由於今年6月聯合國歐洲經濟委員會(UNECE)正式批準了關於ALKS系統的規定，英國交通部將安排配備自動車道保持系統的車輛在2021年春季正式開始上路運行。
但目前，聯合國歐洲經濟委員會(UNECE)進壹步規定，配備ALKS系統的汽車可以以60km/h的速度行駛，該系統還需要駕駛員在周圍環境允許的情況下按下激活按鈕，並且駕駛員需要在自動車道保持系統運行時隨時做好重新控制車輛的準備。該系統還需要實時監控駕駛員是否在駕駛座上，並時刻關註路況。該系統還需要具有數據存儲的功能，以便英國交通部在調查所需的道路交通違法行為時，可以觀察到車輛的狀況和交通違法的過程。
ALKS技術不僅可以完全控制車輛低速自動駕駛，還可以長時間自主控制，無需駕駛員幹預。而且，該系統在英國高速公路上可以以每小時70公裏的速度運行。它也被稱為解決交通擁堵的神器，因為這套系統可以在沒有駕駛員幹預的情況下，長時間控制車輛的橫向和縱向運動，這也將是自動駕駛技術的新飛躍。
目前，英國交通部仍在就司機的作用和使用該系統的規則向業界征求意見，以設立引入該系統所需的法案。因為壹旦自動駕駛汽車真的上路，就會涉及到不提供真實駕駛的駕駛員應該對汽車的安全負責還是自動駕駛汽車的制造商或技術供應商負責。
英國汽車制造商和貿易協會(Mike？Hawes)表示:ALKS系統是自動駕駛系統中的最新技術，它將極大地改變我們的生活，讓我們的出行比以前更加安全和順暢，它將幫助我們在未來65，438+00年內預防多達47，000起嚴重事故，它的應用可以挽救3，900人因交通事故喪生。
英國交通大臣雷切爾·麥克萊恩(雷切爾？Maclean)表示:自動化技術可以讓車輛行駛更安全，道路更順暢，駕駛更容易。英國應該是第壹個應用這些好處的國家，該技術可以吸引更多的汽車制造商，測試更多的新技術。
所以英國已經開始允許配備自動車道保持系統的車輛正式上路，那麽中國還會遠嗎？妳支持使用自動車道保持系統的車輛上路嗎？妳認為使用自動車道保持系統更安全，還是人類駕駛更安全？
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