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「西氣東輸」對液化氣有什麽影響?「西氣東輸」對液化氣有什麽影響?

隨著“西氣東輸”的加速,國內外眾多燃氣巨頭對燃氣管網終端市場的爭奪也逐漸升溫。現在城市的地下主幹網大部分是屬於燃氣總公司的,液化氣公司是沒有能力的。所以在繼續鞏固目前市場地位的同時,也轉戰其他陣地,誓與天然氣共享天下。

據悉,7月28日,南京LPG零售運營巨頭南京百江聯合當地主流LPG運營商南翔公司,全面開拓江寧市場。業內人士認為,此舉將徹底改變江寧地區液化氣市場經營的原有格局。

據百江公司總經理沈介紹,目前南京液化氣的競爭已經非常激烈。基於“西氣東輸”的到來,管道燃氣的發展將直接挑戰現有的瓶裝燃氣市場,進壹步加劇城市瓶裝燃氣市場的競爭。除了資金實力,未來燃氣市場也將成為不可忽視的籌碼。同時,隨著城市周邊地區人民收入的增加和生活質量的提高,瓶裝燃氣在農村和城鎮有很大的發展潛力。

相反,尹楠石化將與外商聯手,進入市區液化氣市場。尹楠上周與泰國泰富華國際投資有限公司合作,引進2000萬美元建設40萬噸儲運廠。據姚總經理介紹,他們將首先在棲霞經濟開發區壹期建設654.38+0.5萬噸儲運廠,占地233.7畝,五年內建成世界第二大儲運廠。目前公司已經在市裏租了門面房,正在等待審批。他們想憑借強大的用氣支持和南京最低的價格優勢,搶占從未涉足的城市市場。

南京另壹家液化氣巨頭華潤表示,他們也想建設城市的管網。由於壹些限制,目前的管網建設市場只是在城市周邊地區。但這些地區人口相對不集中,經濟實力有限,投資風險較大。所以除了做好瓶裝液化氣,華潤把更多的精力放在了原液化氣上,用於開車。南京將建設壹批汽車加氣站。

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