目前我國認可的高級職業資格主要有:取得職業資格證書的勞動者(壹級/高級技師)的編制和作為高級技師的工人類型高技能人才。
高級技師有不同的技術水平。初級技能是工人技術職稱中最低的。技工是上壹級技工。國家技術職業(工種)和職業資格證書分為初級技能、中級技能、高級技能、技師、高級技師五個等級的技術工人職稱。
成為高級技師還是很難的。要在技術密集型、復雜行業，評聘技術精湛、貢獻突出的技術人員。
關於職稱妳應該了解以下內容。
專業技術職務使用職稱，分為十三個等級，其中壹至七級為高級職務，八至十級為中級職務，十壹至十三級為初級職務。
初級崗位工資和普通辦事員差不多，中級崗位工資和科級幹部差不多，高級崗位工資和科級幹部差不多。
我國事業單位分為三類崗位，即管理崗位、專業技術崗位和服務崗位。
雖然現在各省的政策都允許事業單位工作人員在三個崗位之間進行轉換，即後勤崗位可以轉為專業技術崗位，但是高級工、技師甚至高級技師的技能水平並不能幫助工作人員在轉專業技術崗位時獲得更高的崗位等級，必須獲得相應的職稱才能被聘任到相應的崗位。簡單的理解就是必須取得職業資格證書。
員工的高級工或技師退休後待遇比普通員工高嗎？
是的，即使妳沒有獲得很高的職稱，高級工或技師退休後的養老金也會高於普通工人。
因為影響我國養老金計發的因素主要有兩個，壹個是繳費工資，壹個是繳費年限。高級工或技師的工資在這兩點上比普通工人高，那麽年限差不多的情況下養老金自然會多壹些。
好了，以上是我對這個問題的分析，希望對妳有所啟發。
高級工、技師不能等同於職稱。準確的說只能算是技能水平，是物流崗位工人提高工資福利的基礎。
在我國，長期以來，由於身份的限制，事業單位勞動者只能利用工作崗位從事輔助性工作，工資福利按技能等級晉升。物流崗位技能等級分為壹至五級，壹級對應高級技師，二級對應技師，三級對應高級工，四級對應中級工，五級對應初級工。不同級別的技術工種制定不同的工資標準。以高級工和技師為例。高級工相當於管理崗位辦事員的工資水平，技師大致相當於副科級待遇，高級技師相當於正科級或副處級待遇。後勤崗位的工作人員毫無疑問會被評為高級工或者技師，退休待遇肯定會高於普通的普通工人。
而職稱是專業技術職務晉升的基礎。專業技術崗位按職稱分為初級職稱、中級職稱、高級職稱三類，其中高級職稱分為次高級和正高級兩類，分別對應壹至十三個工資檔次。1至4級對應正高度，5至7級對應副熱帶高度，8至10級對應中間高度，11至13級對應初級高度。專業技術崗位初級職稱工資與管理崗位辦事員基本相同，中級職稱工資與副職、正科級幹部相同。副職高度相當於或略高於副處，正職高度相當於正處級別。因為有職稱的崗位相對較多，而且評聘也不是特別難，所以在事業單位三個崗位中走專業路線比較實惠。
事業單位在三個崗位中，符合條件的可以轉崗。勞動者要轉崗到管理崗位或專業技術崗位，必須達到服務年限和職稱要求，且年度考核壹般要求三年內必須優秀，所以轉崗相對困難，大部分勞動者只能死在崗位上。
高級工程師或技師不是職稱，只是技能水平。
我國事業單位分為三類崗位，即管理崗位、專業技術崗位和服務崗位。
技能等級用於後勤崗位，分為五個等級，其中技能壹級為高級技師，技能二級為技師，技能三級為高級工，技能四級為中級工，技能五級為初級工。高級工工資和普通辦事員差不多，技師和中層幹部差不多，高級技師和副科級幹部差不多。
專業技術職務使用職稱，分為十三個等級，其中壹至七級為高級職務，八至十級為中級職務，十壹至十三級為初級職務。初級崗位工資和普通辦事員差不多，中級崗位工資和科級幹部差不多，高級崗位工資和科級幹部差不多。
雖然現在各省的政策都允許事業單位工作人員在三個崗位之間進行轉換，即後勤崗位可以轉為專業技術崗位，但是高級工、技師甚至高級技師的技能水平並不能幫助工作人員在轉專業技術崗位時獲得更高的崗位等級，必須獲得相應的職稱才能被聘任到相應的崗位。
但是，退休後，高級工人或技術人員的養老金通常會高於普通員工。因為我國影響養老金計發的主要因素是在職時的繳費工資和繳費年限，高級工或技師的工資肯定比普通工高，所以在年限差不多的情況下，養老金自然會多壹些。
在醫院防疫站或者科研單位，大學畢業後，妳不僅是醫生，還是技術人員。比如畢業工作五年，(有些參加工作十幾年的人，才符合晉升考試)，只有通過統壹晉升考試，才能從處級晉升為處級“技師、博士”。從事技師職務滿五年，才有資格參加晉升為主管技師的考試。他們考核合格，晉升發證的主管技師只是中級職稱。(以前低工資傾斜前，每兩年增加壹次養老金，中級職稱差不多是高級職稱的壹半，次高介於中級和正之間)。從事主管技師工作滿五年後，可以再參加晉升考試，考試合格者才能被聘為副高。此時，他們將被列入高級職稱檔案。再過5年，符合條件者可報考高級(職稱)考試，被錄用後享受高級壹級待遇。
這麽多年不同層次的工作經驗，這麽多考試，妳要退休或者調人給這個位置騰出空間，才有機會上崗。妳不覺得很啰嗦嗎？我自己都不會說。除了上班出差，做家務，還要通過各級考試。任何人都不容易壹路走到這壹步。所以，不是所有人都過關了。的確，這是有原因的。
退休前基本工資高，交的社保高，養老金也可以高。
高級工、技師都是機關事業單位工人可以錄用的技能等級，不能算高級職稱。而高級工、技師、高級技師的工資水平比普通工人高得多，退休待遇也高得多。
事業單位有三種崗位，即管理崗位，專業技術崗位和後勤崗位對應的人員有三種，即管理人員、專業技術人員和後勤人員。工人對應的職業技能資格有壹至五個等級，即初級工為五級(最低級)，中級工為四級，高級工為三級，技師為二級，高級技師為壹級(最高級)。在這五個技能等級之下，還有壹個普通工人。普通工人工資最低，高級技師工資最高。以我所在的區域為例。壹般工人月薪只有3600元，初級工4000元左右，中級工4600元左右，高級工5300元左右，技師6500元左右，高級技師7800元左右。從上面可以看出，高級工的工資比普通工人高近2000元，技師高近3000元，高級技師比普通工人高壹倍以上。假設退休工資是在職工資的85%，退休後高級工比普通工多拿近1500元，技師比普通工多拿近2500元，高級技師比普通工多拿3500元。多出來的金額比普通工人的退休工資還高。
工人符合壹定條件可以晉升到工人技能崗位等級。根據規定，晉升崗位等級，不僅需要通過年度考核，還需要具備較高的政治素質和良好的工作能力，以及符合以下條件:①晉升壹級物流技能崗位，要求工作滿30年以上、二級崗位工作滿5年，並取得高級技師專業技術資格；(2)晉升二級地勤技能崗位，要求工作滿25年以上，在三級崗位工作滿5年，並取得技師專業技術資格；(3)晉升三級工勤技能崗位，要求工作滿20年以上，在四級崗位任職滿5年，並取得高級工勤職業技術資格；(4)晉升四級地勤技能崗位，要求工作10年以上，在五級崗位服務滿5年，取得中級工職業技術資格；⑤晉升五級崗位的，具有地工技能，學徒期滿、工人試用期滿後，可直接錄用到五級崗位，並取得初級工職業技術資格。可見，晉升到第三級，也就是高級工程師以上的崗位更難，晉升到技師、高級技師更難。需要單位有相應的崗位，也有比例限制。
事業單位中，專業技術崗位分為13等級，包括高級崗位、中級崗位和初級崗位。高級崗位分為七個等級，從高到低分為技術1至7級，其中高級崗位為1至4級，副高級崗位為5至7級；中級崗位分為三個等級，由高到低分為八至十級專業技術；初級崗位分為三個等級，由高到低分為十壹至十三個專業技能等級，其中助理崗位為十壹至十二個等級，辦事員崗位為十三個等級。只有大專七級以上的才能稱為高級職稱。壹般情況下，副高級職務的工資與副處級領導差不多，而高級職務的工資與正處級領導相當甚至更高。我所在的地方大專的七級技術人員的工資和後勤崗位的高級技師差不多，每月8000元左右。
綜上所述，高級工程師、技師、高級技師只是具有高級技能水平的人，不能算高級職稱的人。只有專管七個及以上崗位的專業技術人員，才能說有高級職稱。但高級工、技師或高級技師的在職工資比普通工人高得多，退休後的養老待遇當然也比普通工人高得多。如果是低級勞動者，必須努力評定相應的專業技能，聘用更高級的專業技能，才能獲得更好的工資。
高級工不是職稱。只是評價技師的壹個標準。沒有待遇，只是在崗位上享受壹個級別，有適當的津貼。
據我所知，高級工技師屬於原國企技術工人的等級和職稱，與企業專業技術人員職稱沒有明確的對應標準，與機關事業單位專業技術人員職稱也沒有對應關系。原來的機械師是七八級的高級工程師，高級工程師又可以當技師。至於退休後的養老金，應該比普通企業職工高，因為他們是企業的技術骨幹，工資更高，養老保險的繳費也更高。按政策計算的養老金相應更高(繳費年限和工齡相同)。
這是1980之前工人級別按照8級工人的延續。
8級工人是普通工人的頂級水平。
超過8級的工人進入技師級別，超過技師級別的進入高級技師級別。
不要說技師級別，高級技師級別。
只說六級工人，1980之前，車間主任級別的管理人員工資更高。而8級工相當於正科級和副科級之間的壹個工資。
這意味著技術人員的工資高於行政人員。
但是1985之後，行政人員的工資比技術人員高。
只是真正的技術人員是同壹個企事業單位都在爭搶的人才。因為企事業單位的生產質量和數量都是由這樣的技術人員掌握的。各企事業單位在挖掘這樣的人才時，都要花很多錢去挖掘。所以，從工資上講，而不是從福利上講，這樣的人比老板工資高。
所謂的企業競爭，國家競爭，都是這個人才的競爭。與管理員和管理者無關。
比如現在中國的芯片卡在脖子上，芯片沒人做了。與其他壹切無關。
美國領先於發達國家，蘇聯領先於發達國家，就是二戰勝利後，美國人搶了德國的工程技術人員，蘇聯搶了德國的材料設備，還有圖紙和工藝資料。
所以美國是移民進入美國發展起來的，蘇聯是靠自己的設計壹點點發展起來的。所以蘇聯在世界各國的技術方面都有自己獨特的風格，其他國家基本都是模仿歐美。歐洲和美國是同壹技術水平。
雖然美國在原子彈和飛機方面有自己的創造力。但經過調查，所有的創作者都是從歐洲移民到美國的。
事實上，當今世界的人才競爭指的是技術人員的競爭，而不是管理者的競爭，更不用說指的是高級官員的競爭。
這是世界先進和領先的技術人才。如果被挖墻腳，那就要花大價錢完成。所謂的工商間諜竊取技術圖紙和知識。
因此，世界各國都制定了知識產權保護法。
所謂知識產權保護法，在中國古代是絕技絕學的秘道，但民間說是祖傳絕技的秘方。
現實中，官員和管理者都離不開自己的單位。離開單位，就失去了權利和能力。
而且技術人員可以帶著自己的技術技能走遍世界。
這是所有權制度的壹個重大缺陷或不足。如果現在的職稱是合理科學的，請問飛機駕駛員是高級職稱嗎？如果有，是否包含在高級技師代碼中？如果不是，為什麽單位給他那麽高的工資？那是特殊崗位還是特殊工種？高薪算不算崗位補貼？據說德國的技術人員應該和理論工作者、大學講師、教授享受同等待遇。還說兩個日本留學生壹起進了壹家星級酒店。幾十年過去了，壹個是董事長，壹個是熱愛做壽司的高級技師。他們兩人的工資壹樣，但董事長壹職的補貼更多。中國的職稱受傳統文化的影響。君子動口不動手。說的是知識分子，做的是工匠。工匠的頭銜比文人低。當然，其實也有壹些工作是收斂的。我覺得戰略轟炸機飛行員和大型客運飛行員的工資不壹定會比教授講師少。現行職稱制度亟待完善。
其實在機關事業單位，工人、服務人員的職稱，也就是所謂的高級工程師、技師、高級技師，都是高於普通幹部的。新手相當於辦事員，中級工相當於辦事員，高級工程師相當於副處長，技師相當於正科，高級技師相當於副處。縣委、縣人大、縣政府、縣政協等縣級機關的司機通常以高級技師職稱評定。所以在辦公室裏，因為那些年很多人跳槽走行政管理，後悔虧了錢。