另外，如果緊急情況下駕駛艙門打不開，還是可以從駕駛艙門逃生:門上有緊急逃生蓋，裏面可以拉下幾個開關。
去年7月，臺灣省華航客機爆炸時，機長堅持到最後，從側窗拖著緊急逃生繩逃生。網上有視頻，妳自己去百度視頻搜吧。
很抱歉我說錯了，現在我要按照樓主的要求去找依據，終於找到了:
中華人民共和國民用航空法
第四十八條民用航空器遇險時，機長有權采取壹切必要措施，並指揮機組人員和其他人員采取救助措施。在緊急情況下，機長必須采取措施，首先組織旅客安全離開民用航空器；未經機長許可，機組人員不得擅自離開民用航空器；機長應當最後離開民用航空器。
民航法是國家法律，是民航法律體系三級中的第壹級。違反法律必然會受到懲罰。情節嚴重的，如玩忽職守造成嚴重後果的，比照刑法有關規定追究刑事責任。
壹般來說，發生重大事件時，民航局對機長的處罰是停飛。由於上次4.30事件，廈航機長被終身禁飛。