實質上，根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》的相關規定，“機動車不禮讓斑馬線”將按規定扣3分，罰款100元。早在2015，10年10月30日，杭州就已經通過了《杭州市文明行為促進條例》，斑馬線“禮讓行人”首次被寫入地方性法規。此外，重慶是推行“禮讓行人”的先行者，深圳是最嚴厲的城市。
在深圳，根據《深圳經濟特區道路交通安全違法行為處罰條例》規定，行人已進入無信號燈控制的人行橫道，機動車未停車避讓，可能同時與行人發生沖突的，壹律扣三分，處罰500元。相信截止到今天，深圳已經有無數車主被“中招”了。
請點擊輸入圖片說明。
我列舉了杭州、重慶、深圳的執行情況，當然也包括廣州，但以上城市都是中國的“堵城”。然而，“禮讓斑馬線”真的是城市交通擁堵的主要原因嗎？
請點擊輸入圖片說明。
有壹派專家的觀點:斑馬線太多，禮讓行人是城市擁堵的主要原因，走走停停的車輛和低速行駛降低了城市道路的通行效率，是城市擁堵的原因。這組專家建議取消禮讓斑馬線，減少城市路口的停車次數，這樣城市的交通效率自然會提高，城市也不會陷入堵車。
另壹派思想:認為禮讓行人是造成城市擁堵的原因，這是壹種邏輯謬誤，稱為幸存者偏差。機動車禮讓斑馬線是壹種美德，不應該廢除。另外，機動車是強勢壹方，行人是弱勢壹方。禮讓行人是壹種文明契約，也是體現壹個城市是否有“溫度”的標準之壹。比如英國、日本等發達國家也有對行人禮讓的規定。為什麽沒人說是城市擁堵的原因？
請點擊輸入圖片說明。
事實上，在日本、韓國等亞洲國家，他們規定機動車在路口搶行人，造成交通事故，將承擔主要或全部責任。另壹方面，中國人過馬路，人多了就會強行闖紅燈。妳認為無視闖紅燈行為還是遵守交通法規更能體現壹個國家或者壹個城市的文明程度？
關於“禮讓斑馬線”可能帶來的擁堵問題，有人建議在沒有紅綠燈的路口建紅綠燈按鈕。當行人要過路口時，可以主動按紅綠燈按鈕計時，然後等待通行時間。妳認為這可取嗎？歡迎在留言區分享妳的看法。
請點擊輸入圖片說明。
師傅態度:完全不同意“禮讓斑馬線容易造成堵車”的說法。因為禮讓行人是壹種美德，也是壹個文明城市的文明形象，所以希望車主和行人共同建設自己的文明城市。機動車要禮讓行人，行人不要再湊壹堆人闖紅燈。妳同意嗎？