賣家已將貨物交付快遞公司發貨，但在運輸過程中，快遞公司工作人員在發貨時未核實收貨人身份信息的情況下，將貨物交給他人簽收。事實上，賣方沒有完成交付貨物的義務，構成違約，賣方應向買方支付賠償金。根據合同相對性原則，合同只約束雙方，賣家與快遞公司的關系屬於運輸。如果快遞公司錯把貨物給了別人，就是違約，賣家可以起訴快遞公司，要求賠償。
快遞包裝要求:
1，包裝的基本要求是盒子要結實，不能有縫隙。標準是沒有晃動的聲音，盒子的連接處要用力壓，防止膠帶脫落。同時要考慮從2米的高度自然跌落，保證不會損壞；
2.空運貨物的包裝要特別加強，因為公路運輸壹般涉及1-2次裝卸，而空運可能涉及6-7次裝卸；
3、單件重量不超過50公斤；標桿貨物單件長度不超過180cm；板材貨物的總長寬不得超過150厘米；對於太小的物品，最小包裝不能小於運單的尺寸；
4.嚴禁分裝和分裝裝運(指兩個獨立的物品通過簡單的捆綁和纏繞合二為壹的物品)；
5、壹般不怕摔和柔軟的物品(如衣服、包、毛絨玩具)可以用塑料袋(PAK袋)包裝，減少運輸成本，但要註意密封；
6.所有內部物品應先用塑料薄膜或塑料紙包裝；
7.對於原本包裝出售的商品，壹般商家都考慮了運輸的風險。外面包裹1層發泡膜後，再加2-3層牛皮紙，用膠帶反復包裹；
8.自己打包的時候可以根據內部物品的不同情況選擇3-5層的箱子。為了降低成本，可以通過團購定制壹批不同規格的紙箱；
9.對於自己打包的壹般物品，可以準備壹些廢報紙撕碎後填充在盒子裏(當然用海綿或者泡沫碎片更好)；
10.桶狀物品的外包裝不得短於內包裝。對於長尺寸和易破碎的物品，應內襯實心圓棍或硬塑料桶作為外包裝。
綜上，快遞被冒名是賣家的責任。
法律依據:
《快遞市場管理辦法》第十七條
從事快遞業務的企業在投遞快件時，應當告知收件人當面驗收。快遞(郵件)包裝完好，由收件人簽字確認。寄遞的快件(郵件)標明易碎、外包裝明顯破損的，企業應當告知收件人檢查內件後再簽收。除非企業與發送方另有約定。
對網購、代收貨款等與用戶有特殊約定的快件(郵件)，企業應當在與寄件人的合同中明確規定寄遞和收寄的權利義務，提供符合約定的收寄服務。驗收後，收件人應當簽收確認。