滯留:滯留是指貨物在交貨地點(通常是貨物的目的港)超過無箱期或無堆期所發生的費用。這意味著，如果貨物在目的港停留超過合同規定的允許時間，港口或船公司將收取滯留費。
集裝箱免費時間:免費時間是指船公司提供的在港口免費使用集裝箱的時間限制。在免箱期內，貨物可以免費停留在港口或倉庫，過了免箱期，將收取滯期費。
怎麽區分？儲存自由時間:自由時間是指貨物在港口或倉庫自由儲存的期限。免碼期內，貨物可以免費存放在貨場，過了免碼期，就要收保管費。
滯期費和滯期費是在不同的時間和地點收取的費用。滯期費是指貨物在裝卸港停留超過免費期的費用，滯期費是指貨物在目的港停留超過免費期的費用。
無集裝箱期是指船公司允許貨物在港口免費使用集裝箱進行裝卸和運輸的時間段。無箱期到期後將收取滯期費。
免堆期是指港口或倉庫提供的免費存放貨物的時間段。過了無棧期，要收保管費。
貧困生如何避免滯期費和港口滯留？壹、調整供應鏈規劃:合理規劃安排貨物的運輸時間，保證貨物能夠按時到達目的港。與物流代理和運輸公司緊密合作，確保貨物的裝卸和運輸計劃與運輸時間表壹致。
二、提前預訂泊位和堆場空間:提前聯系船公司和港口(或聯系委托的貨代)預訂所需的泊位和堆場空間。確保有足夠的資源進行貨物的裝卸和儲存，避免因資源不足而造成延誤。
第三，加強信息共享和溝通:與各方面的參與者保持密切的溝通和信息共享，包括供應商、物流貨代、船公司和港口。壹定要及時了解貨物狀態、船期、港口情況，以便及時調整。
第四，提前辦理必要的手續和文件，包括報關文件、執照、證書等。，確保貨物到達目的港時能及時辦理相關手續，避免因手續延誤而產生的滯期費。
第五，加強供應鏈的可視化和跟蹤:利用物流管理系統和技術工具，實時跟蹤和監控貨物的運輸過程。及時了解貨物的位置、運輸狀態和預計到達時間，有助於及時調整計劃，避免延誤。
六、合理規劃裝卸時間和人力資源:確保貨物到達港口時有足夠的人力資源和設備進行裝卸作業。合理安排裝卸時間，避免因裝卸延誤造成滯期費。
第七，遵守有關規定和要求:了解並遵守船公司和港口的規定和要求，包括無箱期、無堆期、裝卸程序等。確保貨物符合要求，按時裝卸，按時提貨。
最後，小易想說的是，如果真的產生了滯期費和滯留費，重要的是保持溝通協商，積極配合有關方面。根據具體情況和費用產生的原因，可以考慮咨詢船公司、港口、貨代物流公司或法律專家，得到更具體的建議和解決方案。
參考來源:國際物流海運中如何避免滯期費和滯期費？