65438+10月1，2020年原本是壹個喜慶的節日，但對於重慶渝北區嘉園小區的居民來說，卻是壹個非常沈重的日子。下午16: 54，重慶市消防局接到報警電話，該小區A4號樓二樓發生火災。重慶市消防局在接到報警後30秒內迅速出警。
本來消防局離發生火災的加州花園小區不超過3公裏，正常情況下應該可以控制火勢。然而，就因為壹些車主將私家車停在消防通道上，消防員失去了最寶貴的救援時間，最終大火燒到了頂樓30層。幸運的是，在38輛消防車和數百名消防員的全力救援下，大火最終被撲滅，無壹人傷亡。
在後續調查中，據當時參與救援的消防人員介紹，車輛在到達小區前壹直暢通。然而，當消防車輛到達最近的居民區東門時，首先遇到了壹個障礙堆，障礙堆被移走後，又遇到了壹輛占用消防通道的私家車。網上很多人掀翻白色馬自達轎車的事件，就發生在消防救援的逃生通道上。
據統計，在整個救援過程中，壹輛白色馬自達轎車非法占用並堵塞了小區內的消防車道，30多輛私家車停在路邊，阻礙了消防車的正常進入。最後，經過壹番溝通協調，第壹輛消防車終於在下午17: 05到達有效撲救點。
但由於小區各層陽臺大多裝有塑料遮光布，且晾曬衣物和腌制食品，存在大量可燃物，導致火勢蔓延迅速。再加上消防通道堵塞，耽誤了消防車輛的順利進入，最終錯過了最佳救援時機，導致火勢難以控制。
據業主介紹，該小區於1997建成並投入使用。到現在已經23年了，小區裏的建築都是30層的高樓。因為年代久遠，小區地下停車位只有335個，但小區登記的車輛卻有1000多輛，大家只能把車停在地上。
壹方面，非法占用消防通道在國內非常普遍，亟待整治。另壹方面，在壹些人口密集的地區，停車位的短缺使許多人感到幸運，並冒險將車停在消防通道上。經過調查，對於非法占用消防通道的行為，大多數人表示“沒人管，沒人查”。
相關人員表示:“占用消防車道處罰力度不夠，違法成本太低。阻礙消防車通行的行為，只有阻礙執行任務時，消防部門才能予以拘留。大多數情況下，小區消防通道的管理還是要靠物業，但問題是物業沒有執法權，只能和業主協商處理。”
事實上，我國對於占用消防通道早已有了明確的法律規定。《中華人民共和國消防法》明確指出，任何單位和個人不得占用、堵塞或者封閉疏散通道、消防通道、消防車通道。隨意堵塞、占用、封閉消防通道屬於違法行為，可處5000元以上5萬元以下罰款。
近期，隨著事態的逐步擴大，全國多個省區加大了對非法占用消防通道的整治力度。近日，廣東、重慶等多地發布《關於禁止占用、堵塞消防車通道的通告》，明確指出:
對占用、堵塞或者封閉消防車通道、妨礙消防車通行的行為，由建築物管理使用單位或者住宅區物業服務企業責令改正，處五千元以上五萬元以下罰款；對個人，處警告或者500元以下罰款；經責令改正拒不改正的，可以采取強制拆除、清除、拖走等措施強制執行，所需費用由違法行為人承擔。
俗話說“水火無情”，意外和危險往往在不經意間發生。因此，為了他人和個人的生命財產安全，不僅要做到不占用、不堵塞、不關閉消防通道，還要了解相應的消防車知識:
私家車的寬度壹般是1.6 ~ 1.8m，而消防車的寬度是2.5m左右，正常速度通過需要4m，所以我們看到大部分消防通道可以正常通過兩輛私家車。但作為車主，壹定不能抱著僥幸心理把車停在這裏，盲目以為只有壹輛家用車可以通行。
此外，由於大多數消防車車身較長，其轉彎半徑也很大。普通消防車轉彎半徑9米，大型消防車轉彎半徑12米，特種消防車轉彎半徑16~20米。所以在消防通道的拐角處，大家停車的時候要記得預留相應的距離。
此事發生後不久，重慶部分地區仍存在非法占用消防通道的情況。這說明相關知識的宣傳和整治亟待加強，車位緊張的問題也亟待解決。作為普通人，我們也應該積極參與，擴大宣傳，保持我們的“生命通道”暢通無阻。
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