1.發動機油質量的國際權威認證機構
API是api gravity的縮寫，本期提到的API SP標準就是由其發布的。世界上類似的組織有國際潤滑油標準化和認證委員會(ILSAC)和歐洲汽車制造商協會(ACEA)，它們也有自己的機油質量標準和體系。
API和ILSAC機油質量標準適用於美國、日本、韓國和國內品牌，而ACEA和ILSAC機油質量標準適用於歐洲品牌。
2.油質量認證
我們經常在油瓶上看到的SN，SN Plus，SP就是API的質量等級。s代表汽油機油，N、N+和P是各代的代號。字母越低，等級越高，相應的認證標準和要求也越高。
認證標準的提高並不是壹種“自戀”的自我追求，而是順應汽車工業的發展而不斷磨練。為了適應汽車技術創新和環境保護的需要，標準不斷收緊，以適應當代汽車工業發展的需要。
所以在自吸發動機普及的時代，我們看到了API SL、API SM、API SN等機油質量認證。隨著渦輪增壓汽油直噴發動機技術的發展，原有的油品質量認證已經不能滿足技術和環保的需要。各權威認證機構都不得不不斷升級認證標準，使認證的油品滿足發動機保護的需要，為發動機提供充足的潤滑保護，滿足汽車發展的需要。
3.API SP認證
與API SN Plus標準相比，API SP升級了節能、抗油泥性、活塞清潔度、氧化控制等關鍵性能。，以便給發動機更好的性能保護。同時增加了正時鏈條磨損試驗，對認證機油提出了更高的要求。
如前所述，API SN Plus和API SP是解決低速早燃問題的新標準，低灰分的要求可以有效減少渦輪增壓汽油直噴發動機低速早燃的發生。
當然，在同壹個認證級別，每個品牌都會有自己的添加劑配方和主要特性。滿足權威機構的認證標準只是最基本的。有些品牌在認證標準上質量要求更高，為發動機提供更多更好的保護。部分品牌的機油還獲得了多個國際權威機構和主機廠的認證，適用車型廣泛。
從經濟的角度來說，妳選擇的機油質量可以參考妳的汽車說明書，不壹定要選擇更高等級的機油。但就像認證標準壹樣，汽車說明書只推薦基礎的，更優質的機油對妳的發動機更有益。如果拿不定主意，可以根據汽車說明書的推薦進行選擇，或者咨詢專業的技術人員和工程師。