨壹波又壹波的危機，不難想象其他中小企業的情況是何其艱難。
橋梁、鋼結構行業註銷近10000家
在橋梁、鋼結構行業， 近壹年內新開立超過20余萬家，註銷近10000家。 橋梁、鋼結構行業壁壘較低，全球企業數量眾多，分布較為廣泛，市場集中度低，面臨市場價格越來越低，附加值不高，甚至虧本的買賣，部分企業已經轉型甚至停產。
32萬家塗料下遊客戶倒閉，塗料行業前景堪憂
據不完全統計，近壹年來塗料行業下遊客戶 汽車 、家電、房地產、船舶等多個行業***註銷企業超過32萬家， 數量之大，覆蓋行業之廣令人震驚。而導致這些企業註銷的原因，多半都是經營不善，業績不佳，或是資金鏈斷裂破產等。
就近壹年的情況來看，多個行業處於非正常的運行狀態。無論是原材料漲價導致成本增加，還是疫情、洪澇災害等不可抗力頻發，都是導致多個行業發展陷入停滯，而後便是虧損、無力支撐、繼而倒閉。