第壹篇2020年二級建造師考試市政實務考點匯總
城市道路路基施工要點:(1)填築路基
1.路基填料及粒徑:填土不占或少占肥沃土地，充分利用荒坡和荒地；不應使用淤泥、沼澤土、泥炭土、凍土、有機土和含生活垃圾的土壤；填土中不得有草、樹根等雜物，粒徑超過100mm的土塊應破碎。
2.原地面處理:路基施工前，應清除地下水，清除樹根、雜草和淤泥，妥善處理墳墓和孔洞，並分層夯實。
3.路基抗側滑:地面坡度陡於1: 5時，需修築成臺階。每個臺階的寬度≮1.0m，臺階頂面應向裏傾斜。
4.填土措施:根據測量中線樁和下坡腳樁，從最低處開始分層填土並夯實。路基填土高度應按設計標高增加。預結算的數值應與建設單位、監理工程師和設計單位商定並確認。
5.路基壓路機的質量要求:碾壓前檢查已鋪築上層的寬度、厚度和含水量，合格後再進行碾壓。壓路機應“先輕後重”，壓路機不小於12t。
6.管涵頂面的高度控制:當填土高度超過管涵頂面以上500mm時，填土高度範圍內的管涵頂面才能用壓路機碾壓。當過街雨水支管的保護層厚度小於500mm時，過街雨水支管應用素混凝土包裹。
7.不同性質的填料應分類分層填築，不得混合填築。
8.填築到最後壹層時，應根據設計斷面和標高控制填築厚度，並及時碾壓修整。
(2)挖路基
1.原地面處理:清除地下水並排水，妥善處理墳墓和水井。
2.根據測量中線和邊樁開挖。作業中斷後或作業結束後，應將開挖面做成穩定的邊坡。
3.開挖斷面應自上而下分層開挖，嚴禁挖坑。機械開挖時必須避開構築物和管線，距離管線1m範圍內采用人工開挖；直埋電纜2m以內必須采用人工開挖。開挖段不得超挖，並預留壓實量碾壓至設計標高。
4.壓路機不小於12t，碾壓應從道路兩側向道路中心進行，直至表面無明顯輪跡為止。
5.碾壓時應根據土壤的幹濕程度采取灑水、換土、晾曬等措施。
6.穿越街道的雨水支管和檢查井的溝槽應用灰土或石灰粉煤灰砂礫填實。
(3)石質路基
1.填石路堤修築時應清理地面，先碼放邊緣，再逐層水平填石。
2.首先修築試驗段，確定松鋪厚度、壓實機械組合、壓實遍數和不良沈降等施工參數。
3.填石路堤應采用12t以上的振動壓路機、25t以上的輪胎壓路機或2.5t的打夯機壓實..
4.路基範圍內管道和構築物周圍的溝槽應進行回填。
第二條2020年二級建造師考試市政實務考點匯總
城市道路路基施工的特點和程序:(1)施工特點
1.城市道路路基工程施工在露天進行，受自然條件影響較大；工程建設領域專業類型多，結構多，管線多。專業和社會之間有很多合作和幹涉，這導致了施工中的許多變化。特別是在舊路改造工程中，交通壓力極大，地下管線復雜，對交通安全、行人安全和樹木、構築物保護要求高。
(二)建設項目
城市道路路基工程包括路基(路基)本身及相關的土(石)方、沿線涵洞、擋土墻、路肩、邊坡、排水管道等工程。
(3)基本流程
1.準備的考慮方向:組織準備-技術管理準備-材料準備-場地準備-資金準備。
(1)按照交通疏導方案設置圍欄，疏導臨時交通。
實施交通誘導方案2K320054
A.占用慢車道、人行道須經交通管理和道路管理部門批準，並按照批準的交通分流方案修建臨時施工人行道和臨時橋梁。
B.設置圍擋(市區主幹道不低於2.5m，普通道路不低於1.8m)，嚴格控制臨時占道範圍和時間；
C.按照有關規定設置臨時交通標誌、路障和隔離設施；
d .組織現場人員協助交通管理部門組織交通。
交通引導措施
嚴格劃分警戒區、上遊過渡區、緩沖區、作業區、下遊過渡區和終止區。
交通誘導方案的保障措施
a .對工人進行安全教育、培訓和考核，並與作業隊簽訂施工交通安全責任合同；
B.根據施工方案，施工現場在主要道路路口設置專職交通引導員，積極協助交警做好施工和社會交通疏導工作，減少施工造成的交通堵塞；
c、在沿街居民的出入口處設置足夠的照明裝置，必要時設置臨時橋梁，為保證居民出行和夜間施工創造必要的條件。
(2)施工前，施工項目技術負責人應根據批準的施工方案向施工人員進行技術安全交底，強調工程難點、技術要點和安全措施。讓操作者抓住要點，明確責任。
(3)施工控制樁放樣測量，建立測量控制網，恢復中線，修補轉角樁，道路兩側外樁，增設臨時水準點等。
(4)施工前，應根據工程地質勘察報告對路基進行天然含水量、液限、塑限、標準擊實和CBR試驗，必要時應進行顆粒分析、有機質含量、可溶性鹽含量、凍脹和膨脹試驗。
2.附屬結構
地下管線施工必須遵循“先地下，後地上”和“先深後淺”的原則。
3.路基(土石方)施工
切割、築堤、整平、壓實、修整和保護工程。