在日本，不能用電動車送外賣，因為日本幾乎沒有電動車，而且國土面積比較小，壹人壹輛電動車會占用太多街道。所以在日本，送外賣只能用自行車或者出租車，這種出租車送外賣今年才興起。為什麽今年漲了？很多人都知道是因為疫情。
由於外賣是用出租車送的，外賣的成本很高。以30分鐘車程計算，日本的外賣費用壹般在58-195元之間。看到這個很可怕嗎？但是日本的平均收入水平比中國高很多。
58到195元之間，這個價格即使對於收入高的人來說也是貴的。如果是大型的商務聚餐或者家庭聚餐，那麽費用還可以接受，只是單人點餐，那麽可能就不太實惠了。
出租車可以送外賣的政策出臺後，日本在短短五個月內就註冊了全國近四分之壹的出租車，這意味著全國有1700家出租車公司註冊。可見出租車送外賣真的很受出租車司機的歡迎。
出租車雖然可以送外賣，但是成本真的太高了。有時候外賣的成本已經超過了食物的價格。我覺得出租車送外賣很難走遠。但是在疫情的影響下，越來越多的人喜歡點外賣，而日本的出租車並不是靠點外賣的次數來獲得高收益，而是通過周到的服務贏得顧客的好評。
最後，在日本打車送外賣是很貴的，因為出租車的起步價要高很多，而且中國的出租車起步價也超過了壹個外賣送壹份外賣的費用，那麽如何看待日本打車送外賣這件事呢？我覺得日本這邊更註重服務。