行人違法進入高速公路造成自身人員傷亡和財產損失的，正常行駛的機動車壹方不承擔交通事故責任和法律責任。在賠償方面，機動車壹方可以承擔不超過10%的賠償責任。如果車主違章，那麽即使行人不應該出現在高速公路上，車主也要承擔主要責任，甚至刑事責任。具體情況會由交警通過提取相關監控視頻進行分析。如果分析車主在有機會避免撞到行人的情況下選擇殺死行人，那麽車主的責任就大了。但如果發現車主酒駕、醉駕、藥物影響下駕駛，情況會很嚴重。即使行人沒有責任，車主也要承擔刑事責任，終身禁止駕駛。
高速公路滿足的條件如下:
1，只針對高速行駛的汽車；
2.設置多車道中央隔離帶，將往返交通完全隔離；
3.有立體交叉；
4.全線封閉，出入口管制。在壹些指定的立體交叉路口只允許汽車進出高速公路。
公路限速標準:
1，行人，非機動車，拖拉機，輪式專用機械車，鉸接式客車。設計時速低於70公裏的全掛貨車等機動車不得進入高速公路；
2.高速公路最高時速不得超過120km，最低時速不得低於60km
3.在高速公路上行駛的小型客車最高時速不得超過120km，其他機動車不得超過100km，摩托車不得超過80km
4.同方向有兩條車道的，左側車道最低時速100公裏，中間車道最低時速90公裏。道路限速標誌指示的速度與上述車道行駛速度的規定不壹致的，應當按照道路限速標誌指示的速度行駛；
5.根據最新的高速公路限速規定，最高限速在原設計速度基礎上提高10-20km/h:設計速度為80km/h的路段，最高限速提高到100km/h；設計速度為100 km/h，最高限速提高到120km/h；隧道的車速限制由每小時60公裏提高至每小時80公裏；
6.大型客車和貨車限速值也相應提高，但同壹路段限速值與小型客車限速值之差不得大於20k m/h；
7.隧道、隧道群限速值壹般為80km/h，事故多發路段限速值壹般比主線低20km/h，急彎、互通匝道限速以設計速度為準；ETC車道限速20km/h，貨車收費車道限速5km/h..同時，除環路限速外，全網限速是基於車型的。
綜上所述，行人違法進入高速公路造成自身人員傷亡和財產損失的，正常行駛的機動車壹方不承擔交通事故責任和法律責任。
法律依據:
《中華人民共和國道路交通安全法》第六十七條
行人、非機動車、拖拉機、輪式專用機械車、鉸接式客車、全掛貨車等設計最高時速低於70公裏的機動車不得進入高速公路。高速公路上限速標誌標明的最高時速不得超過120公裏。