美國提出建立電動汽車快速充電標準。

美國交通部(USDOT)提出為電動汽車充電項目建立最低標準和要求，該項目獲得了50億美元的政府資助。

該規則將要求政府資助的電動汽車充電站使用DC快速充電樁，並至少有四個端口，可同時為四輛電動汽車充電，每個端口的功率必須達到或超過150 kW。相關規則還禁止充電站強迫用戶註冊成為會員。

USDOT表示，要求充電站使用目前最快的充電樁將有助於“實現便捷的充電解決方案”。目前，美國總統領導下的政府正在努力鼓勵更多的美國人接受電動汽車，而建立壹個全國性的快速可靠的充電網絡對於實現這壹目標非常重要。

到2030年，在美國銷售的所有新車中，50%將是純電動或插電式混合動力汽車，並將建立50萬個新的電動汽車充電站。但並不認同2030年前逐步禁止銷售新型燃油車的計劃。

USDOT表示，新標準旨在確保政府資助的電動汽車充電網絡“對所有美國人都是友好、可靠和可用的，並且不同的充電公司具有互操作性和相似的支付系統、定價標準、充電速度等。”。

美國交通部長表示:“每個人都應該能夠在需要的時間和地點找到可用的充電站，而不用擔心因為居住地不同而不得不支付更多費用或接受更差的服務。”

新法規將確保美國各地的充電站可以在同壹個軟件平臺上進行通信和操作。各州需要運營聯邦政府資助的充電站至少5年。規則還要求充電站97%的時間可以正常使用，運營商還需要制定數據標準，以便第三方應用程序提供實時充電狀態信息。此外，擬議中的規則還為安裝、操作和維護電動汽車充電樁的工人設定了認證標準。