本罪侵犯的客體是鐵路運輸的正常秩序和安全。
鐵路是國民經濟的大動脈，承擔著全國最大比例的旅客和貨物運輸。鐵路運輸聯系著各行各業和千家萬戶。這些交通運輸活動壹旦發生重大事故，將危及公眾安全，給人民生命財產造成重大損失。
客觀要素。
本罪客觀上表現為在鐵路運輸活動中違章指揮，造成運營事故，情節嚴重。
1.該行為必須違反與鐵路運輸安全直接相關的各種規章制度。違章是本罪的前提，同時由於這種違章，鐵路運營事故時有發生。如果操作事故不是由於違章造成的，肇事者不會受到處罰。鐵路職工違章行為可以是超速、錯放道岔、發送錯誤信號等行為。，或者不作為，比如過路口不鳴警號，扳道工不按時拉道岔，過路口不減速等。
2、必須造成重大事故，造成重傷或死亡，或公私財產遭受重大事故，造成重傷或死亡，或公私財產遭受嚴重損失。本條所稱“後果嚴重”，壹般是指造成人員重傷、公私財產重大損失；經常違章，屢教不改，造成操作事故的；明知列車關鍵部位有故障危險，仍繼續行駛，造成運營事故，等等。特別嚴重後果，壹般指人員死亡或多人重傷，公私財產遭受巨大損失。
3、嚴重後果必須是違法行為造成的，兩者之間存在因果關系。違反規章制度，造成重傷、死亡或公私財產重大損失，必須發生在從始發站準備載人裝載，到旅客離開，到目的站卸載貨物的整個運輸活動過程中。
主題元素。
本罪的主體是特殊主體。只有鐵路職工才能成為本罪的主體。這裏所說的鐵路職工，是指直接參與鐵路運營，與保證列車運行安全有直接關系的人員。包括具體操作機車的司機；鐵路運營設備的其他操作員，如扳道工和鉤工；列車運行活動的直接領導者和指揮者，如調度員；培訓安全管理人員，如信號員等。如果是鐵路部門的非營運壹線員工，就不能成為本罪的主體。
主觀因素。
主觀上，本罪表現為過失，包括過失和過於自信。這種過失主要是指行為人對危害後果的態度。行為人可能故意違反規章制度。但是，對交通事故的嚴重後果有過失，即應當預見而沒有預見到的可能發生的嚴重後果，或者雖然預見到了，但可能輕信而回避，造成嚴重後果；如果是故意，不屬於鐵路運營安全事故罪，屬於其他罪。
法律依據:《中華人民共和國刑法》第壹百三十二條，鐵路職工違反規章制度，導致鐵路運營安全事故，造成嚴重後果的，處三年以下有期徒刑或者拘役；造成特別嚴重後果的，處三年以上七年以下有期徒刑。