這種做法實際上是“名下買車”，“名下買車”違反了調控條例的相關規定，擾亂了國家對居民身份證和小客車配置指標調控管理的公共秩序。
“假借名義買車”的風險:
借名買車時，借款人即實際使用人不能逃避交通事故造成損害的責任，借款人即名義所有人也需要承擔過錯情況下的賠償責任。這意味著將購車指標借給他人購買車輛存在壹定風險，承擔更高的註意和審核義務。
1，借用名人的風險
壹是被借名人後來否認借名買車事實的存在，拒絕履行借款協議，在被借名人符合買車條件並搖號中獎後拒絕配合辦理車輛過戶手續。
第二，被借名人在指標轉讓或租賃過程中，因需要買車或規避自身風險而改變主意，需要指標，要求被借名人歸還車輛(指標)。
三是購車協議被認定無效的風險。購車指標是壹種許可資格，不是物權法保護的東西，所以不能固定價格買賣。因為名下買車違反了相關政策，損害了社會公眾的利益，在審判實踐中可能會被法院認定無效。
第四是因為註冊人(借用名人)卷入訴訟而導致車輛被查封或處罰的風險。
2.借用名人的風險
第壹，借用名人名下登記的車輛，實際上是被借用名人占有使用，無法有效控制車輛。可能在發生車禍時與被借用名人(司機)承擔連帶賠償責任，可能因被借用名人的過錯承擔違法罰款和車輛保險責任；
二是失去個人信用的風險。借名買車的情況下，借款人為實際還款人，借款人為名義還款人。借款人逾期還款，可能對借款人(名義還款人)造成信用損失；
第三，被借用名人接受行政處罰的風險。比如根據《北京市小客車數量調控暫行規定實施細則》第三十壹條的規定，小客車指標僅供個人使用。對於買賣、出租或變相出租的行為，指標管理機構將收回指標，三年內不再受理申請人提出的申請。