第壹個是OFO共享單車，押金99，半小時壹元，手動密碼鎖。黃嘯的車車身比較輕，乘坐起來非常舒適輕便，適合大眾乘坐。
二是崇拜，車身感覺年輕時尚，車身更好看。押金299，半小時，GPS電子鎖，車筐比較輕。
第三個是優白，車身綠色，押金298。這個可以用芝麻信用，押金可以免。半小時就是壹塊，GPS電子鎖；這種車設計更輕便，也更容易乘坐。
第四個是小藍單車，押金99，半小時五毛錢，GPS電子鎖。車看起來不是很重，也沒被騎過。
第五個是小鳴單車，押金199，半小時壹件，GPS電子鎖。這輛車只是有些地方有點。
除了以上，還有小米單車、酷派單車、白單車、小鹿單車、熊貓單車等。妳可以自己選擇。
* * *享受自行車作文用圓線條寫的* * *享受自行車作文* * *享受自行車“停著”挺好* * *享受自行車火。
不到半年的時間，在北京、上海等大城市，隨處可見橙、黃等顏色的賞花自行車。
連接公交、地鐵站等交通樞紐，解決最後壹公裏的出行，無論是緩解交通擁堵還是保護環境，樂享單車都是非常有用的。
然而，在自行車數量猛增的同時，停車問題也日益突出。
在北京壹些地鐵站周邊，自行車“任性”停放現象明顯:有的站在人行道上，阻礙行人行走；有的亂放，讓本來就狹窄的非機動車停放區域更加緊張；有的直接停在出入口臺階下，堵住入口通道；有些人甚至把汽車塞進綠化帶，鎖在欄桿上，靠在大樹上。
在南京，* * *只在自行車站待了半個月。僅在鬧市區新街口，就有近600輛自行車被管理部門拖走。
在成都等地，* * *享單車曾多次因“占道”等問題被城管部門扣留。
* * *為什麽我不能停放自行車？這和租房者素質參差不齊有關。有的租友只關心騎行，不管停，不願意花時間仔細擺放自行車；這也和騎行公司跑馬圈地，過度投放，管理粗放有關。
有的街道地方比較窄，壹下子容納不下很多自行車。壹些壞了的車長期擺在街上，自行車公司管不了，加劇了停車亂象。
此外，還應該看到* * *享受自行車亂停亂放，這與城市規劃、設計、建設的不合理有很大關系——拋開老城區不談，很多新城區在交通規劃之初就沒有為自行車、步行等慢行交通系統預留足夠的交通和停車空間。
前期規劃和後期管理的缺失，讓停車問題“雪上加霜”:大家有沒有註意到，有多少自行車停車棚被摩托車和燃油助力車占用，城市主幹道兩側有多少人行道和自行車道停滿了車，城管、物管、治安等各種管理主體對這些問題已經“習以為常”。
構建高質量的城市慢行交通系統，享受自行車是壹種創新。
想要很好的享受騎行，前提是要“停”好。
* * *完善配套服務是治本之策。
做好服務員，* * *有很大關系。
停好車的前提是有地方停，這需要加減法。
機動車占道，要做減法:交通、城管等工作人員加強巡邏頻次，加大處罰力度，定期“清障”；解決自行車停車區不足的問題，要做“加法”:規劃、城建、交通等部門要做好頂層設計，編制車道規劃，完善停車指引，在總量上增加非機動車道和自行車停車區的供給。
* * *騎行的流行主要是因為沒有樁，可以借還。
然而，自由泛濫成了壹種無序，原本引以為傲的便利成了新的出行障礙。
我們不妨退壹步，借鑒傳統公共自行車的“空間劃界”特性。在壹些有條件的樞紐和地鐵站周邊，政府和企業會聯手建設壹些推薦的自行車停放區。
依托運營企業大數據，推動各物業根據需求設置非機動車停車區域。
想停好，就要管好。
維護自行車的停放秩序離不開有效的管理。
對於行業內的惡性競爭和暴力破壞，對於壹些缺乏公眾意識，隨意折騰單車的人，有關部門要做好“善後”服務，追究相關肇事者的法律責任；推動征信機構和自行車運營企業共同構建租賃者信用管理體系，獎懲分明。
鼓勵用戶拍照舉報違法停車，核實後獎勵信用分；對惡意停放、濫用、損壞、盜竊自行車等行為，將租賃人納入失信黑名單。
* * *單車享是新生事物，* * *部門要以服務思維為導向，多壹些關心和支持。
當配套服務好了，自行車停放有序了，人們快樂便捷出行的小生活目標才能更好的實現。
* * *享受文明新社會。當妳最近騎著自行車飛過街道的時候，妳應該感覺到自行車世界增添了很多色彩吧？從最初的OFO、摩拜單車到現在的小鳴單車、bluegogo***享單車，也可以說騎行圈變得更加熱鬧了！然而* * *享單車的出現，在給百姓帶來便利的同時，也出現了各種新的問題，讓很多中國人開始反思:現在的中國人素質還不足以享受經濟。
其實這是壹個文明的問題。
文明是人與人之間和諧的關系，是清洗靈魂的肥皂，是額外的關懷。
文明壹直在我們身邊。只要我們註意它，我們就會發現它。
文明是我們生命中最重要的東西，有時候甚至比我們的生命還重要。
妳是否還記得——“有時候文明是耐心等待，有時候文明是多分享壹點，有時候文明離我們只有幾十厘米，有時候文明只是壹張紙的厚度……”熟悉的廣告語告訴市民文明的含義。
文明隨處可見，卻常常被人們忽視。
而他們又怎麽知道被忽略的小細節就是文明！這樣，從某種意義上來說，文明也是對人的細心和耐心的考驗。
壹張紙，妳撿起來了嗎？壹個殘疾人，妳尊重他嗎？壹張笑臉，妳回應了嗎？不好意思，妳說了嗎？我覺得文明壹點不難。
有時候路上壹句普通的問候，壹個簡單的手勢，表現出人與人之間的相互尊重，會讓人感到溫暖和幸福，讓文明之風吹到我們生活的每壹個角落。
壹個人的文明體現了壹個家庭的文明；壹個家庭的文明體現了壹個社會的文明，壹個社會的文明，壹個國家的文明。
壹個小小的文明也許微不足道，但合在壹起，會讓我們為自己是中國人，擁有壹個文明的國家而驕傲。
2008年北京奧運會向外國人展示中國風采的同時，文明也是壹個不容忽視的問題。
文明的面貌反映了中國人的素質，從側面告訴他們，中華民族自古以來就被稱為文明古國。
如果我們有文明，我們就會有和諧的氛圍。
我...
寫壹篇關於* * *在* *周圍享受自行車的作文起初，這裏的自行車並不多，但隨著時間的推移，* * *享受的自行車種類越來越多，也引起了我強烈的好奇心。於是我拿起父母的手機，試著騎這些自行車。我覺得這種車方便快捷，適合趕時間的人。
真的* * *自行車太多了。平均每200米就會有壹輛* * *自行車。平時上班也不會離家太近。坐公交太浪費了，走路也太累了。這時候妳只要掃壹下，壹輛自行車就騎走了，不浪費也不累，剛好能鍛煉身體。
年輕人也很喜歡這種騎行方式。喜歡騎自行車真的很受歡迎！但是，* * *也有弊端。上次，我騎壹輛黃色的車去上課。兩個小時後，我上完了課。當我出來的時候，車已經不見了。好尷尬！* * *騎自行車也很重要。壹個地鐵口幾十輛，甚至壹兩百輛！有些人為了自己方便，把車停在隱蔽的地方，或者鎖上，讓別人騎不到。
關於* * *享受自行車* *享受自行車，更需要* * *享受文明* * *享受自行車在中國各個城市流行。
在不到1個月的時間裏，他們已經遍布大街小巷。
這些只需掃描二維碼就能騎行的自行車，解決了市民出行的最後壹公裏問題，贏得了很多市民的喜愛。
目前，許多自行車運營商已經在中國的各個城市投放了超過幾十萬輛自行車。然而，在數量猛增的同時，各種問題也日益凸顯。
很多市民呼籲* * *享受自行車，雖然很方便，但是用起來更文明。
作為享受經濟的壹種新形式，享受自行車越來越受到人們的關註。
* * *自行車享受的亮點在於“* * *”兩個字，不僅意味著資源的享受，更意味著文明的負擔。
* * *享受壹輛自行車就是融合，融合也是節約，方便自己也方便別人。
通過科學地統籌配置各種資源，可以充分發揮有限的資源，協調需要的商品，避免重復勞動和不必要的浪費。
如果多融入壹些意識，註重統籌規劃，就能在經濟建設和社會發展中減少很多浪費。
誠然* * *享單車給人們提供了很多便利，但也存在很多問題，最明顯的就是隨意停車，* * *享單車成了“私人”單車。
當然，任何新生事物都不可能十全十美。其實很多時候，大家都是在摸著石頭過河。誰也不比誰差多少。每個人都在壹個層面上探索。問題並不可怕。關鍵是堅持正確的方法論，找到解決方案。
無論是* * *部門還是* * *單車經營者，都應該主動盡快出臺管理辦法，規範管理。
比如福州很多自行車經營者用信用獎懲的方式來管理違規停車的問題，違規停車會扣信用分。當用戶的信用評分較低時，需要支付更多的租車費用。當他們兩次違規被扣分時，將被授予1周的稱號。
所以，只要思維不衰退，發揮主觀能動性，辦法總比困難多，這些問題並非不可解決。
同時，享受騎行便利的市民也要註意自身的文明素質。
那就是:* * * *雖然享受騎行很方便，但是用起來更文明。
只要大家都秉承“人人為我，我為人人”的理念，* * *享受壹輛自行車，就是壹種文明。
誰偷了我們的自行車作文900字科技推動著時代的發展，時代的發展總是帶給我們驚喜。
在快節奏的生活中，“* * *享受”這個詞天生就有壹個特殊的身份——只要妳符合要求，就可以隨時享受和別人壹樣的東西。
* * *享受壹輛自行車，我想大家都用過。使用時，打開APP，掃描車輛二維碼即可解鎖。結束行程時，只需停在非機動車停車位並關鎖結賬，省時省力，每年12歲以上會騎自行車的人都可以使用。
既保護了環境，又讓上班族和學生的健身計劃變得可行。
就因為它無可挑剔的速度，贏得了大家的五星好評，大家騎著它奔向各自的目的地。
但有人偷偷騎回家，“* * *享單車”變成了“私人收費車”。
越來越多的人推著自行車回家，但街上的自行車越來越少。
結果很多人抱怨:誰偷了我們的自行車？這只是“人車大戰”的開始。
橘子、黃兩輛車先後聲明單元樓、小區內不準停放自行車，各小區積極響應，在各入口處張貼“禁止停放自行車”的告示牌。
有些人不放棄。我有幸目睹了壹輛黃色自行車被兩三個年輕人肢解後重新組裝成“私人自行車”；黃色自行車發現其中壹個夥伴不見了後，裝上了定位器和隨機密碼鎖。
那些人//左文王/壹怒之下，騎行的時候以不舒服為由粗暴對待* * *享受自行車，並且歪歪斜斜的把自行車丟在路邊，甚至是灌木叢和花壇裏...“廢棄自行車堆積如山”“河中打撈近2噸自行車”等等。
自行車很無奈，黃色的自行車後來加了車筐，橙色的自行車有可調座椅。
他們爭相研究更舒適的把手材料、更靈活的剎車和減震性能更好的輪胎...他們不斷完善自己，只是希望自己能被溫柔對待，只是希望那些人傷害他們的時候不要傷害自己。
就在那些人藏自行車的時候，他們也是受害者，找不到自行車時深感不便。就在那些人改裝自行車之後，汽車的安全性就喪失了。與此同時，作為受害者，道路上發生事故的幾率大大增加。那些人拋棄自行車的時候，又有多少考慮過自己的環境？那麽誰偷了我們的自行車？我想大概是我們這些貪圖方便卻對後果不太負責的人吧。
被奪走的不僅僅是自行車的享受，更是我們快速生活的基本保障。
時間已經流向現在的我們，推動時代發展，不僅需要高速的科技，更需要高質量的文明發展。
只有引出人性中最熾熱的光芒，才能照亮人類未來享受生活的道路，而不是讓它成為未來時間軸上虛幻的烏托邦。
作文* * *騎自行車的童話* * *晚上騎自行車采訪，火紅的雲連成壹片，仿佛天空在燃燒。
這麽美的景色，我們晨星隊的成員卻享受不到，因為我們今天有很重要的事情要做。
自從我們在阜陽推出自行車服務以來，我們百感交集:* *自行車服務方便了市民的出行，但同時也給廣大市民帶來了很多不便，因為壹些素質較差的市民將自行車停了下來，到處亂扔。
今天，我們的隊員去東吳公園就這些問題采訪市民。
壹天，我和黃第壹次看到壹位老太太出來散步，我們向她打招呼說:“奶奶，我是《阜陽日報》的記者。我可以采訪妳嗎？”“是的！”奶奶笑著等我問。
“妳用過自行車嗎？”“當然不是。
”老婆婆說，“我們老年人不用* *來享受自行車！我們將只使用市民卡自行車。
”“妳覺得妳喜歡騎自行車不方便嗎？”我又問道。
“沒有。
老婦人說:“這是年輕人喜歡的東西，與我們老年人無關。”。
”“謝謝妳的面試。
“奶奶和我互相道別。
這時候我看到壹個三輪車上賣飲料的老婆婆拿著手機用支付寶，心想:這個老婆婆應該能用* * *享受壹輛自行車吧，而且她每天都在這裏賣飲料，讀者無數。壹定有很多關於* * *享受自行車的故事。
我上去采訪她，果然，奶奶的話匣子壹打開，就像洶湧的河水向我湧來。
她氣憤地說:“我的三輪車被停放的自行車堵了好幾次了！”她用手指著遠處，繼續激動地說，“有幾個小女孩和男孩騎著自行車到了那邊的橋上，為了方便扔在橋下，自己照顧自己回來。”
* * *享受自行車堆，變成那橋下的壹堆廢鐵。
是時候管管那些把自行車扔得到處都是的家夥了！“是的！* * *自行車的享受需要市民的良好素質來維持。
這時旁邊壹個準備租自行車的大叔。
這是壹個享受騎行的受益者。我必須聽聽他的意見。
我禮貌地去面試了。
這位大叔真的是親身經歷過，才有發言權:“我覺得自行車質量有問題。”
腳踩的地方，經常嘎吱作響。
質量不如自己的自行車。
“經過晚上的采訪，我們發現* * *樂騎作為壹個新興事物，普及性很強，有很多值得改進的地方。
希望* * *自行車公司能及時改善* * *自行車服務，廣大市民在使用* * *自行車時要有公德意識，不要讓* * *自行車因為質量成為廢鐵，不要讓* *自行車因為亂停亂放成為站牌。
寫* * * 800字的自行車作文，寫提綱* * *享受自行車，意思是人人都會騎自行車。
這種自行車用手機壹掃就能騎。第壹種自行車叫“摩拜單車”，出現於2016年4月。
現在總有摩拜單車、ofo、小鳴、悟空、庫奇、優拜、永安行、易比、KINOMOTO櫻花、小驢、七彩、hellobike、小米、白起、小鹿、熊貓單車。
自行車極其方便，而且都是全新的汽車。
騎起來輕巧靈活，不像那些老爺車，騎起來慢，發出“吱吱嘎嘎”的刺耳聲音。
而且只要用手機打開支付寶，掃描車上的二維碼，馬上就能騎走。
希望* * *能更輕松地享受壹輛自行車，時速高達20km/h，不再被淹沒，不再成為“攔路虎”。
騎自行車的感覺應該是妳會覺得無憂無慮，開心，輕松，自由，壹點壓力都沒有。如果是妳，應該也壹樣！然而，騎自行車也有壹些缺點，那就是它很容易成為壹個“攔路虎”。現在，連靜安公園都被騎自行車圍上了壹層“護城河”。
* * *騎自行車如何寫作文題目隨著“互聯網+”的蓬勃發展，騎自行車解決交通擁堵的創新舉措也應運而生。
然而隨之而來的惡劣行為讓人目瞪口呆，痛心疾首，引來壹片罵聲。
當汽車啟動時，它需要幫助。
我們為做優秀的事情的發展感到欣喜，所以要用實際行動去保護，不能罵完就轉身離開。
* * *自行車享受的出現，讓人想起了之前的“紅傘”行動。
紅傘只是因為沒有回報的現象而暫停了“紅傘”行動。
現在* * *很享受騎行，有變成“紅傘”的危險。
為什麽在我國做好壹件事這麽難？有人把這歸咎於國人道德水平低。
我認為得出這樣簡單武斷的結論是不負責任的。
中國經歷了壹個快速改革發展的時期，難免會出現“身體在前，靈魂在後”的現象。
而且國內的公益行動很少，難免會有爭搶的事情。
只有有效緩解人們的焦慮，才能讓* * *享受騎行走得更遠，並以此為跳板提高我國公民的道德水平。
尼采說:“壹切事物的存在都是有原因的。
“在* * *享受騎行的過程中，確實有壹些不合理的措施導致不良行為。
壹些商家為了盡快拿下壹個城市的自行車份額，沒有做好規劃就投放自行車。
這就給空間不大的城市帶來了管理問題，需要商家精心規劃，需要城市管理者耐心管理。
尼采說:“當我們凝視深淵時，深淵也凝視著我們。
“有些人把* * *享受壹輛自行車當成壹面鏡子，這反映了我們社會人性和管理的缺陷。
但我們現在要做的是著眼當下，重新開始，需要幫助，才不會讓* * *享受騎行在罵聲和指責聲中漸漸消失。
如何處理自行車享樂是對我們智慧和決心的考驗。
當汽車啟動時，它需要幫助。
不要讓“紅傘”的悲劇再次發生。我們全社會都應該行動起來。就算* * *享單車在“互聯網+”下是有頑強生命力的東西，我們也不能掉以輕心，因為好的政策需要認真執行。
汽車啟動了，妳需要幫助！車啟動了，妳需要幫忙！
* * *享受800字的自行車議論文。寫論文的時候，摘要要提示論文的要點，讓讀者壹看就明白論文的要點。
論文摘要要簡潔全面，不能過於啰嗦抓不住要點或者只是幹巴巴的幾根筋，缺乏材料來闡述觀點。
執行摘要可分為報告性摘要和指示性摘要。
報告性總結主要介紹了研究的主要方法和結果以及對結果的分析，對文章內容進行了全面的提示。
我有壹輛嶄新的自行車，這是我最喜歡的。但是，我還沒學會怎麽和他“做朋友”。現在我正在努力學習，希望能和他壹起去世界的每個角落旅行。
終於，我期待的暑假來了，終於可以騎著它去開闊眼界了，但是...我得先學會“駕駛它”。
今天是壹個晴朗的日子。早飯後，我和爸爸來到廣場。
我父親幫我上了公共汽車。壹開始，我的心怦怦直跳，像口袋裏的兔子。我害怕我會摔倒，公共汽車搖搖晃晃的。
爸爸說:“眼睛看前面，坐直了，學得快。”我按照父親說的做了，但是父親壹松手，我就摔倒了。
我有點氣餒，想放棄。
這時，父親鼓勵我，“無論做什麽事，都要堅持下去，不要半途而廢，遇到困難和挫折，不要退縮，要學會克服困難，面對困難。”
今天不學，明天還會繼續學，只要努力，磨成針。
“經過四五天的努力，在父親的陪同下，我終於可以獨自騎行了。
這時候爸爸說:“妳現在基本學會了，但是不能壹個人騎車出去。在妳能真正學會騎自行車之前，還需要壹些練習。”
“經過壹段時間的練習，我基本掌握了上車、下車和獨自騎行。
能和身邊的人分享這些，我很開心也很激動。即使這只是壹個幼稚的孩子做的幼稚的事情，父親也很支持，因為他說:“懂得與人分享快樂的人，壹定是充滿快樂的。”
“我在慢慢長大...我剛學會騎自行車，對孩子來說很難，對大人來說很簡單，但是我明白了，無論做什麽事，都要有毅力，不要害怕困難和挫折。只要努力，困難和挫折都會迎刃而解。
放心，絕對是我自己寫的。哦，怎麽樣？)
請註明出處？妳喜歡多少種自行車？