本案中，法院在判決書中並未提及“肇事後逃逸”，但實際上法院認可了這壹情節，因為法院根據當事人自首、自願坦白的情節作出了“從輕處罰”。根據刑法規定，交通肇事後逃逸不被認定的，應當適用第壹個量刑幅度，是3年以下，所以從輕處罰無論如何也要在3年以下，而交通肇事後逃逸的第二個量刑幅度是“3年以上”，但是法院並沒有明確判決存在問題。
至於本案是否屬於“因逃逸致人死亡”，從法院判決書上看並不明確，是否當場死亡，是否因逃逸及時死亡。這是法院判決書表述上的壹個重要錯誤，應當澄清相關事實。如果查明的事實不屬於當場死亡，也不是因傷致死不可避免，而是因逃逸且救治不及時導致死亡的，應當適用刑法第三個量刑幅度，即“七年以上不滿十五年”。即使認定自首從輕處罰，被告人至少也要判7年。
而最高法院關於交通肇事罪的司法解釋，將第二個量刑幅度適用於“交通肇事逃逸”的認定，實際上是修改刑法限制了五種情形，即必須滿足五個條件之壹才能逃逸的，可以判處三年以上七年以下有期徒刑。從這個角度來說，本案壹審法院的判決並沒有具體說明被告屬於五種情形中的哪壹種，這是判決中的第二種嚴重不當行為。
這個判決的內在邏輯有很多問題，形式上是違法的。至於事實上是否嚴格合法，是否違法，很難說是不是枉法裁判。還是要在綜合事實的基礎上做出判斷。如果還有疑問，可以進壹步咨詢。
附相關法律規定:
《刑法》第壹百三十三條違反交通規則，發生交通事故，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。
最高法關於審理交通肇事刑事案件的司法解釋
第二條有下列情形之壹的，發生交通事故，處三年以下有期徒刑或者拘役:
(壹)壹人死亡或者三人以上重傷，並對事故負全部或者主要責任的；
(二)三人以上死亡，負同等責任的事故；
(三)造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，數額在三十萬元以上無力賠償的。
交通事故造成壹人以上重傷，負事故全部或者主要責任，並具有下列情形之壹的，以交通肇事罪定罪處罰:
(壹)飲酒或者吸毒後駕駛機動車的；
(二)駕駛無駕駛資格的機動車的；
(三)明知安全裝置不齊全或者安全部件失靈而駕駛機動車的；
(四)明知無牌或者報廢的機動車而駕駛的；
(五)嚴重超載行駛的；
(六)為逃避法律追究，逃離事故現場的。
第三條交通肇事後逃逸，是指行為人發生交通事故後，具有本解釋第二條第壹款、第二款第(壹)至第(五)項規定的情形之壹，為逃避法律追究而逃逸的行為。