廣東省應急管理廳通報稱，事故已於近日結案，部分人員被移送司法機關處理，10人被依法依紀處理。
2019年8月25日23時55分左右，壹輛由廣州開往湛江雷州的粵GM7259大客車(核載48人)，在沈海高速陽江市陽西縣程村鎮3303km+68M處，與高速公路護欄相撞後失控向右側翻車，造成7人死亡，11人受傷。
據此前報道，當時公交車側翻後，撞到了護欄和護欄外正在施工的鋼梁。公共汽車的後部被懸掛起來。由於事故地點位於橋上，5人被拋在橋下，高度為10米。死亡的七個人中有壹個是孩子。
針對這起事故，陽江市政府組成事故調查組展開調查。調查認定，事故的直接原因是駕駛人鄧超速行駛，疲勞駕駛，駕駛操作不當，導致車輛失控，致使車體前部與高速公路中間車道護欄相撞後發生轉向，左側車體與高速公路右側護欄相撞後發生側翻。
此外，調查發現，雷州市粵通運輸有限公司缺乏安全生產教育培訓，隱患排查治理流於形式。長期以來，變相與管理掛鉤，源頭管理缺失，安全生產主體責任不落實，安全生產管理不到位，對事故負有責任。五星班組不具備安全生產條件，安全生產責任不落實。
雷州市雷城汽車客運站有限公司對客運車輛監管不力，未能監督管理客運班車按照許可的線路、班次站點運營。
調查還發現，雷州市交通局未按要求履行道路運輸安全監管職能，對客運企業和營運客車安全監管不力。湛江市交通局未能從廣河高速公路龍門段“7·6”重大道路交通事故中吸取教訓。
廣州市白雲區住建局道路運輸執法監管有待加強。雷州市公安局交警大隊對轄區客運企業和車輛交通安全管控不力。雷州市政府未能督促交通、公安等職能部門依法履行職責。
事故對相關責任單位和責任人進行了嚴肅處理，將五星團隊主要負責人黃立忠和五星團隊投資人、實際所有人、主要負責人黃健移送司法機關處理；對雷州市交通局局長、雷州市公安局交警大隊大隊長等10人依紀依法進行了處理。
依法對雷州市粵通運輸有限公司及其主要負責人雷州市雷城汽車客運站有限公司予以行政處罰，責成雷州市粵通運輸有限公司主要負責人解聘遊啟建，終身不得擔任本行業生產經營單位主要負責人；責成雷州市政府向湛江市政府作出深刻檢查，限期清理解決雷州粵通運輸有限公司變相違規問題。
責成雷州市交通局、雷州市國有資產經營公司向雷州市政府作出深刻檢查；責成雷州市公安局交警大隊向雷州市公安局作出深刻檢查；責成湛江市交通局向省交通廳和湛江市政府作出深刻檢查；責成廣州市白雲區住建局向廣州市交通局作出深刻檢查。
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