在全球金融危機的影響下，新壹輪貿易保護主義擡頭，中國作為世界上最大的出口國深受其害。截至2009年初11，全球共有19個國家和地區對我國出口產品發起101起貿易救濟調查，涉案金額超過116億美元。如果歐美國家以氣候和環境問題為借口征收“碳關稅”，中國將面臨新壹輪貿易保護主義。由於目前國際上沒有統壹的碳排放標準，壹旦歐美等國家開征碳關稅，實施符合自身利益的碳標準，其他國家也可以按照自己的標準開征碳關稅，勢必引發貿易戰。
(2)中國高能耗出口產品將成為“碳關稅”的征稅對象。
目前提出征收“碳關稅”的國家主要是歐美等發達國家，而中國對歐美的出口不僅數量多，而且集中在高能耗產品上。2008年，我國對美國和歐盟出口主要為機電產品、家具玩具、紡織品和原材料，出口總額分別為2254.5億美元和243654.38+億美元，占我國對美國和歐盟出口總額的66.8%和67.3%。這些出口產品大多是高能耗、高碳含量、低附加值的產品，容易成為“碳關稅”。世界銀行的研究報告認為，如果全面實施“碳關稅”，中國制造在國際市場上可能面臨平均26%的關稅，因此出口量可能下降21%。
(C )"低碳"標準的實施將淘汰中國不符合標準的企業。
碳風險將是未來企業面臨的最大風險之壹。目前，跨國公司已經率先通過各種方式減少其碳排放。沃爾瑪已要求6.5438億+供應商完成碳足跡驗證並為其產品貼上標簽，這將影響全球500多萬家工廠，其中大部分在中國。這意味著中國大量相關企業必須核實自己的碳足跡，承擔減排責任，否則跨國公司的訂單就會錯過妳。可見，“低碳”標準壹旦實施，不僅會增加中國企業的生產成本，還會削弱產品的競爭力，壹批高汙染、高能耗的企業將被淘汰。從中美貿易的整體情況來看，美國征收“碳關稅”對出口和進口都會產生負面影響。相比較而言，對美國出口的影響略大於進口。
出口方面，如果征收30美元/噸碳的關稅，中國對美出口將下降近1.7%，當關稅升至60美元/噸碳時，降幅將加大至2.6%以上；
進口方面，如果征收30美元/噸碳的關稅，中國對美國的進口將減少1.57%，當關稅上升到60美元/噸碳時，減少幅度將增加到2.59%。
美國對中國征收碳關稅除了直接影響產業發展，還會對中國的就業、勞動報酬和居民福利產生負面影響。2009年7月3日，商務部表示，在當前形勢下實施“碳關稅”只會擾亂國際貿易秩序，中方堅決反對。
征收“碳關稅”違背了世界貿易組織的基本規則，是以環保的名義進行貿易保護的現實。這種做法違反了世貿組織的基本規則和《京都議定書》確定的發達國家和發展中國家在氣候變化領域“共同但有區別的責任”原則，嚴重損害了發展中國家的利益。
據商務部稱，中國政府在應對氣候變化方面壹直采取積極和負責任的態度。