土木工程，最合適，不過壹般進鐵路工程局。可以進交通學院，再多壹點進鐵路局。我建議妳的朋友不要來。加入鐵路局太好了，呵呵。爛學校，爛工作，最後爛人生。。說出我的心聲
上海鐵路局每年招收專業對口的地方院校嗎？
上海局每年都有新員工:學校招的應屆本科生，學校招的大學生，復員人員。今年前段時間有個社會招聘，但不是每年都有。近幾年，今年招過壹次。
能進鐵道系的大學有哪些
1，北京交通大學:北京交通大學作為交大三大生源之壹，最早可以追溯到1896。其前身是清* *創辦的北京鐵路管理學院，是中國第壹所培養管理人才的高等學府，也是中國近代鐵路管理和電信教育的發源地。1921參與合並組建交大。
1923交大重組後，更名為北京交通大學。1970，恢復“北方交通大學”校名。2000年與原北京電力學院合並。2003年，恢復“北京交通大學”校名。
2.大連交通大學:大連交通大學創建於6月1956，當時是大連機車車輛制造學校；1958年升級為大連鐵道學院，隸屬原中華人民共和國和鐵道部管理。2000年2月劃歸遼寧省* * *管理，實行“中央和地方* * *建設，地方管理為主”的管理體制；2004年5月，經中華人民共和國和教育部批準，更名為大連交通大學。
3.西南交通大學:創建於1896，前身為山海關北洋鐵道學院，是中國第壹所工科高等院校，是中國土木工程、交通工程、礦冶工程高等教育的發祥地，也是中國軌道交通領域辦學時間最長、綜合實力最強的大學。
作為交通大學最早的兩個源頭之壹，以唐山交大、湯原之名享譽海內外，被譽為“中國鐵路工程師的搖籃”。* * *同誌是學校的名字。學校命名為唐山交通大學、唐山理工學院、中國交通大學、北方交通大學和唐山鐵道學院等。1964遷至四川，1972更名為西南交通大學。
4.Xi交通大學:Xi交通大學是中國最早的高等學府之壹。1896創辦於上海南洋公學，1921更名為交大。1956年，國務院決定將交通大學遷至Xi安，並於1959年將其命名為交通大學Xi安部分。
5.天津鐵道職業技術學院:學院擁有勞動和社會保障部授權的職業技能鑒定站，可鑒定鐵路行業19個特殊工種，擁有可鑒定43個壹般工種的職業技能鑒定所；學院被中國人才研究會21世紀人才與教育工作委員會確定為“首批國家科教興校示範基地”。計算機及應用專業被天津市教委確定為第壹批市級重點專業。
目前，學院正在建立集鐵路運輸、鐵路通信、鐵路信號、鐵路工程、機車車輛、鐵路供電為壹體的軌道交通職業教育綜合性、多功能、科學化、現代化示範實訓基地，總投資14萬元。
物流管理與運輸專業就業前景較好。如果以後想去鐵路局工作，就要研究哪個專業比較適合。
反正這兩個專業都是交通學校開的，交通對未來有好處。這個專業只有大學開設，這兩個專業我不了解，但是鐵路院校都開設鐵路物流管理。
鐵路職工對應本科有用嗎？對應的專業是什麽？
建議妳參加中南大學鐵道專業的成人教育或者遠程教育，這是國內數壹數二的，很有用。
我是鐵路的孩子。今年大學畢業，想去鐵路，但是專業不對口。我該怎麽辦？我應該參軍兩年嗎？
我建議妳去。
最重要的原因是，去部隊兩年可以救國，期間可以拿到高達24000元的學費補助，加上兩年後的退休費，兩年後再要求退役。因為妳是鐵路子弟，可以安排單位，優先考慮的是鐵路。
希望對妳有幫助！
我是鐵路的孩子，本科學歷，但是專業是播音主持……專業不對，好吧。
正常渠道，看招聘的崗位和需求；如果標新立異，壹切都不是問題，妳懂的。
什麽專業和鐵路對口？
如果機務段把列車分開，乘務員負責列車的牽引和機車頭部的維護。
維修科負責鐵路線路的維修。
電信段負責鐵路沿線信號設備的維護。
停車場負責維護車體硬件。
車站負責旅客的進出及相關設施的維護。
這五項工作屬於與鐵路最直接相關的工作。
然後是列車段，也叫客運段。列車員負責維護車廂，為乘客服務。
大修段負責新線建設和舊線改造。
水電段負責鐵路部門的水電。
房產科負責鐵路部門房屋的物業維修和新房建設。
這些是基本部門。現在鐵路就業機會沒有專業限制。學投資、法律、計算機、環境工程、會計等等的人，和鐵路運輸本身沒有專業關系。
所以，如果妳的關系能和鐵路局人事處的人聯系上，妳就能選擇合適的鐵路單位。
另外，所謂對口工作，其實鐵路局各站段有很多工作可以覆蓋對口，比如文科生的文秘、辦公室秘書。如果妳想有好的收入，妳最好去火車站。比如妳在鐵路機務段工作，就要學習乘務(司機)專業和機務專業。工務段要學習橋梁專業。電務通信車輛段主要負責列車的維修(不包括機頭)。
蘭州交通大學土木工程施工與管理專業研究生是鐵路對口專業嗎？
這個專業最適合咨詢公司和房地產公司，鐵路局不是，但是也可以進。個人認為，如果無所謂的話，鐵路局進也沒多大意義。