交通文明建設是文明城市建設的重要組成部分，其主要方向是遵章守法、安全有序、暢通快捷。下面我給大家分享壹下道路交通安全法律法規的教育經驗，好好享受吧。
道路交通安全法律法規教育體會
最近學校組織我們學習《道路交通安全法》，我們深刻體會到道路交通與人們的日常生活息息相關。我們熱愛生命，所以我們必須遵守交通安全。
我對以下幾
交通文明建設是文明城市建設的重要組成部分，其主要方向是遵章守法、安全有序、暢通快捷。下面我給大家分享壹下道路交通安全法律法規的教育經驗，好好享受吧。
道路交通安全法律法規教育體會
最近學校組織我們學習《道路交通安全法》，我們深刻體會到道路交通與人們的日常生活息息相關。我們熱愛生命，所以我們必須遵守交通安全。
我對以下幾點有特殊的感受:
1.交通信號燈分為:機動車信號燈、非機動車信號燈、人行橫道信號燈、車道信號燈、方向指示信號燈、閃爍警示信號燈、公路鐵路交叉路口信號燈。交通標誌分為:指示標誌、警告標誌、禁止標誌、導向標誌、旅遊區標誌、道路施工安全標誌和輔助標誌。道路交通標線分為:指示標線、警告標線、禁止標線。
在我們的日常生活中，我們不太註意這些標誌和符號，所以我們有時會打破規則。但是學習了《道路交通安全法》之後，我對這些道路交通標誌有了新的認識，我在開車和走路的時候也會註意標誌，自覺維護交通安全，保證自己和他人的安全。
2.在道路交叉口和行人過馬路比較集中的路段，應當設置十字路口、立交橋或者地下通道。在盲人通行較為集中的路段，人行橫道信號燈應當設置聲音提示裝置。
回想起來，我在路上的時候，有時候過馬路都不看信號燈。現在我覺得這是對自己和他人的極度不負責任。十字路口和立交橋是為我們行人設計的。我們不能因為怕麻煩或者想省事就過馬路。只有自覺遵守道路交通安全法，我們的社會才能更加穩定健康地發展。
這是我學習《道路交通安全法》的體會。我希望我們能壹起努力，創造壹個良好的社會環境！
道路交通安全法律法規教育心得2
新手學車，體驗從剛上車時的匆忙，到現在能自己開車。雖然技術還不夠熟練，但是感覺自己進步很大。LG讓我寫文章總結經驗。我把我學車的經驗分享給大家，和新手交流。請給我妳的建議。
起步:記得第壹次開小V，上車的時候忘了拉手剎。小區裏幾乎都是1空轉，LG讓我換擋。我沒聽見，但也不敢放手。我去直道的時候換的。不再是了。起步後稍微踩壹下油門，換二檔，慢慢松開離合器，車就不會蹭了，不用等到2000了。不知道這樣好不好。
換擋:在駕校，教練只交了如何從低到高換擋。因為這是唯壹的測試，所以我對從高到低換擋毫無概念。路上只加速，最怕減速。結果速度偏高，LG反復呼籲減速。LG問:“妳這麽快，控制不了。如果妳從壹輛車裏沖出來，妳會怎麽辦？”俄羅斯的回復讓LG暈頭轉向:“這是大事，沒什麽要緊的……”現在俄羅斯知道了，車速慢下來的時候，如果不能保證平穩換擋，可以踩離合，相當於空擋。當妳確定後，可以從高擋位挑到低擋位，松開剎車，松開離合器，稍微給油門。哈，換班還行。不知道這樣好不好，至少不會磨損變速箱。
在路上:在路上壹定要睜大眼睛，豎起耳朵。尤其是有路口和行人的地方，壹是註意前面車的轉向燈，二是註意路口車流的轉向燈和速度，三是註意路上行人的形態——他是要沖過去還是給妳讓路？尤其是摩托車、電動車、自行車，雖然過馬路是他們的錯，但是壹旦碰了，就是俄羅斯的責任。行駛中變道要註意後面的車。標準操作是打開轉向燈。從超車道轉到最右側車道對我來說是壹件很頭疼的事情，因為從車內後視鏡和車外反光鏡看同壹輛車時，車與車之間的距離是不壹樣的，不知道後面的車離我有多遠。LG開車的時候，我從車窗和兩個反光鏡之間看著車，想看看兩者的區別，但是還沒找到車門，所以從後視鏡看不到裏面的情況。L
轉彎:轉彎時壹定要減速。第壹個轉彎時速七八十公裏，感覺自己就要被甩出去了。幸運的是，路上沒有車。換擋前總覺得LG在空擋滑行不習慣，現在轉彎有點難受:提前減速換擋。速度越慢，控制越好。壹般三檔就夠了。轉到2/3的時候就可以踩油門加速了。控制方向盤是另壹個關鍵因素。到現在俄羅斯還沒找到感覺。方向有時大，有時小。慢慢練。
紅綠燈:不要在紅綠燈前緊張。熄火是新手最常見的問題。不要擔心妳後面的車。如果它的號角響徹天空，妳應該從容不迫。如果實在受不了，就下車對著後面的車吼。壹個朋友下了車，把後面的車罵了壹頓，留下壹句:“看到實習就不要放了。如果妳受不了，妳可以從我身邊開過去。”哈哈，強！有時間我會試試。
其他:不要跟推車，擋住視線，緊急情況下打不到；超車或者過路口的時候不要猶豫。看情況，不要扭來扭去。在路上跳舞不是壹件好事。
開車在路上最大的感受就是壹定不能緊張，緊張，迷茫，分不清怎麽辦。
總之，記住要領，遵循規律；放松並享受這個過程。相信大家都能輕松駕馭。
道路交通安全法律法規教育體會
通過學習《交通行政執法禁令》和《交通行政執法禁忌》，充分認識到嚴格、公正、文明執法是交通執法的準則，也明確了作為壹名公路執法人員應該具備的職業道德和自身素質，從而更好地學習貫徹黨的* * *會議精神和社會主義榮辱觀。通過學習，我有以下三點體會:第壹，公正執法是我國社會主義法制的基本要求，嚴格執法是對執法人員的基本要求。
嚴格執法是對執法人員的基本要求，也是貫徹有法必依、執法必嚴、違法必究的法制建設基本方針的重要內容之壹。實踐告訴我們，只有嚴格執法，才能糾正違法行為，保護公眾和群眾的利益，體現法律的尊嚴。嚴格執法至少有兩層含義。壹方面，要求執法人員公正嚴肅執法，嚴格按照法律規定和程序辦案，真正做到以事實為依據，以法律為準繩。比如在執法過程中，至少要有兩名執法人員，必須按照規定著裝，佩戴執法證件，儀表端莊，語言文明，但不能野蠻執法，濫用職權搞卡，亂罰款，甚至搞所謂的“以毒攻毒”。不能只教育不處罰，教有代管，改有不改，罰有不罰，違者放過。這也是執法不嚴。嚴格執法要加強隊伍建設，不斷提高執法人員的綜合素質，提高依法辦案的能力和水平。要進壹步制定和完善執法責任制，強化實施多種形式的執法監督和過錯責任追究制度，加強隊伍教育管理和精神文明建設，樹立交通執法隊伍文明公正執法的形象。加強執法規範建設，使執法、文明執法成為制度。要認真貫徹行政復議法，確保國家法律監督制度在交通各項工作中的落實。
執法不嚴，不公正，收受當事人錢物，大吃大喝，人情案處理，執法行為不文明，行為庸俗，態度傲慢。這些都嚴重損害了執法人員在群眾中的整體形象。作為執法人員，妳不僅僅是某個單位的壹員。在群眾眼裏，妳是執法者，代表最權威的法律行使職權，為人民群眾排憂解難，是群眾的守護神。所以，我們的言行是否文明，是否嚴格公正，是否文明執法就顯得尤為重要。
二、公正執法是我國社會主義法制的基本要求。
公正執法是我國社會主義法制的基本要求。公正執法就是不偏不倚，嚴格按照法律的規定行使法律職權，公民在法律面前壹律平等。執法者不能超越法定職權執法。公正執法要求執法人員盡職盡責，敢於糾正已經發生的違法行為並依法懲處，不因違法者態度不好或態度好而搞加重處罰的“態度執法”“關系執法”“人情執法”，不因違法者與我們或親友有關系而加重或減輕處罰，做到違法必糾，違法必罰，有理有據。只要觸犯了法律，犯了罪，不管妳官有多高，功勞有多大，都要依法追究。據介紹，20年來，全國人大及其常委會共審議通過各類法律及相關法律問題的文件328件。在此期間，國務院還制定了700多件行政法規，地方省級人大制定和批準了5000多件地方性法規。僅八屆全國人大五年就制定了118件立法。通過法制教育，公民的法律意識也有了很大的提高，這就要求我們更加註重執法的公正性。
第三，文明執法是社會精神文明的體現
文明執法是社會文明的縮影，是社會文明進步的體現。所謂文明執法，就是執法人員以人為本，按照法律規定的權限和程序辦理各類案件，堅持教育與處罰相結合，堅持嚴格、公正、文明執法。文明執法是由行政執法的性質決定的。我們執法的對象大多是人民司機，遇到的問題大多屬於人民內部矛盾。有些輕微的違法行為沒有後果，要教育他們改正。如果言語粗暴，行為野蠻，不僅不能糾正其違法行為，反而會加大違法者的反對力度，破壞* * *形象。執法講文明，要求禮貌第壹，出示證件第壹，態度和藹，舉止端莊，以理服人，既是執法人員文明素養的展示，也是行政執法必不可少的必要程序。實踐表明，大多數違規者都是講道理的。只要執法者是理性的，感性的，盡力而為的，違法行為就會被糾正。因此，文明執法是行政執法的永恒主題，也是進壹步加強行政執法隊伍建設，樹立交通行政執法隊伍新形象的根本保證。《行政處罰法》第五十條、第六十條、第六十二條中的法律責任規定，行政執法人員違法徇私舞弊，造成經濟損失的，應當依法賠償，構成犯罪的，依法追究刑事責任。這些都是對執法人員依法行政、文明執法的具體要求。